馬斯克再度高調(diào)介入政治讓旗下車企特斯拉“雪上加霜”。

7月7日美股開盤，特斯拉股價低開超7%。截至發(fā)稿，特斯拉跌超6.8%。

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間7月5日，美國企業(yè)家埃隆·馬斯克在社交媒體平臺X上發(fā)文稱，“美國黨”于當(dāng)日成立，以還給人民自由。

央視新聞還報道稱，美國總統(tǒng)特朗普在被問及如何看待馬斯克宣布成立新政黨時表示，馬斯克“可以從中找點樂子”，但他認(rèn)為這實屬“荒謬”。

報道指出，當(dāng)天晚些時候，特朗普在社交媒體平臺“真實社交”上發(fā)文表示，看到馬斯克在過去五周里徹底“脫軌”，他感到很難過。特朗普稱，馬斯克甚至想成立一個第三政黨，而這在美國從未成功過。

近期，馬斯克與美國總統(tǒng)特朗普就“大而美”稅收和支出法案產(chǎn)生分歧。馬斯克正是在二人的“隔空罵戰(zhàn)”中逐步提出了成立這一新政黨的想法。

5月22日，美國國會眾議院以微弱優(yōu)勢通過了特朗普政府提出的一項大規(guī)模稅收與支出法案。特朗普政府將該法案描述為“大而美”。其中，一項旨在鼓勵購買特斯拉的電動汽車稅收抵免政策并未被納入該法案。

外媒普遍認(rèn)為，馬斯克與特朗普之間決裂的開端，正源于這一稅改法案。

當(dāng)?shù)貢r間6月5日，雙方矛盾公開化，在社交媒體上的罵戰(zhàn)升級。

在此期間，馬斯克發(fā)布了一項有關(guān)“建立新黨派”的投票，“是時候在美國建立一個新的政黨來代表80%的中間階層了嗎？”結(jié)果顯示，已有超過560萬人參加，80%參與者表示支持。針對投票結(jié)果，馬斯克寫道“公眾已經(jīng)發(fā)聲。美國需要一個全新的政黨，來代表80%的中產(chǎn)階級！剛好有80%的人表示同意?！彪S后他又補充說“美國黨（The America Party）”。

6月30日，馬斯克猛批特朗普力推的所謂“大而美”稅收和支出法案并表示，如果法案通過，第二天就會成立“美國黨”。

當(dāng)?shù)貢r間7月4日，美國總統(tǒng)特朗普簽署“大而美”稅收和支出法案，使其生效。法案簽署成法的幾個小時前，馬斯克再次在社交平臺上發(fā)布有關(guān)建立新黨派“美國黨”的投票。在收到的約124.9萬網(wǎng)絡(luò)投票中，65.4%的網(wǎng)民支持成立新黨。

馬斯克涉足政治領(lǐng)域一直困擾著投資者。

盛寶銀行(Saxo Bank)分析師尼爾·威爾遜(Neil Wilson)表示，“投資者擔(dān)心兩件事：一是特朗普的憤怒會影響補貼；更重要的是，馬斯克心不在焉?！?/p>

美國投資公司Azoria Partners更是直接推遲其特斯拉ETF的上市，該ETF將投資特斯拉的股票和期權(quán)。該投資公司的CEO James Fishback在社交媒體上發(fā)文稱，“我鼓勵（特斯拉）董事會立即開會，要求埃隆澄清他的政治抱負(fù)，并評估這些抱負(fù)是否與他作為特斯拉CEO的全職職責(zé)相符?！?/p>

今年5月，投資者曾對馬斯克減少政治參與、繼續(xù)擔(dān)任特斯拉首席執(zhí)行官五年的決定表示歡迎。去年，他為特朗普的連任競選花費了近3億美元。

據(jù)路透社統(tǒng)計，特斯拉股價在特朗普當(dāng)選后創(chuàng)下歷史新高，但自那以后已下跌35%，成為今年美國“七大高增長公司”中表現(xiàn)最差的股票。

不僅如此，特斯拉當(dāng)下還正努力應(yīng)對全球銷量下滑的問題。

今年第二季度，特斯拉全球交付量為38.41萬輛，比去年第二季度減少了約6萬輛，同比下降13.48%，F(xiàn)actSet的數(shù)據(jù)顯示，華爾街分析師預(yù)計特斯拉的交付量約為38.7萬輛。