實(shí)施8天法定假期后的首個(gè)春節(jié)，民航、鐵路多項(xiàng)出行數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高。

2月5日，據(jù)中國民航報(bào)從民航局了解到，2025年春節(jié)假期（1月28日至2月4日）全國民航運(yùn)行安全平穩(wěn)有序，累計(jì)運(yùn)輸旅客1824萬人次，日均228萬人次，比2024年春運(yùn)同期（2024年2月9日至16日）增長2.9%。其中，2月3日（大年初六）全國民航發(fā)送旅客248萬人次，創(chuàng)歷史新高。春節(jié)假期，全國民航累計(jì)保障航班14.5萬班，日均18083班。航班正常率達(dá)96%，比2024年春運(yùn)同期提高3.4個(gè)百分點(diǎn)。

多個(gè)第三方出行平臺顯示，今年春節(jié)民航運(yùn)輸旅客量和客運(yùn)航班總量創(chuàng)歷史新高。

全國鐵路方面，據(jù)國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2月4日正月初七，春節(jié)假期最后一天，全國鐵路發(fā)送旅客1704萬人次，再次創(chuàng)下春運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史新高，春節(jié)假期期間全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客9626萬人次。

往年春運(yùn)都會(huì)給民航和鐵路行業(yè)帶來明顯的客流收益。今年春節(jié)假期多個(gè)航司機(jī)場以及國鐵數(shù)據(jù)創(chuàng)新高，也意味著航司、機(jī)場以及鐵路部門的盈利能力繼續(xù)增強(qiáng)。

整體來看，據(jù)新華社報(bào)道，來自2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期8天全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量超23億人次，具體為230684.5萬人次，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量持續(xù)保持高位運(yùn)行。經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，春節(jié)假期8天，全國國內(nèi)出游5.01億人次，同比增長5.9%；國內(nèi)出游總花費(fèi)6770.02億元，同比增長7.0%。

春節(jié)機(jī)票同比下降超一成

機(jī)票價(jià)格方面，今年春節(jié)未延續(xù)去年同期的“量價(jià)齊升”，價(jià)格呈現(xiàn)同比下滑的趨勢。

據(jù)第三方出行平臺“飛常準(zhǔn)”數(shù)據(jù)顯示，2025年春節(jié)假期國內(nèi)機(jī)票含稅單程均價(jià)1000元左右，同比2024年春節(jié)下降14%；國際機(jī)票含稅單程均價(jià)2000元以上，同比下降13%。航班管家數(shù)據(jù)顯示，2025年春節(jié)期間民航經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)達(dá)959元，同比2024年春節(jié)下滑16.6%，較2019年春節(jié)微增2.8%。日趨勢上與歷年春節(jié)保持一致，春節(jié)當(dāng)天票價(jià)跌至谷底，隨后呈階梯式增長，初七票價(jià)達(dá)峰值。

值得注意的是，今年春節(jié)前機(jī)票價(jià)格再現(xiàn)跳水，部分航線跌至百元，臨時(shí)購票出行成為不少年輕人春節(jié)短途游的選擇。記者從在線旅游平臺“去哪兒”了解到，春節(jié)期間選擇乘飛機(jī)節(jié)中出游量同比增一倍，大家出行更分散，也更靈活。七成以上節(jié)中出行的機(jī)票提前購買周期，縮短至3天內(nèi)。

隨著春節(jié)假期的結(jié)束，機(jī)票價(jià)格也呈現(xiàn)下行趨勢，節(jié)后也將迎來春季錯(cuò)峰出游旺季。第三方旅游平臺“攜程”數(shù)據(jù)顯示，初五初六返程高峰期機(jī)票價(jià)格高企，選擇錯(cuò)峰返程的游客可在大年初十（2月7日）后購買機(jī)票，機(jī)票價(jià)格預(yù)計(jì)在此后將回歸平常水平。攜程數(shù)據(jù)顯示，元宵節(jié)后出發(fā)，機(jī)票、酒店均價(jià)相較春節(jié)期間有30%至50%回落，適宜錯(cuò)峰出游。從機(jī)票價(jià)格維度，降幅明顯的目的地有重慶、昆明、哈爾濱、三亞、?？冢鶅r(jià)下降三、四成。

不過，2月5日零時(shí)起，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)今年面臨首次上調(diào)。記者從去哪兒獲悉，接到航司消息，調(diào)整后，成人旅客國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)為800公里及以下航段，每人每航段收取20元；800公里以上航段，每人每航段收取40元。與調(diào)整前的標(biāo)準(zhǔn)相比，分別上調(diào)了10元和20元。

去年以來，航空客運(yùn)市場“旺丁不旺財(cái)”現(xiàn)象較為突出。1月13日，中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)召開2024年第四季度理事單位信息溝通會(huì)。通報(bào)指出，2024全年完成旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均創(chuàng)歷史新高，經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)同比2023年下降超過10%。行業(yè)仍面臨不少挑戰(zhàn)和壓力，其中通報(bào)中就提及“八縱八橫”高速鐵路基本貫通將進(jìn)一步?jīng)_擊商務(wù)快線等。

國際客運(yùn)航班同比增超兩成

得益于多個(gè)跨境游政策利好影響，跨境游成為蛇年春節(jié)旅游市場增長引擎。

據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，國際方面，春節(jié)假期期間日均保障國際客運(yùn)航班1888班，比2024年春運(yùn)同期增長24.6%，恢復(fù)至2019年日均水平的86.6%，熱門航線集中在與日、韓、東南亞等周邊旅游目的地國家間航線上，航班量較大的是與日本、泰國、韓國、馬來西亞、新加坡、越南等國家間的航線。

據(jù)航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期期間，出入境旅客量比2024年春節(jié)同期增長約14%。

航班管家數(shù)據(jù)顯示，2025年春節(jié)期間，民航通航國家69個(gè)，其中TOP20國家航班量占國際航班總量的92.1%，出港區(qū)域主要集中在東亞與東南亞，日本、泰國、韓國位列前三，恢復(fù)率上日本已超2019年水平，泰國恢復(fù)滯后，僅71.9%，除此之外馬來西亞、新加坡、越南、俄羅斯、阿聯(lián)酋、英國、老撾、意大利、新西蘭等國航班恢復(fù)率已超100%。

“今年春節(jié)期間，跨境游訂單同比增長三成?！睋?jù)攜程數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告顯示，短途出境游中，赴日訂單同比去年春節(jié)增長翻倍。美國、西班牙、意大利、法國等長線游目的地也頗受游客歡迎，分別增長53%、82%、56%、50%。入境游方面，日韓、新馬泰等短線入境游訂單同比去年春節(jié)增長130%，法國、西班牙、意大利、加拿大、澳大利亞等長線入境游訂單同比去年增長近120%。

值得一提的是，隨著越來越多國家免簽，出境游機(jī)票價(jià)格和酒店價(jià)格的降低，以及新開航線越來越多，越來越多的小城居民可以嘗試出國過年的滋味。

去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)三線及以下城市居民購買的出境游機(jī)票量已經(jīng)占總量的三成以上，同比去年春節(jié)增長逾一倍。增幅最高的包括，河北張家口、山東濱州、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、廣東陽江等，其居民在春節(jié)期間預(yù)訂的出境游機(jī)票量同比都增長了2倍以上。

春節(jié)8天長假，遇上240小時(shí)免簽，也有更多外國客人也喜歡來中國。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至目前，春節(jié)期間使用非中國護(hù)照預(yù)訂國內(nèi)航班的數(shù)量同比去年增長七成。其中，排名前五的國家為韓國、美國、澳大利亞、馬來西亞和加拿大。在外國人預(yù)訂前往的中國城市當(dāng)中，除了北京、成都、上海、廣州、西安、杭州等歷史文化厚重感強(qiáng)的城市機(jī)票預(yù)訂量較高，越來越多外國人轉(zhuǎn)向二三線城市探索，同比去年新增10個(gè)目的地。分別是：包頭、大理、南通、臺州、伊寧、恩施、義烏、臨沂、珠海和北海。