9月1日，澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上鐵集團）獲悉，2025年暑運已于8月31日結束。長三角鐵路62天（7月1日至8月31日）發(fā)送旅客1.84億人次，同比多發(fā)送旅客逾600萬人次，同比增幅3.4%，暑運旅客發(fā)送人數(shù)創(chuàng)歷年新高；發(fā)送貨物88萬車，貨重3692萬噸，同比增幅9.4%。

虹橋站候車大廳，鐵路上海站供圖

暑運期間，長三角去往北京、成都、廣州、深圳、重慶、西安、武漢等直通方向客流火爆，發(fā)送直通旅客逾4081萬人次；管內往來上海、南京、杭州、合肥、蘇州、無錫、揚州、黃山、鹽城、蕪湖、安慶、連云港等地客流增幅明顯，發(fā)送管內旅客逾1.43億人次。今年暑運，長三角鐵路客流迎來持續(xù)高峰，進入8月，每日客發(fā)量均保持在270萬人次以上，其中，8月16日發(fā)送旅客375.8萬人次，創(chuàng)下暑運單日旅客發(fā)送量新高。

值得一提的是，今年暑運，長三角多地明星演唱會、音樂大賽、文旅賽事等引流作用明顯，特別是“蘇超”聯(lián)賽自5月10日揭幕以來，影響力從綠茵場不斷“出圈”。鐵路部門精準對接賽事安排，聯(lián)合地方體育、文旅等部門，創(chuàng)新推出“蘇超”球迷專列服務，“高鐵+大巴”無縫接駁，服務球迷“一站直達”。僅暑運期間，長三角鐵路部門就開行27趟“ 蘇超 ”球迷專列，累計運送球迷逾2.4萬人次。

鐵路部門進一步優(yōu)化列車開行方案，充分考慮客流變化和可能出現(xiàn)的極端天氣影響，按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的總體思路，精準實施“一日一圖”運能配置，運力隨時根據(jù)客流需求調整。持續(xù)關注客票預售和候補購票情況，按需確定圖定旅客列車上線和臨時旅客列車啟動時機，梯次投放運力，保障旅客出行需求。暑運62天共增開旅客列車4226列，組織動車組列車擴編重聯(lián)10642列，加掛普速客車車輛5033輛。

此外，澎湃新聞記者從鐵路上海站獲悉，暑運期間，鐵路上海站累計發(fā)送旅客超2825萬人次，日均發(fā)送旅客45.6萬人次，同比增長6%。其中，上海南站、上海松江站分別發(fā)送旅客346.4萬、219.6萬人次，均創(chuàng)暑運旅客發(fā)送量歷史新高。8月16日，鐵路上海站發(fā)送旅客60.15萬人次，是該站今年暑運期間單日客發(fā)最高峰。