近兩天，“高鐵上能不能吃泡面”突然成為社交媒體上的熱點話題。

事情的起因是，有網(wǎng)友曬出高鐵車廂里的提醒：請乘客不要吃榴蓮、方便面這類氣味重的食品。有人認(rèn)為，吃泡面很方便，而且是個人權(quán)利；也有人認(rèn)為，車廂是公共空間，泡面的氣味可能影響他人。雙方意見不一，爭執(zhí)不下。

12306官網(wǎng)確實在乘車期間的用餐注意事項中指出：為創(chuàng)造良好旅途環(huán)境，確?？諝馇逍?，旅客在乘車期間，請不要食用榴蓮、方便面等有濃重氣味的食品。但從多地12306客服熱線的回應(yīng)來看，高鐵并沒有禁止食用方便面的規(guī)定或限制。也就是說，“不要食用方便面”并不屬于有強制力的硬性規(guī)定，更像是對乘客的一種建議和提醒。

“高鐵上能不能吃泡面”引發(fā)的爭議，反映出的并不只是網(wǎng)友的個人飲食喜好問題。由于高鐵車廂具有封閉、空氣流動性不強的特點，大多數(shù)網(wǎng)友對于“不要食用榴蓮”沒有異議。但泡面就是另一回事——很多人選擇在高鐵上吃泡面，并不是因為泡面真的特別好吃，或者“泡面是刻在坐綠皮火車年代骨子里的記憶”之類浪漫化的理由，根本的原因還是泡面方便攜帶，適宜充饑，而且價格實惠。

由此引出的問題就是，除了吃泡面，在高鐵上還有沒有其他選擇？吃面包、餅干等干糧不是不行，但和一碗熱騰騰、香噴噴的泡面比，口感上的差距還是明顯的。而高鐵上的餐飲服務(wù)，也因為性價比不高，讓很多價格敏感型乘客望而卻步?；蛟S，這才是“高鐵上能不能吃泡面”的話題戳中不少網(wǎng)友“痛點”的原因。

平心而論，高鐵餐飲的確面臨資源補給成本高、交易空間封閉等難題，既要讓旅客都享受到健康滿意的餐飲服務(wù)，又要保證正常的經(jīng)濟收益，確實不是容易的事。但問題在于，高鐵上許多餐品不是貴了“一點點”。比如，2023年就有乘客吐槽，在高鐵上花費60元只能買200克葡萄。至于15元的平價盒飯很難買到，盒飯本身的味道不盡如人意等，也都不是新鮮話題。

眼下，盡管乘坐高鐵已經(jīng)可以在沿途站點的商家訂餐，按照預(yù)定時間送進車廂，然而，高鐵餐飲的價格依然“堅挺”，質(zhì)量、口感也沒有明顯提升。這大概就是這么多年過去了，許多乘客在高鐵車廂里還是會優(yōu)先選擇泡面的原因。

《2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，截至去年底，高鐵運營里程已達到4.8萬公里，再創(chuàng)新紀(jì)錄。作為世界上最安全、最快捷的交通方式之一，中國高鐵受到國內(nèi)外乘客的高度贊譽，乘客坐在舒適、整潔的高鐵車廂內(nèi)，也希望能享受到價格更實惠、品種更多樣的餐飲服務(wù)。

所以，比“高鐵上能不能吃泡面”更重要的是，該拿什么來替代它？如果沒有更物美價廉的替代，就不宜輕言禁食泡面。