1949年10月1日，開國閱兵舉行，當(dāng)時受閱飛機(jī)只有17架，湊不夠空中梯隊(duì)。為了讓閱兵場面看起來更壯觀，周恩來總理提出：“飛機(jī)不夠，我們就飛兩遍！”第一組9架美制P-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)繞一圈后，再回來接著后面一組，給觀眾留下受閱飛機(jī)有26架的印象。

1949年10月1日，飛行中隊(duì)參加開國大典空中受閱。中國軍網(wǎng) 圖

這個無奈之舉，成了新中國起步時航空工業(yè)薄弱、國力貧瘠的辛酸印記。

76 年后的今天，在紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年閱兵式上，殲-16D、殲-20、殲-35A、殲-20S、殲-20A集體震撼亮相，多款新型隱身戰(zhàn)斗機(jī)列裝，從單一機(jī)型到多機(jī)協(xié)同，中國艦載機(jī)跨越發(fā)展、搏擊海空。

2025年9月3日，紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年大會在北京隆重舉行。這是教練機(jī)梯隊(duì)飛過天安門廣場上空。新華社記者 劉金海 攝

從最初的“飛兩遍”到如今的“飛不完”，人民空軍的裝備水平和體系作戰(zhàn)能力實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。這背后是國家綜合實(shí)力的飛躍，是無數(shù)航空人和空軍將士無私奉獻(xiàn)、艱苦奮斗的結(jié)果。

本文參考 新華網(wǎng) 中國軍網(wǎng)