7月4日凌晨，騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在微博上發(fā)布了一封“公開(kāi)信”，確認(rèn)了他即將就任新崗位的消息。

此前一天，外界有消息稱，根據(jù)比亞迪輪崗制度：趙長(zhǎng)江由騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理轉(zhuǎn)任騰勢(shì)方程豹直營(yíng)事業(yè)部總經(jīng)理；李慧由騰勢(shì)方程豹直營(yíng)事業(yè)部總經(jīng)理轉(zhuǎn)任騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理，二者崗位對(duì)調(diào)。

比亞迪內(nèi)部一直有輪崗制度，分析認(rèn)為這樣的調(diào)整可通過(guò)多元化管理經(jīng)驗(yàn)賦能不同業(yè)務(wù)板塊，進(jìn)一步強(qiáng)化組織活力。但外界也有觀點(diǎn)認(rèn)為此次調(diào)崗不乏騰勢(shì)的高端化進(jìn)程沒(méi)有達(dá)成預(yù)期的原因。

2022年，趙長(zhǎng)江牽頭對(duì)騰勢(shì)品牌啟動(dòng)戰(zhàn)略煥新。他在公開(kāi)信中表示，品牌煥新三年已經(jīng)順利完成前兩階段目標(biāo)，“不僅實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外市場(chǎng)多點(diǎn)開(kāi)花，更在品牌與銷(xiāo)量上取得雙重突破?！钡珡尿v勢(shì)品牌目前的幾款車(chē)型來(lái)看，趙長(zhǎng)江在騰勢(shì)D9一舉取得成功后，承擔(dān)不小的壓力，騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N8、騰勢(shì)Z9/Z9 GT等一系列后續(xù)車(chē)型被指“上市即高開(kāi)低走”，沒(méi)有達(dá)到既定目標(biāo)，導(dǎo)致騰勢(shì)品牌目前“獨(dú)木難支”。

趙長(zhǎng)江（左）與李慧（右）

騰勢(shì)在2024年的銷(xiāo)量目標(biāo)為?20萬(wàn)輛?，最終實(shí)際銷(xiāo)量為12.6萬(wàn)輛，完成率為63.02%；2023年時(shí)，其銷(xiāo)量目標(biāo)為15萬(wàn)輛，而最終銷(xiāo)量12.78萬(wàn)輛，完成率為84.6%。

據(jù)悉，騰勢(shì)新帥李慧也是比亞迪的一名老將，他于2004年加入比亞迪，歷任比亞迪汽車(chē)金融有限公司總經(jīng)理助理、比亞迪軌道業(yè)務(wù)總經(jīng)理，2024年出任騰勢(shì)方程豹直營(yíng)事業(yè)部總經(jīng)理。

這一輪人事調(diào)整，也是騰勢(shì)今年第二次重大調(diào)整。今年5月騰勢(shì)品牌公關(guān)部門(mén)并入集團(tuán)體系，由李云飛統(tǒng)一掌管。據(jù)了解，騰勢(shì)2025年銷(xiāo)量目標(biāo)為30萬(wàn)輛?，今年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量約7.9萬(wàn)輛，雖同比增長(zhǎng)34%，但上半年僅完成26%的目標(biāo)，下半年銷(xiāo)量壓力不小。