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拉什福德圓夢(mèng)巴薩:備胎上轎,隔年就扔?

澎湃新聞特約撰稿 楊健/仰臥撐足球
2025-07-24 13:02
來源:澎湃新聞
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相比于連續(xù)被巴薩追逐兩年的尼科·威廉斯,以及德科最中意的路易斯·迪亞斯,拉什福德顯然是備胎中的備胎,莫說巴薩球迷不待見,就連高層恐怕也對(duì)這樁生意興趣寥寥,若非主帥弗利克堅(jiān)持補(bǔ)強(qiáng)邊路,球隊(duì)賬上又沒剩幾個(gè)大子兒,交易或許壓根不會(huì)發(fā)生。

但對(duì)于拉什福德本人而言,除去圓了多年“兒薩夢(mèng)”,挽救搖搖欲墜的職業(yè)生涯顯然更迫切。但待到租借結(jié)束,無論是愈發(fā)陌路的曼聯(lián),還是誠(chéng)意缺缺的巴薩,三方之間,恐怕彼此都不是各自的最優(yōu)選。

區(qū)區(qū)C計(jì)劃,巴薩不上心

在巴薩官宣之前,拉什福德已經(jīng)在球隊(duì)逗留了近3天,但紅藍(lán)軍團(tuán)似乎完全沒準(zhǔn)備納新。社媒發(fā)布了一段拉什福德訓(xùn)練的視頻后,還沒“熱乎”就秒刪,滿滿的都是“偷偷地進(jìn)村,打槍的不要”。

畢竟,此時(shí)引進(jìn)拉什福德,于內(nèi)于外,都不好交代。

此前,追逐尼科·威廉斯引發(fā)畢爾巴鄂強(qiáng)烈反擊的巴薩,被對(duì)手前往西甲聯(lián)盟總部“查賬”,球隊(duì)仍未達(dá)成財(cái)務(wù)公平1:1盡為人知,而球隊(duì)至今沒能處理掉任何冗員,也沒法給新加盟的霍安·加西亞、巴爾德吉等人完成注冊(cè),此時(shí)倘若再花高價(jià)買人,上賽季奧爾莫的注冊(cè)鬧劇,大概率又得來一遍。

而對(duì)于幾個(gè)賽季以來活兒沒多干、假期沒少休的體育總監(jiān)德科而言,糟爛的業(yè)績(jī)本就拿不出手,此前追逐尼科和迪亞斯淪為笑柄,反倒讓葡萄牙人對(duì)拉什福德的租借愈發(fā)抗拒,球隊(duì)本可進(jìn)一步節(jié)省的租借費(fèi)和薪水,顯然都沒談到位。

屋漏偏逢連夜雨,翻修一拖再拖、遲遲無法完工的諾坎普,球隊(duì)“回家”都遙不可及;剛因故取消的日本行,被告上法庭的主辦方又被爆出是主席“關(guān)系戶”,和往年一樣,巴薩的夏天從來沒有安靜,只有鬧劇。

內(nèi)外交困之下,拉什福德的到來,實(shí)在沒啥可喜之處。雖然早在2019年,風(fēng)華正茂的“拉師傅”就開始和巴薩互送秋波,但現(xiàn)在,一個(gè)人老珠黃,一個(gè)囊中羞澀,都早已不是最好的彼此。

這點(diǎn)也能從拉什福德的合同中看出端倪:雖然標(biāo)注了3000萬歐元的買斷條款,但除非拉什福德能打出在曼聯(lián)全盛期的數(shù)據(jù),否則巴薩定然不會(huì)為行將28歲的他掏錢,而1000萬歐元的租借費(fèi),以及未來不買斷需要支付的500萬歐元罰款,就是拉什福德交易的賬面成本。

對(duì)于巴薩而言,這點(diǎn)現(xiàn)金流從來不是問題,問題是西甲從不讓他們花現(xiàn)金,更麻煩的則是球員年薪。

起初,外界普遍認(rèn)為拉什福德會(huì)降薪30%以上,但最終卻只有不到一半,這也意味著,稅前年薪1400萬歐元的“拉師傅”,至少是巴薩薪資表的第二梯隊(duì),甚至比上賽季全隊(duì)出勤最高的孔德還高。

種種跡象表明,巴薩對(duì)拉什福德的態(tài)度,很可能是“用完就扔”,而在9月1日關(guān)窗前,操作一向拖拖拉拉的巴薩,恐怕前幾輪也無法為其注冊(cè)。

畢竟,上賽季的三冠王,有太多人排在拉什福德前面了。

貼錢送神,曼聯(lián)等不及了

想找一支夏窗操作比巴薩還差的球隊(duì)不容易,但當(dāng)曼聯(lián)成為巴薩的交易伙伴時(shí),被噴慘了的德科,似乎也顯得無比英明睿智了。

上賽季還沒結(jié)束,阿莫林就已經(jīng)公開表態(tài),拉什福德、加納喬、安東尼、桑喬和馬拉西亞5名球員,不在下賽季計(jì)劃內(nèi),也不會(huì)隨隊(duì)訓(xùn)練比賽,球員最好盡快自謀生路。此后,5人有了格外沒品的綽號(hào)——“炸彈小隊(duì)”。

提前與冗員做切割,自然也就別指望賣上啥好價(jià)錢,哪怕是大減價(jià),買主恐怕也會(huì)舉棋不定。夏窗早已過半,曼聯(lián)的“拆彈行動(dòng)”始終雷聲大雨點(diǎn)小,本周之前5人一個(gè)也沒送走。

作為目前最具即戰(zhàn)力的存在,拉什福德的離開,意義顯然大于收入:如果球員能盡快找到去向,曼聯(lián)并不在意經(jīng)濟(jì)上受損。租借離隊(duì),雖然并不意味著永久告別,但曼聯(lián)至少暫時(shí)能不再為這個(gè)包袱煩惱。畢竟,曼聯(lián)已經(jīng)不是格雷澤時(shí)代的曼聯(lián),拉什福德也早就不是太子爺。

過去4個(gè)賽季,除去合同年(22-23賽季)交出了56場(chǎng)30球的漂亮成績(jī)單,其余3個(gè)賽季,紅魔10號(hào)加起來進(jìn)了20球。

與產(chǎn)量暴跌遙相呼應(yīng)的,是拉什福德的態(tài)度。球迷們已經(jīng)習(xí)慣了他丟球后的攤手,與回防時(shí)的目送。除了索爾斯克亞一度找到了他的說明書,他和其他幾任主帥都八字不合。

原本是球隊(duì)棟梁,卻成了甘心擺爛的廢柴,眼見太子扶不起,曼聯(lián)被迫持續(xù)引入前鋒換代,但一蟹不如一蟹的現(xiàn)實(shí),也難免讓球迷和高層,把怒火都噴向了拉什福德。

但拉什福德不在乎,畢竟,如今曼聯(lián)隊(duì)內(nèi)有幾人在一隊(duì)待了10年?從范加爾時(shí)代就打上首發(fā)的紅魔10號(hào),論冠軍沒怎么贏過,論資歷卻沒輸過。最不濟(jì),他還有那份32.5萬鎊周薪、直至2028年的合同護(hù)身,只要我不想走,你能奈我何?

而伴隨著曼聯(lián)新金主英力士一年來的業(yè)績(jī)暴跌、戰(zhàn)線緊縮,球隊(duì)降本增效的目標(biāo)愈發(fā)迫切,除去豪賭新帥新援盡快翻本之外,他們還得想盡辦法節(jié)約開支,巴薩能承擔(dān)拉什福德85%的薪水,著實(shí)再好不過,畢竟,這筆節(jié)省的工資,都和拉什福德的租借總成本差不多了。

可即便如此,倘若開局就是魔鬼賽程的曼聯(lián)再有個(gè)閃失,剛來的庫尼亞和姆貝烏莫不頂用,送走拉什福德的決定,注定要被打上問號(hào)。

再擺爛,就真沒救了

如果拉什福德交易硬要挑出一個(gè)贏家,那么球員本人,或許是最大的潛在受益者。

過去幾年,拉什福德逐漸脫離了球員層面,更像個(gè)網(wǎng)紅。除去球場(chǎng)上的“下飯”表現(xiàn),他的非洲裔血統(tǒng)、單親家庭出身、三獅軍國(guó)腳身份,以及愈來愈多的公共事件發(fā)聲和參與,離球場(chǎng)越來越遠(yuǎn),卻逐漸成了某些政治勢(shì)力的旗手和代言人。

但在享受超越球員身份的流量紅利同時(shí),“拉師傅”本職工作的拉胯,已經(jīng)極大地影響到了生涯前景。無緣去夏歐洲杯名單,已是警告,而倘若今夏無人問津爛在老特拉福德,未來能否在五大聯(lián)賽覓得一席之地,都在未定之天。

今年上半年,轉(zhuǎn)戰(zhàn)維拉公園的拉什福德雖然數(shù)據(jù)不顯,但態(tài)度還算端正,尤其是對(duì)壘巴黎的歐冠次番戰(zhàn),絕境之下他仍能多次威脅巴黎腹地,“高端局”的戰(zhàn)略價(jià)值仍在。

這也就不難理解,為何擁有亞馬爾的巴薩,會(huì)對(duì)這朵“明日黃花”格外高看一眼,無他,在強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話中,只有一套陣容的巴薩,需要更多變量。

蹉跎10年,10月就將度過28歲生日的拉什福德,一只腳已經(jīng)邁進(jìn)了老將序列。相比于出道時(shí)的無限風(fēng)光,如今的拉什福德,已經(jīng)到了為飯碗而戰(zhàn)的程度。

尤其在維拉沒有執(zhí)行買斷之后,拉什福德必須要找一家更加重量級(jí)的俱樂部,一方面證明油箱仍舊沒空,另一方面則要證明曼聯(lián)有眼無珠、不識(shí)賢愚。

最不濟(jì)的情況下,哪怕巴薩賽季結(jié)束沒有買斷,拉什福德也能憑借表現(xiàn)謀求到其他五大聯(lián)賽球隊(duì)討份差事,或者在與沙特和北美球隊(duì)的談判中拿到更高的工資,如果能入選美加墨世界杯英格蘭隊(duì)名單,則是超級(jí)驚喜。

畢竟,在加泰羅尼亞,他的薪水損失不大,不必承擔(dān)重要責(zé)任,也沒有媒體跟蹤騷擾,算是迎來了生涯許久未見的安靜時(shí)光。

當(dāng)然,如果這些天時(shí)地利人和,都不足以讓拉什福德找回自我,那么泯然眾人的“拉師傅”,或許不必等到合同結(jié)束,也該洗洗睡了。

    責(zé)任編輯:朱軼
    校對(duì):張艷
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