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海關總署:打通海關與平臺企業(yè)、支付機構(gòu)的數(shù)據(jù)通道,實現(xiàn)合規(guī)商品“秒級”驗放

8月25日,國務院新聞辦公室在北京舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會。新華社 圖
8月25日上午10時,國務院新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會,請海關總署署長孫梅君,海關總署副署長趙增連,海關總署副署長王軍,海關總署黨委委員、辦公廳主任張寶峰介紹“十四五”時期海關守護國門安全、促進高質(zhì)量發(fā)展成就,并答記者問。
孫梅君介紹,我國的網(wǎng)絡化互聯(lián)、數(shù)字化感知、智能化分析、自動化作業(yè)的海關監(jiān)管服務新形態(tài)正在形成,監(jiān)管效能和服務水平大幅提升,走在了世界前列。中國海關上線全球“智慧海關”在線合作平臺,注冊國家(地區(qū))已達到了142個,為全球海關治理貢獻了中國方案。主要有以下四方面特點:
一是裝備設備更加智能。廣泛應用檢查機器人、非侵入式檢查設備。以進口鐵礦石為例,海關在卸貨通道上加裝近紅外光譜儀、高速圖像識別系統(tǒng)、自動采樣機器人,可以邊卸貨邊檢查是否屬于固體廢物、是否有夾雜其他物品,通關時間平均壓縮15個小時以上。大家可能還注意到,我國海關在口岸配置有H986集裝箱檢查系統(tǒng)、配置有行李郵遞物品CT檢查設備,通過智能審圖,可以快速識別偽報、瞞報和違禁物品。
二是數(shù)字賦能更加深入。海關監(jiān)管各環(huán)節(jié)深度融入了大數(shù)據(jù)、人工智能。比如,在跨境電商監(jiān)管領域,打通海關與平臺企業(yè)、支付機構(gòu)的數(shù)據(jù)通道,實現(xiàn)電子訂單、支付單、物流單“三單”的“智能比對”,合規(guī)商品“秒級”驗放,最高處理速度可以達到每分鐘8.5萬票,滿足了快進快出和優(yōu)進優(yōu)出的需要。
三是風險防控更加精準。海關開發(fā)大數(shù)據(jù)智能風險布控模型,從100多個維度,對每一份報關單實時進行風險甄別,對高風險報關單自動布控攔截,查獲率比隨機布控提高16個百分點,有關案例入選了世界海關組織《經(jīng)修訂的京都公約指南》。
四是通關服務更加高效。海關聚焦企業(yè)所需、群眾所盼,以科技賦能提高服務水平。比如,推廣遠程視頻查檢模式,企業(yè)通過遠程視頻連線實現(xiàn)隨報隨檢,壓縮通關等待時間80%以上,幫助企業(yè)節(jié)本增效;還通過電子申報、聯(lián)網(wǎng)測溫、圖像識別方式,讓旅客在出入境的時候,可以無感通關、快速通關。相信很多旅客有過體驗。





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