【編者按】

以色列與伊朗的相互襲擊已持續(xù)了近一周，戰(zhàn)火之下，校園也已不再是安生之所。面對(duì)受限的手機(jī)信號(hào)、“越來越近的”以色列空襲，和對(duì)伊朗社會(huì)局勢(shì)演變的擔(dān)憂，正在德黑蘭大學(xué)求學(xué)的中國留學(xué)生謝書緣與同學(xué)16日清晨出發(fā)，坐上了伊朗華聯(lián)會(huì)組織的撤離大巴，歷經(jīng)19個(gè)小時(shí)，終于抵達(dá)亞美尼亞邊境口岸Nordooz，再經(jīng)數(shù)小時(shí)車程，終于在17日傍晚抵達(dá)亞美尼亞首都埃里溫。

18日凌晨，謝書緣向澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）發(fā)來了他此行“逃離德黑蘭”的回顧，平實(shí)的語言難掩這一路的跌宕與驚險(xiǎn)。好在，謝書緣與同學(xué)已在埃里溫順利安頓下來。澎湃新聞也將繼續(xù)關(guān)注更多受戰(zhàn)火影響的人們。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年6月15日，伊朗德黑蘭，以色列空襲后，德黑蘭被煙塵籠罩。視覺中國 圖

“以軍的空襲離我們家越來越近”

伊以沖突剛開始不久的6月14日，德黑蘭的局面總體上較為平穩(wěn)。這一天是伊朗什葉派重要的蓋迪爾·胡姆節(jié)，我們?cè)谧咴L德黑蘭大學(xué)北校區(qū)的大超市時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)夭⑽闯霈F(xiàn)瘋搶物資的現(xiàn)象。我詢問了一位在超市購物的伊朗人，他對(duì)以色列空襲并不擔(dān)心，購買物資主要是用于慶祝節(jié)日。

但隨著以軍行動(dòng)的深入，15日的伊朗局勢(shì)已有明顯惡化。

德黑蘭南部的硝煙。謝書緣 攝

本來，14日時(shí)伊朗僅僅加強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)限制，導(dǎo)致有些網(wǎng)絡(luò)無法使用。而一天之后，所有中國SIM卡的信號(hào)遭到切斷，直接顯示無服務(wù)。此外，由于以色列持續(xù)打擊伊朗的石化工業(yè)并摧毀了許多油庫，伊朗的石油生產(chǎn)和供應(yīng)能力大受損，故而開始限制汽車加油量。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年6月17日，伊朗德黑蘭以西數(shù)公里處，一名伊朗男子在加油站排隊(duì)等候時(shí)，坐在車?yán)锎螂娫?。視覺中國 圖

在伊華人稱，每次給車加油僅能加10升并且只能加一次，西方媒體則稱每輛車限量加油25升。

在這些民生必需品開始受限后，恐慌情緒逐漸在民眾中蔓延，筆者家附近的菜店14日還在補(bǔ)貨和營業(yè)，15日下午就已準(zhǔn)備撤離。15日夜間，不僅有大量民眾駕車逃離德黑蘭，還有大量居民高喊口號(hào)宣泄不滿情緒。

6月15日晚9點(diǎn)19分，筆者家附近的居民開始大喊“真主至大”，此情況還廣泛出現(xiàn)在德黑蘭諸多地區(qū)，一些地區(qū)的人們還喊出了反對(duì)政府的口號(hào)。由于擔(dān)心伊朗社會(huì)失序，我們決定撤離德黑蘭。因此，我們迅速報(bào)名了伊朗華聯(lián)會(huì)組織的撤離行動(dòng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年6月15日，伊朗德黑蘭，以色列空襲后，大量車輛試圖駛離德黑蘭，導(dǎo)致交通擁堵。視覺中國 圖

推動(dòng)我們決心撤離的另一個(gè)原因則是16日凌晨以軍的空襲。當(dāng)天凌晨兩點(diǎn)多，以色列空軍對(duì)我們家南部的一個(gè)防空陣地發(fā)動(dòng)襲擊，起初防空炮還在開火還擊，但不多時(shí)就被以軍摧毀。擊毀防空炮后，以軍的后續(xù)兩輪空襲離我們家特別近，炸彈破空和爆炸的聲音異常清楚。鑒于以軍空襲離我們家越來越近，于是16日早上六點(diǎn)多，我們?cè)谝晾史繓|的幫助下前往拓邦酒店集合，并于八點(diǎn)半登車撤離。

逃離德黑蘭的車隊(duì)。謝書緣 攝

出發(fā)前，房東提醒我們，現(xiàn)在撤離德黑蘭的人特別多，他的朋友在路上堵了四個(gè)小時(shí)動(dòng)彈不得。果不其然，在出德黑蘭經(jīng)過卡拉季后，道路就開始擁堵。我們?cè)诳ɡ镜郊悠潨氐穆飞隙铝瞬畈欢嗳齻€(gè)多小時(shí)，出德黑蘭的路被車輛塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，而回德黑蘭的路暢通無阻。在加茲溫附近的一個(gè)服務(wù)區(qū)休息時(shí)，我發(fā)現(xiàn)該服務(wù)區(qū)的飲用水幾乎被伊朗人采買一空，許多伊朗人在廁所用礦泉水瓶接水龍頭的水。

所剩無幾的水。謝書緣 攝

出加茲溫后，道路上幾乎沒有什么車了，可能是當(dāng)天襲擊的重點(diǎn)在德黑蘭，我們一路上也沒有親眼看到以軍的空襲。這天德黑蘭的形勢(shì)更加嚴(yán)峻，留在德黑蘭大學(xué)宿舍的J告訴我們，他的伊朗SIM卡也無法上網(wǎng)了，而下午乘坐華聯(lián)會(huì)車輛前往阿塞拜疆撤離的W告訴我們，他堵在自由塔的時(shí)候，一枚伊朗發(fā)射的導(dǎo)彈從眼前飛過。

“一車疲憊的中國人”

盡管道路總體暢通，但大巴車的速度實(shí)在快不起來，地圖上顯示十個(gè)半小時(shí)的路程，我們硬生生從16號(hào)早上八點(diǎn)半走到了17號(hào)凌晨三點(diǎn)多，花了總共將近十九個(gè)小時(shí)才到伊朗—亞美尼亞邊境口岸Nordooz。

過大不里士后，我們經(jīng)歷了兩次軍警的登車檢查，第二次檢查時(shí)我剛剛睡醒，睜眼就中聽見有人說：“一車中國人”，伊朗警察則打趣說：“一車疲憊的中國人”。

這一路上，駐伊朗大使館都在持續(xù)關(guān)注我們的動(dòng)態(tài)，我們有任何突發(fā)狀況都可以與大使館取得聯(lián)系。當(dāng)天撤離德黑蘭的車不止我們這一班，大使館的工作人員們通宵守候，為撤僑行動(dòng)保駕護(hù)航。同樣，國內(nèi)的老師、家人和朋友也一直關(guān)注著我們，盡管撤離過程十分辛苦，但伊朗和國內(nèi)都有人在為我們的安危著想，這一路我們也并不焦慮。

到達(dá)Nordooz口岸。謝書緣 攝

過伊朗邊檢時(shí)經(jīng)歷了一番波折。14日時(shí)伊朗方面就放開了對(duì)留學(xué)生離境簽的要求（沖突發(fā)生前，伊朗所有留學(xué)生在離境前必須辦理離境簽，否則不能出境）。以德黑蘭大學(xué)為例，校方領(lǐng)事處發(fā)布通知稱：如有任何學(xué)生訪問邊境，我們將為其提供離境機(jī)會(huì)。通知還特別指出：護(hù)照仍在領(lǐng)事處的學(xué)生請(qǐng)于周日（15日）上午前往領(lǐng)事處領(lǐng)取。

出境伊朗時(shí)，邊檢不讓W(xué)師姐出境，聲稱她的護(hù)照有問題，但又不指出具體原因。我們馬上致電駐伊朗大使館，在他們的幫助下師姐成功出境。還有一位拿學(xué)生簽的Z同學(xué)在過關(guān)時(shí)遇到了困難，邊檢稱他的居留（學(xué)生持學(xué)生簽到伊朗后必須去辦理居留）過期了兩天，不允許他過關(guān)，要求他返回德黑蘭。在反復(fù)給邊檢解釋留學(xué)生出境政策無果后，我們致電大使館打電話請(qǐng)求協(xié)助，但該邊檢拒絕溝通，不接大使館的電話。最后，Z反復(fù)與德黑蘭的有關(guān)部門溝通，在得到德黑蘭方面放行的答復(fù)后，邊檢終于在他的護(hù)照上蓋下出境章，此時(shí)距離我們到達(dá)口岸已經(jīng)過去一個(gè)半小時(shí)。

在Nordooz口岸，我們遇見一名約旦人。我們很好奇他為什么會(huì)出現(xiàn)在伊朗-亞美尼亞邊境，他說他去德黑蘭看望朋友，本來買了13號(hào)下午去土耳其的機(jī)票，卻沒想到?jīng)_突在13號(hào)凌晨就打響了。隨著領(lǐng)空的關(guān)閉，他和一車中國人撤離到Nordooz口岸，準(zhǔn)備繼續(xù)前往土耳其。

伊朗與亞美尼亞的界河，阿拉斯河。謝書緣 攝

200美元“保護(hù)費(fèi)”

在這撤僑路上，為了盡量不上廁所，除了早上吃了一根香蕉和一根士力架，一路上我只喝了5瓶果汁。在出境伊朗后，我才吃了一枚水煮蛋。

入境亞美尼亞后，口岸沒有任何出租車，當(dāng)時(shí)不到6點(diǎn)也沒有大巴車，我們反復(fù)詢問黑車司機(jī)前往埃里溫的價(jià)格，始終找不到滿意的。該口岸的黑車司機(jī)有十幾人，在我們?cè)儍r(jià)時(shí)圍在我們身邊，氣勢(shì)咄咄逼人。

出于對(duì)人身安全的考慮，最后我們遇見了亞美尼亞華人來接撤離伊朗華人的大巴車，此時(shí)亞美尼亞黑車司機(jī)的頭目過來向我們的領(lǐng)隊(duì)溝通，說為什么要把我們這幾個(gè)本來屬于他們的客戶搶走，還要求領(lǐng)隊(duì)出示乘客名單，氣焰十分囂張。

他們還叫來了幾輛黑車，堵在我們大巴車的前面，不準(zhǔn)中國車輛離開。其他司機(jī)輪番上陣，情緒激動(dòng)，張牙舞爪地反復(fù)強(qiáng)調(diào)大巴“搶”了他們的生意。為了打擊他們的氣焰，我們叫了車上的許多男士下來，證明我們也不是好欺負(fù)的。

與黑車司機(jī)溝通。T 攝

黑車司機(jī)普遍說俄語和亞美尼亞語，但有一兩個(gè)會(huì)波斯語。我們當(dāng)中Q的波斯語最好，他便成為和黑車司機(jī)溝通的主力。當(dāng)時(shí)，有一輛警車停在口岸門口，離我們有一定的距離。我們讓黑車司機(jī)叫一個(gè)會(huì)說英語的警察來交流，他們卻叫來一個(gè)說波斯語的黑車司機(jī)來和Q溝通。

經(jīng)過一系列的溝通再加上我們是中國人，最后普通黑車司機(jī)都撤退了，阻攔大巴的車也開走了。但頭目還在，并持續(xù)威脅我們大巴的司機(jī)，甚至上車找領(lǐng)隊(duì)“協(xié)商”。因?yàn)轭I(lǐng)隊(duì)長期在該口岸接人，也不能完全與這些黑車司機(jī)敵對(duì)，最后我們和他達(dá)成一致，交200美元“保護(hù)費(fèi)”后才讓我們離開。

在事件開始時(shí)，我們就和駐亞美尼亞的使館領(lǐng)保處取得了聯(lián)系，使館回復(fù)表示已與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系，確保車隊(duì)安全行駛。從Nordooz口岸出發(fā)，經(jīng)過近7個(gè)小時(shí)的車程，我們終于在17日下午5點(diǎn)多到達(dá)埃里溫市區(qū)。到埃里溫后，我聯(lián)系了以前認(rèn)識(shí)的當(dāng)?shù)嘏笥?，她不假思索地為我們提供了幫助。在我們用銀聯(lián)卡取到亞美尼亞德拉姆后，我們執(zhí)意要補(bǔ)償她，但她卻慷慨地表示“It's nothing”。