央視記者當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月24日獲悉，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長(zhǎng)貝德福德當(dāng)天表示，此前印度航空一架波音787客機(jī)墜毀的致命事故，似乎并非由機(jī)械故障或燃油控制裝置意外移動(dòng)造成。

貝德福德稱，F(xiàn)AA員工已經(jīng)將燃油控制裝置拆下進(jìn)行測(cè)試，并派檢查員登機(jī)進(jìn)行檢查。他們非常確信，這不是燃油控制裝置意外操作造成的問(wèn)題。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日下午，一架從印度飛往英國(guó)的印度航空公司波音787-8型客機(jī)在印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀。

印度航空事故調(diào)查局7月12日披露了印度航空波音787-8型客機(jī)墜毀事故的初步調(diào)查結(jié)果。報(bào)告顯示，墜機(jī)前一刻發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)被切斷。詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，涉事客機(jī)燃料供應(yīng)被切斷的持續(xù)時(shí)間大約為10秒，隨后燃料供應(yīng)開(kāi)關(guān)被調(diào)整至開(kāi)啟狀態(tài)，但飛機(jī)此時(shí)已無(wú)法獲得足夠動(dòng)力立即停止下降恢復(fù)爬升。此外，涉事客機(jī)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供應(yīng)開(kāi)關(guān)相繼關(guān)閉的相互間隔時(shí)間約為1秒。