“第一次看到像搶購(gòu)潮牌一樣搶購(gòu)汽車，簡(jiǎn)直是車圈的一道奇跡。”

6月26日，留足懸念的小米YU7正式公布售價(jià)：25.35萬(wàn)元起步，并在當(dāng)天晚間10點(diǎn)正式開啟預(yù)定，引發(fā)了一波搶購(gòu)熱潮，不少人秀出自己“3秒鎖單”的戰(zhàn)績(jī)，有銷售告訴記者，“搶YU7就像搶茅臺(tái)，搶到就是賺到?！?/p>

據(jù)小米方面官方披露數(shù)據(jù)，YU7在3分鐘內(nèi)大定（編注：支付5000元定金，7天后自動(dòng)鎖定不可退）數(shù)據(jù)突破20萬(wàn)臺(tái)，一小時(shí)大定突破28.9萬(wàn)臺(tái)。而據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，開售18小時(shí)后，小米YU7鎖單量（編注：鎖單意味著定金不可退，等待正式排產(chǎn)）已經(jīng)突破24萬(wàn)臺(tái)。

“我們這幾天都是凌晨2點(diǎn)下班，現(xiàn)在還有顧客在試駕?！?7日深夜11點(diǎn)半時(shí)，上海寶山區(qū)一位小米汽車銷售告訴澎湃新聞?dòng)浾撸罱刻旃ぷ鲿r(shí)間都超過(guò)18個(gè)小時(shí)，門店火爆程度更是超越了此前首款車型小米SU7發(fā)布的盛況。

轉(zhuǎn)手YU7訂單成“賺錢捷徑”，最高溢價(jià)2萬(wàn)元

所謂的“大定”和“鎖單”的區(qū)別是，大定金額為5000元，支付定金后七天內(nèi)可以隨意修改配置，之后自動(dòng)鎖單，鎖單后，配置、車牌所有人、交付中心等訂單信息無(wú)法再修改，定金不退。只有盡快鎖單，才可以正式排產(chǎn)。

此次26日22時(shí)小米開售YU7時(shí)，分為兩批車型，一種是“準(zhǔn)現(xiàn)車”，均為YU7 Max，起售價(jià)35.04萬(wàn)元，鎖單金額為2萬(wàn)元，鎖單后1-5周交付，這批準(zhǔn)現(xiàn)車，在開售當(dāng)晚就已全部售罄。另一種為“定制新車”，25.35萬(wàn)元起，包括標(biāo)準(zhǔn)版、Pro和Max，鎖單金額5000元，發(fā)售時(shí)顯示鎖單后預(yù)計(jì)8月開啟首批交付，28日早間顯示，目前YU 7標(biāo)準(zhǔn)版鎖單后最快53-56周交付，頂配的Max交付時(shí)間為33-36周，也至少要8個(gè)月。

小米汽車App 6月28日截圖

遙遙無(wú)期的排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)，意味著只有盡早鎖單用戶才有希望早拿車，有網(wǎng)友調(diào)侃，鎖單時(shí)間在26日22時(shí)30分之后的，今年都不一定能拿到車了。

不少觀望中的購(gòu)車者向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，YU7的搶購(gòu)盛況讓他們回想起不久前爆紅網(wǎng)絡(luò)的Labubu，“99元的Labubu要搶，25萬(wàn)元的小米汽車也要搶”，鎖單時(shí)間稍微遲疑片刻，提車就要排到明年。

“第一波搶到Y(jié)U7的人，就能抓住潑天的流量，不少自媒體博主用來(lái)進(jìn)行視頻和直播，也可以加價(jià)轉(zhuǎn)賣，形成二級(jí)市場(chǎng)?！庇衅嚥┲飨蛴浾呓忉尫Q，“從目前的火爆程度看，不用擔(dān)心無(wú)法轉(zhuǎn)手?！?/p>

盡管社交媒體上隨處可見(jiàn)消費(fèi)者抱怨沒(méi)有搶到現(xiàn)車，但與之形成對(duì)比的是，在閑魚等二手交易平臺(tái)上，溢價(jià)轉(zhuǎn)讓YU7的訂單隨處可見(jiàn)，最高轉(zhuǎn)手價(jià)格達(dá)到2萬(wàn)元。

“標(biāo)價(jià)1.5萬(wàn)元，最低轉(zhuǎn)讓價(jià)1萬(wàn)元。”一位閑魚賣家向記者表示，他自稱自己并非是黃牛，而是SU7車主，此次轉(zhuǎn)手訂單，純粹是出于好奇心理，“聽說(shuō)很難搶到現(xiàn)車，我就試了一下，居然訂到了，這也是個(gè)賺錢的機(jī)會(huì)?！?/p>

另一位閑魚賣家稱自己搶到了三臺(tái)YU7現(xiàn)車，分別加價(jià)4000元轉(zhuǎn)手，并稱這是全網(wǎng)最低的轉(zhuǎn)手價(jià)格：“我也不貪，就是小賺一點(diǎn)?！彼蛴浾弑硎?，目前已經(jīng)有一臺(tái)車確定了買家。

動(dòng)輒千元、萬(wàn)元的轉(zhuǎn)手費(fèi)用并不低，截至發(fā)稿，上述訂單顯示已經(jīng)交易成功。

一位黃牛告訴記者，目前只收“準(zhǔn)現(xiàn)車”YU7 Max版本，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)版本和Pro版本的交付周期尚未確定，難以確認(rèn)是否能年內(nèi)提車。目前給到車主的溢價(jià)是4000元，但轉(zhuǎn)賣出手的價(jià)格則高達(dá)1.7萬(wàn)元。

據(jù)他向記者展示的信息，目前已在北京、上海、深圳、武漢、長(zhǎng)沙、天津、寧波等全國(guó)10多個(gè)城市中收購(gòu)了YU7現(xiàn)車的鎖單資格，隨時(shí)可以轉(zhuǎn)讓出手。

除了轉(zhuǎn)賣訂單，YU7租車也成為一道頗為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。在閑魚平臺(tái)上，不少網(wǎng)友掛出自己是首批車主， 并開出2000元-1.5萬(wàn)元不等的日租價(jià)格，這也意味著只要越早提車，盈利空間就越大，如果自己不開，能夠出租，也能加價(jià)轉(zhuǎn)手，怎么算都“不虧”。

小米訂單爆火，車圈同行回應(yīng)

此次小米YU7再次刷爆熱搜，又引發(fā)了車圈地震，不少同行難以掩飾”羨慕嫉妒恨”的心情，引發(fā)新一輪營(yíng)銷大戰(zhàn)。

6月26日，在小米YU7發(fā)布當(dāng)天，上海通用五菱旗下品牌寶駿發(fā)布旗下“寶駿云?！焙托∶譟U7的外觀對(duì)比，并在最近持續(xù)發(fā)布視頻，配文稱：“搶不到Y(jié)U7，時(shí)尚同款寶駿云海收留心碎的你?！?/p>

當(dāng)天，奇瑞汽車旗下風(fēng)云A9L也開啟預(yù)售，和YU7撞了“檔期”，而奇瑞汽車隨后發(fā)布了一份戰(zhàn)報(bào)：“抱歉，從4月23日上海車展小訂開始，我們只訂了51971臺(tái)?！?/p>

6月27日，蔚來(lái)高級(jí)副總裁兼樂(lè)道汽車總裁沈斐發(fā)微博疑似對(duì)標(biāo)小米，他表示，現(xiàn)在可以放心選擇樂(lè)道L60了，據(jù)他介紹，樂(lè)道空間更大、屏幕更大、能耗更低、價(jià)格更香，擁有52L超級(jí)大冰柜，還能換電直達(dá)珠峰。

零跑汽車CEO朱江明則坦然承認(rèn)，YU7 1小時(shí)大定30萬(wàn)輛，給零跑汽車帶來(lái)巨大壓力。

更具有火藥味的是東風(fēng)日產(chǎn)高管黃照昆，公開發(fā)文炮轟小米：YU7三分鐘大定20萬(wàn)臺(tái)，意味著用戶交車時(shí)間要等待一年以上，任何國(guó)家都沒(méi)有這種愚忠的品牌粉絲，再次驗(yàn)證了“群體會(huì)降低智慧”，“這種手機(jī)行業(yè)套路很容易拉動(dòng)情緒”，相關(guān)言論引發(fā)熱議。

不久后，黃照昆公開發(fā)文表示道歉，稱自己因個(gè)人輕率言行造成不良影響，并且深感愧疚。

盡管小米YU7的出色銷量表現(xiàn)卷到了不少汽車同行，但是在發(fā)布會(huì)前，車圈頂流“蔚小理”（蔚來(lái)、小鵬、理想）一把手們?cè)R齊給雷軍送上祝福，雷軍也分別轉(zhuǎn)發(fā)回應(yīng)。

雷軍造車的朋友圈強(qiáng)大。在官宣造車后，一張企業(yè)家與雷軍的合影曾流傳網(wǎng)絡(luò)，包括順豐控股董事長(zhǎng)王衛(wèi)、深藍(lán)汽車CEO鄧承浩、長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍，北京汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柳燕、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉等人均和雷軍合影表達(dá)支持。

“從目前的鎖單數(shù)據(jù)來(lái)看，確實(shí)可能存在一定的黃牛、水軍?！逼嚪治鰩煛?guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張翔坦言，“在造車新勢(shì)力中，小米推出新車的速度其實(shí)是最慢的，這也一定程度提升了其新車的火爆程度，目前其面臨的最大考驗(yàn)還是交付能力方面。此前SU7在一年時(shí)間內(nèi)交付了接近26萬(wàn)輛，如果YU7的交付速度快于SU7，目前24萬(wàn)輛的鎖單數(shù)據(jù)有望在三個(gè)季度內(nèi)完成，可能最晚在明年一季度完成交付。”