連日來，南京地鐵10號線過江段搶修工作牽動著國人的心弦。

2月9日晚上南京地鐵的一則通告又將這一牽掛的心弦撥到了“高點”。通告稱，“受浦口大道與橫江大道交匯處附近地下水滲出影響，2月5日南京地鐵啟動10號線江心洲站至臨江站運行區(qū)間封閉搶修，并邀請錢七虎院士等國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域知名專家組成專家組，全程指導(dǎo)方案制定、應(yīng)急處置、評估論證等工作。經(jīng)專家組評估，該區(qū)間地下水滲出帶來的安全風(fēng)險已消除。南京地鐵正按照專家組論證意見加緊開展土層加固、結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、設(shè)備維護(hù)、評估監(jiān)測等工作，預(yù)計3月1日全線恢復(fù)常態(tài)運營?！?/p>

通告字?jǐn)?shù)不多，但“事”并不?。簭?月5日到3月1日接近1個月的封閉搶修期意味著這是一個艱巨的搶修工程。也因著這則通告的表述，國人對此次南京地鐵搶修工作給予了更多的關(guān)注與牽掛。

但專業(yè)的媒體和媒體人則會從這則通告中“讀”出更多的信息點。比如，2月10日午間，澎湃新聞刊發(fā)題為《88歲錢七虎院士出馬處置南京地鐵10號線過江段搶修工作》的文章，將這則通告里面不尋常也不易為外界釋讀出來的“信息點”直白地表達(dá)了出來。

這個信息點為何重要？錢七虎院士是誰？

錢七虎

錢七虎，中國工程院院士，“國家最高科學(xué)技術(shù)獎”獲得者。我國防護(hù)工程領(lǐng)域著名專家、現(xiàn)代防護(hù)工程理論的奠基人、防護(hù)工程學(xué)科的創(chuàng)立者、防護(hù)工程科技創(chuàng)新的引領(lǐng)者……

錢老的簡歷引用到此為止就可以了。上述通告的起草者心里明白、網(wǎng)友心里也明白：錢老來了，南京地鐵安了。

網(wǎng)友說：“這才是專家?！薄盀閲T長城?！本W(wǎng)友說：“錢老出馬，那大家確實安心了?！薄板X老親自出馬，安全保障沒問題?！边€有網(wǎng)友說：“奠基人都出馬了！這是關(guān)乎安全的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)問題，相信一定可以有解決方案！”

古人常說，聞鼙鼓而思良將；今人可謂：遇大事而有良將。

今日之中國，之所以每遇大事而有靜氣，主要就是因為有錢老這樣各行各業(yè)的“良將”托舉，才給了我們勇于前行、遇事不慌不忙的底氣和勇氣。

國之干城，民之衛(wèi)士，是今日中國之“良將”。除了錢七虎院士，這樣的“良將”還有很多。

近日黃旭華院士的離世引發(fā)國人一片哀思：傾盡一城花，只為奠一人！原因無他，只因為黃老為中國之“良將”。為了中國的核潛艇事業(yè)，黃旭華曾隱姓埋名30年，甚至不曾透露自己的工作。他的人生，就像深海中的核潛艇，“深潛”一輩子，無聲，卻有無窮的力量。

武漢大學(xué)李德仁院士也來到了追悼會現(xiàn)場，沉痛悼念黃旭華院士，這是老友送別功勛。

李德仁院士，中國測繪遙感領(lǐng)域的戰(zhàn)略科學(xué)家、中國高精度高分辨率對地觀測技術(shù)體系開創(chuàng)者之一。2024年7月，李德仁院士曾偕夫人專程探望了黃旭華院士。這是一場“最高獎”對“最高獎”的探望，兩位院士的手緊緊交握在一起，千言萬語都匯聚成一句“保重”，當(dāng)院士遇上院士、測繪學(xué)科開拓者遇上核潛艇開拓者，國人心安。

這些國之“良將”，他們的平時生活不像明星那樣有那么多的閃光燈，也不會有那么高的關(guān)注度，他們隱身于普通人中間。但一旦國有大事，挺身而出的就是他們。

國有大事，良將即出，這是國家的底氣。

（作者系澎湃新聞?wù)涡侣劜靠偙O(jiān)、港澳臺新聞部總監(jiān)，高級記者）