特斯拉擬為CEO埃隆·馬斯克量身打造高達(dá)1萬億美元薪酬協(xié)議。

9月5日，特斯拉董事會提交了一份前所未有的、高達(dá)1萬億美元的薪酬方案，以待投資者批準(zhǔn)。這一方案可能使馬斯克在未來10年內(nèi)再拿到超過4.23億股的特斯拉股票，占比12%。如成功兌現(xiàn)，馬斯克在公司中的投票權(quán)或超25%。

外媒稱，這堪稱美國企業(yè)史上史無前例的巨額薪酬方案。

這項備受期待的提議旨在激勵馬斯克未來多年繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)特斯拉，設(shè)定了一系列雄心勃勃的考核指標(biāo)，馬斯克必須達(dá)到這些目標(biāo)才能獲得全額薪酬，計劃有效期為十年。

具體來看，特斯拉擬將約12%的公司股份授予馬斯克，方案總價值約為1.03萬億美元，條件主要包括：公司市值達(dá)到8.5萬億美元（目前約1萬億美元），對應(yīng)市值增幅近八倍，也就是目前英偉達(dá)市值的兩倍；此外，所有的股權(quán)獎勵還需要通過馬斯克帶領(lǐng)公司完成多個宏偉目標(biāo)后方可解鎖。

特斯拉董事長羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）向外媒表示，該計劃旨在讓馬斯克“保持積極性并專注于為公司做出貢獻(xiàn)”。他提到，每達(dá)成5000億美元市值馬斯克可獲得1%股權(quán)，同時他還必須滿足運營方面的目標(biāo)才行。

在提交給SEC的文件中，特斯拉寫道，“在設(shè)計這項新的績效激勵時，我們研究了多種方案。最終，新獎項旨在借鑒2018年首席執(zhí)行官績效獎框架的成功經(jīng)驗——該框架確保埃隆只有在實現(xiàn)業(yè)績目標(biāo)后才能獲得報酬，并激勵他帶領(lǐng)特斯拉度過一段飛速增長期。本次績效獎同樣向埃隆提出了挑戰(zhàn)，要求他再次達(dá)成一系列更具抱負(fù)的目標(biāo)。”

文件介紹，馬斯克要帶領(lǐng)特斯拉達(dá)到的運營里程碑包括：交付2000萬輛特斯拉汽車、1000萬個活躍的FSD訂閱、交付100萬臺機(jī)器人、100萬輛Robotaxi商業(yè)運營以及最終高達(dá)4000億美元的調(diào)整后EBITDA利潤。在此期間，馬斯克不會領(lǐng)取傳統(tǒng)薪水或現(xiàn)金獎金，該方案完全依賴于股權(quán)激勵機(jī)制，直到相關(guān)績效達(dá)標(biāo)才能解鎖。

但若馬斯克成功實現(xiàn)了薪酬方案的目標(biāo)，他很有可能成為人類歷史上第一位“萬億富翁”。

該方案成為特斯拉自2018年“560億美元薪酬方案”（現(xiàn)已被特拉華法院認(rèn)定無效）后的最新激勵嘗試。

2018年薪酬方案在當(dāng)時被稱為“不可思議”的巨額獎勵，雖獲股東通過，但最終因多方利益沖突問題被法院撤銷。英國《金融時報》認(rèn)為，此次方案結(jié)構(gòu)相比之下更加謹(jǐn)慎，但其規(guī)模之巨大，仍挑戰(zhàn)傳統(tǒng)認(rèn)知。

另據(jù)路透社報道，此前，特斯拉已于8月授予馬斯克一筆約290億美元的臨時股份獎勵，用以穩(wěn)定其領(lǐng)導(dǎo)地位。

特斯拉在周五的文件中還表示，將在11月6日的會議上請股東投票決定公司是否應(yīng)該投資馬斯克旗下的人工智能企業(yè)xAI。

受此消息拉動，特斯拉美股盤前漲超2.5%。