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造車“國家隊(duì)”東風(fēng)汽車:著力解決公司領(lǐng)導(dǎo)“上兼下”問題
2月21日晚間,中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站陸續(xù)公布關(guān)于二十屆中央第二輪巡視整改進(jìn)展的通報(bào)。
其中,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委介紹,公司黨委始終堅(jiān)持“兩個一以貫之”,進(jìn)一步把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理,制定分類實(shí)施工作方案,有序有力推動二級單位黨委書記、董事長實(shí)現(xiàn)“一肩挑”。另外,著力解決公司領(lǐng)導(dǎo)“上兼下”問題,根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃和法人治理需要,分期分批對公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員兼任下屬企業(yè)董事長或執(zhí)行董事進(jìn)行調(diào)整。
經(jīng)營管理方面,通報(bào)提到,公司黨委制定實(shí)施《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范采購招投標(biāo)活動的管理規(guī)定》,組織開展專項(xiàng)治理,全面堵塞管理漏洞;按照“管運(yùn)分離”原則,重構(gòu)采購招標(biāo)管理機(jī)制,不斷強(qiáng)化對招投標(biāo)交易業(yè)務(wù)的監(jiān)管;開展自查自糾,堅(jiān)決杜絕內(nèi)部單位生產(chǎn)物料第三方代理和外部生產(chǎn)物料采購非必要代理;召開采購系統(tǒng)警示教育大會,提升采購系統(tǒng)從業(yè)人員合規(guī)意識和業(yè)務(wù)水平。同時,開展專項(xiàng)治理,“一企一策”制定方案,壓降資不抵債子企業(yè)戶數(shù)等。
通報(bào)還提及,東風(fēng)汽車進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)總部機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè),加快運(yùn)營型總部轉(zhuǎn)型,以上率下更好發(fā)揮指揮、決策和管理功能。
澎湃新聞此前報(bào)道提到,2024年12月31日,東風(fēng)汽車召開總部職能部門調(diào)整啟動會,宣布總部職能部門調(diào)整方案,全力推動公司總部由戰(zhàn)略管控向“運(yùn)營+統(tǒng)籌”轉(zhuǎn)型。
“當(dāng)前,分兵突圍、單兵作戰(zhàn)不再有優(yōu)勢,只有重新排兵布陣,實(shí)行統(tǒng)一的規(guī)劃、統(tǒng)一的指揮,才能在市場上打贏?!碑?dāng)時,東風(fēng)汽車董事長、黨委書記楊青指出,此次機(jī)構(gòu)調(diào)整,總部加快向運(yùn)營型轉(zhuǎn)變,強(qiáng)化指揮、管理、決策能力,有利于發(fā)揮集團(tuán)的最大合力,有利于公司在擁擠的賽道上打出一片新天地。
前述巡視整改進(jìn)展通報(bào)介紹,東風(fēng)汽車大力推進(jìn)專業(yè)化整合,形成自主乘用車、商用車、零部件、金融水平事業(yè)等四個業(yè)務(wù)單元和東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田的“4+2”業(yè)務(wù)布局,進(jìn)一步聚合資源,集聚發(fā)展。
對于下一步工作安排,東風(fēng)汽車表示,將聚焦主責(zé)主業(yè),強(qiáng)化“勇爭第一、當(dāng)好國家隊(duì)”的使命擔(dān)當(dāng),加快自主新能源汽車轉(zhuǎn)型,全力把握電動化、智能化和國際化機(jī)遇,大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,努力做強(qiáng)做優(yōu)做大,以永遠(yuǎn)在路上的韌勁抓好巡視整改,全力推動黨中央重大決策部署在東風(fēng)落地、見行見效。





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