通用汽車近日發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)，營(yíng)收同比增長(zhǎng)2.3%，達(dá)440億美元，凈利潤(rùn)為28億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)35億美元。盡管凈利潤(rùn)有所下滑，通用汽車仍超出華爾街對(duì)其第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的預(yù)期。

美國(guó)密歇根州湖奧里昂，通用汽車奧里昂工廠。

通用汽車的收入增長(zhǎng)主要得益于美國(guó)本土交付量的大幅增加與市場(chǎng)份額的擴(kuò)大。2025年第一季度，通用汽車在美國(guó)市場(chǎng)的份額同比提升近兩個(gè)百分點(diǎn)達(dá)17.2%。在電動(dòng)車市場(chǎng)中，通用汽車穩(wěn)居銷量榜第二位，雪佛蘭成為美國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的電動(dòng)車品牌。在通用汽車具有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的SUV細(xì)分市場(chǎng)中，全尺寸SUV銷量取得了自2007年以來(lái)的同期最好成績(jī)。

通用在財(cái)報(bào)會(huì)議中還提到了中國(guó)市場(chǎng)在業(yè)務(wù)重組后的良好態(tài)勢(shì)。繼2024年第四季度實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)盈利轉(zhuǎn)正后，通用汽車憑借穩(wěn)步提升的市場(chǎng)表現(xiàn)，鞏固了盈利勢(shì)頭。通用汽車已連續(xù)三個(gè)季度取得中國(guó)市場(chǎng)份額的環(huán)比增長(zhǎng)，并在第一季度實(shí)現(xiàn)了銷量的同比回正。包括純電動(dòng)和插電混動(dòng)在內(nèi)的新能源車型銷量同比增長(zhǎng)達(dá)53.2%。

盡管通用汽車超出華爾街對(duì)其第一季度的預(yù)期， 但在預(yù)期成本增加和行業(yè)對(duì)特朗普持續(xù)實(shí)施汽車關(guān)稅的不確定性下（關(guān)稅在第一季度對(duì)通用汽車的影響相對(duì)較?。?，通用汽車正在重新評(píng)估其2025年財(cái)務(wù)指引并暫停任何額外的股票回購(gòu)。

通用汽車表示，公司當(dāng)前面臨40億至50億美元的關(guān)稅負(fù)面影響。通用汽車首席財(cái)務(wù)官保羅·雅各布森稱，根據(jù)當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境，并假設(shè)我們可以通過(guò)自救措施抵消30%的影響。在此基礎(chǔ)上，通用汽車下調(diào)了2025年的利潤(rùn)預(yù)期，預(yù)計(jì)調(diào)整后的年度核心利潤(rùn)在100億至125億美元之間（低于此前的137億至157億美元），全年凈利潤(rùn)將在82億至101億美元之間（低于此前的112億至125億美元）。

3月26日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署行政令，宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅，相關(guān)措施于4月2日生效。4月29日，白宮官員表示，特朗普擬簽署一項(xiàng)行政令，以緩解汽車關(guān)稅的影響。根據(jù)美國(guó)海關(guān)5月1日最新政策，墨西哥生產(chǎn)的汽車零部件若符合USMCA原產(chǎn)地規(guī)則（北美價(jià)值成分≥75%），將永久性豁免25%關(guān)稅。

通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉在財(cái)報(bào)會(huì)議中透露，“通用汽車在北美生產(chǎn)的所有汽車都符合USMCA的要求，在美國(guó)生產(chǎn)的汽車所使用的零部件80%以上都符合USMCA的要求”。

“通用汽車正適應(yīng)新的貿(mào)易政策環(huán)境，進(jìn)一步強(qiáng)化供應(yīng)鏈體系，并提升電動(dòng)車業(yè)務(wù)的盈利能力?！爆旣悺げ├硎?。