剪刀劃開(kāi)層層纏繞的膠帶，拆掉比商品還大一兩倍的紙箱，映入眼簾的是被塑料膜層層纏繞的商品，再剝開(kāi)產(chǎn)品自帶的塑料包裝，才得以取出購(gòu)買的商品本體，此時(shí)，自己站在一堆包裝垃圾中。

這種 “里三層外三層”的拆箱體驗(yàn)，在2023年催生了近2000萬(wàn)噸快遞包裝垃圾，既造成資源浪費(fèi)，也讓消費(fèi)者感覺(jué)拆快遞很麻煩。

在這一麻煩的背后，暗藏著暴力分揀與商品保護(hù)之間的現(xiàn)實(shí)博弈。2024年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破1700億件，連續(xù)11年穩(wěn)居世界第一。

在“次日達(dá)”、“當(dāng)日達(dá)”的時(shí)效競(jìng)賽中，日均上億的快遞量催生出拋扔、擠壓等暴力操作。為抵御風(fēng)險(xiǎn)，不得不為商品披上層層“鎧甲”，形成包裝越厚越安全的惡性循環(huán)，而過(guò)度包裝的生態(tài)代價(jià)由社會(huì)共同承擔(dān)。

該如何破局？

一、破題之道始于制度創(chuàng)新

2025 年 4 月 18 日，國(guó)務(wù)院公布《快遞暫行條例》修訂內(nèi)容，以全鏈條治理思維重構(gòu)行業(yè)規(guī)則，明確 “包裝綠色化、減量化、可循環(huán)” 的轉(zhuǎn)型路徑。這場(chǎng)制度變革如同精準(zhǔn)落子，既為商品安全編織防護(hù)網(wǎng)，又為快遞產(chǎn)業(yè)錨定了新航向。

源頭材料革新

新修訂的條例為綠色材料革新注入制度動(dòng)能，明確提出“國(guó)家鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料”，將綠色理念嵌入產(chǎn)業(yè)鏈起點(diǎn)，更以科技創(chuàng)新為引擎，“鼓勵(lì)科技創(chuàng)新，支持采用新技術(shù)、新材料、新工藝研發(fā)、生產(chǎn)符合綠色環(huán)保要求的快遞包裝”，推動(dòng)行業(yè)向主動(dòng)創(chuàng)新躍遷。

包裝減量雙維度

條例構(gòu)建起包裝減量的立體治理框架，企業(yè)層面，“快遞包裝應(yīng)當(dāng)符合寄遞生產(chǎn)作業(yè)的要求，節(jié)約使用資源，避免過(guò)度包裝，防止污染環(huán)境”，“經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)在保障快遞安全的前提下，優(yōu)化快遞包裝方式和包裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，節(jié)約使用包裝物”，從設(shè)計(jì)源頭實(shí)現(xiàn)包裝的科學(xué)使用。

產(chǎn)業(yè)層面，“國(guó)家推動(dòng)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與商品生產(chǎn)企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)協(xié)同發(fā)展，推廣商品原裝直發(fā)，減少寄遞環(huán)節(jié)的二次包裝?！睆闹贫壬洗蛲ㄉa(chǎn)-流通壁壘，減量治理從單一環(huán)節(jié)管控升維為全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

二、技術(shù)突圍與模式重構(gòu)：京東、菜鳥的破局之路

在政策導(dǎo)向與行業(yè)轉(zhuǎn)型需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，京東、菜鳥等頭部快遞企業(yè)以技術(shù)革新與模式突破為抓手，構(gòu)建起各具特色的綠色包裝生態(tài)體系，率先交出亮眼的答卷。

作為新型實(shí)體企業(yè)代表，京東圍繞減量、復(fù)用、回收、降解等方向探索全鏈條綠色閉環(huán)生態(tài)。

在技術(shù)革新層面，其自主研發(fā)的X系列紙箱，2024年使用數(shù)量達(dá)8.6億個(gè)，年度減少碳排放量1萬(wàn)多噸；在18個(gè)城市投放96萬(wàn)個(gè)循環(huán)保溫箱，2023年至2024年，循環(huán)使用超1.76億次，僅2024年便減少碳排放量7萬(wàn)余噸。

在供應(yīng)鏈模式上實(shí)現(xiàn)突破，2022年6月，京東物流發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個(gè)原廠直發(fā)包裝認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和原發(fā)包裝logo，2024年京東通過(guò)原裝直發(fā)減少二次包裝超10億個(gè)。

京東的探索證明，快遞包裝的綠色轉(zhuǎn)型并非單純的成本投入，而是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、模式重構(gòu)提升效率，在控制成本的前提下達(dá)成綠色轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。

菜鳥則另辟蹊徑，利用智能系統(tǒng)重構(gòu)包裝邏輯：只需輸入商品尺寸與歷史訂單數(shù)據(jù)，系統(tǒng)就可以通過(guò)自動(dòng)攝像機(jī)測(cè)算商品體積，結(jié)合大數(shù)據(jù)生成最優(yōu)紙箱型號(hào)、擺放方案及裝箱順序，精準(zhǔn)減少填充物使用。這一技術(shù)在2021年“雙11”期間，為2.5億件包裹“瘦身”。

菜鳥的核心價(jià)值在于，將包裝環(huán)節(jié)從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建起“算法優(yōu)化-耗材精配-成本可控”的智能生態(tài)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)降本與綠色減碳的雙重突破。

無(wú)論是京東的循環(huán)包裝矩陣，還是菜鳥的智能算法系統(tǒng)，均通過(guò)技術(shù)突破將綠色轉(zhuǎn)化從“人力成本項(xiàng)”轉(zhuǎn)化為“效率提升項(xiàng)”，生動(dòng)詮釋了綠色轉(zhuǎn)型的可行路徑，也讓大眾看到，政策與企業(yè)協(xié)同，方能實(shí)現(xiàn)從 “線性消耗”向 “循環(huán)生態(tài)”的升級(jí)。

三、快遞“新衣”初體驗(yàn)

當(dāng)快遞撕下“過(guò)度保護(hù)”的標(biāo)簽，一場(chǎng)依托技術(shù)賦能的包裝革命正在重塑物流體驗(yàn)。

易碎品也能輕裝上陣。

想象這樣的場(chǎng)景：網(wǎng)購(gòu)的磁盤或者玻璃杯等易碎品到手時(shí)，我們不必再面對(duì)“俄羅斯套娃”式的多層包裝——京東京造的金枝玉葉瓷器禮盒給出了改革后的新范式，出廠時(shí)已配備泡沫緩沖、禮品禮盒、加固紙箱三層防護(hù)結(jié)構(gòu)，經(jīng)認(rèn)證后直接作為快遞包裝運(yùn)輸。

這種“出廠即快遞包裝”的模式，既保留了產(chǎn)品原有的精美質(zhì)感，又從源頭消除了過(guò)度包裝的頑疾。拆箱時(shí)，手指輕輕打開(kāi)包裝，易碎品在定制的盒子里完好靜臥，既避免了拆著拆著就摔碎的尷尬，更讓拆箱體驗(yàn)充滿開(kāi)原裝的儀式感。

或許在不久的將來(lái)，所有易碎品都能擁有“金枝玉葉磁盤”的專屬禮遇，躺在量身定做的包裝里，安安穩(wěn)穩(wěn)的到達(dá)消費(fèi)者的手上，外包裝更可直接變身為日常收納的美學(xué)容器。

對(duì)于整箱產(chǎn)品，智能識(shí)別系統(tǒng)直接抓取商品原箱的承重參數(shù)與物流標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)“原箱直發(fā)”的零損耗流轉(zhuǎn)。

針對(duì)零散品，智能系統(tǒng)能生成最優(yōu)包裝方案，既杜絕“大箱裝小物”的空間浪費(fèi)，又將震動(dòng)損耗率降低。

這種技術(shù)滲透，不僅提升了物流效率，環(huán)保與體驗(yàn)也逐漸趨于平衡，或許我們可以有更多的期待呢！