極氪汽車近日正式發(fā)布全球首個基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu)——浩瀚-S。

據(jù)介紹，這一架構(gòu)全面繼承SEA浩瀚架構(gòu)的純電優(yōu)勢，底層能力與創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)先一代。其中，核心技術(shù)浩瀚超級電混更是極氪在新能源技術(shù)領(lǐng)域的又一項重大突破，一套系統(tǒng)實現(xiàn)了最強純電、最強增程和最強混動。

浩瀚-S架構(gòu)的首款車型，也是極氪進入混動市場的首款車型——極氪9X正式啟動先享計劃，將于8月底的成都車展上開啟預(yù)售。

作為一款新能源旗艦SUV，極氪9X準備以多項全球首發(fā)或全球第一的硬核科技，重新定義豪華混動SUV的價值新標桿。據(jù)介紹，它在全球混動SUV中擁有最長的純電續(xù)航里程、最快的充電速度和加速性能，還在全球SUV中首次搭載閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)，全球首發(fā)5激光雷達和雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，并在中國品牌中首次搭載48伏主動穩(wěn)定桿。

當下大多數(shù)混動產(chǎn)品搭載400伏架構(gòu)，存在續(xù)航短、補能慢、低電量體驗差等痛點。而浩瀚-S架構(gòu)以900伏高壓優(yōu)勢，從底層技術(shù)上打破僵局，集三種動力系統(tǒng)的優(yōu)勢于一體，用實力終結(jié)了油電之爭。

憑借浩瀚-S架構(gòu)的全面賦能，極氪9X匯聚了浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛等四大核心科技。

極氪9X搭載了混動領(lǐng)域第一套兆瓦級電驅(qū)，最大輸出功率1030千瓦，最大馬力超過1400匹，零百加速最快3.1秒。

打破低壓架構(gòu)局限，極氪9X帶來了全球混動領(lǐng)域第一塊70度6C混動大電池，最大充電倍率6C，可實現(xiàn)380公里的最長純電續(xù)航里程，從20%充至80%電量僅需9分鐘。

極氪9X不惜成本，高強度車身材料在全球量產(chǎn)SUV中比例最高，車身扭轉(zhuǎn)剛度41600 ?！っ?度，超越其他承載式車身全尺寸SUV。其中，極氪9X白車身高強鋼和鋁合金整體占比超過 91%。

百萬級軟硬件融合，還帶來了極致的安全體驗。極氪9X可在即將發(fā)生側(cè)碰時，0.7 秒瞬間抬升該側(cè)底盤，用更堅固的門檻梁抵御碰撞。同時，在時速120公里同側(cè)雙胎全爆時，它可在200毫秒內(nèi)定位爆胎位置，并保持車身直線行駛，直至剎停。此外，當時速 100 公里遭遇10級橫風(fēng)時，極氪9X可將車身偏移控制在20厘米之內(nèi)。

智能駕駛方面，面向L3級的千里浩瀚H9搭載行業(yè)首發(fā)的雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，總算力超過1400TOPS，算力雙備份。同時，它采用行業(yè)唯一5激光雷達方案，首次實現(xiàn)激光雷達360度全覆蓋，號稱全球唯一真正實現(xiàn)“全域、全向、全時”無盲區(qū)的感知方案。