在這個變革的時代，作為汽車發(fā)明者的梅賽德斯-奔馳，依然在尋求那些讓人感到溫暖和安心的不變的情感價值。

9月8日，以“Welcome home”為主題，2025慕尼黑車展梅賽德斯-奔馳之夜揭幕，當(dāng)晚的主角毫無疑問屬于備受矚目的全新純電GLC SUV。

梅賽德斯-奔馳 GLC SUV

在它登場之前，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)銷售和市場營銷的蓋森（Mathias Geisen）接受了中國媒體的專訪，在他看來，“Welcome home”這個溫暖的問候，不僅是一場發(fā)布會的主題，更是奔馳在電動化轉(zhuǎn)型中向用戶傳遞的核心情感。

“在品牌轉(zhuǎn)型的過程中，我們一直非常重視保留大家對奔馳的那份熟悉感。”蓋森表示，“無論是產(chǎn)品、體驗還是營銷，我們希望每個人都能感受到賓至如歸的溫暖?！?

也正因此，在回答這款創(chuàng)新之作的哪個細(xì)節(jié)他個人最為喜歡時，蓋森說，是關(guān)上車門坐進(jìn)車內(nèi)，可以根據(jù)心情定制的氛圍主題燈光帶來的沉浸式氛圍感?！斑@是我個人最欣賞的地方，充滿了那種‘歡迎回家’的感覺。”

作為奔馳品牌近年來最暢銷的車型，GLC系列已在全球銷售數(shù)百萬臺。誕生于全新平臺的純電GLC SUV，自然承載著奔馳在電動時代的萬丈雄心。

“這正是GLC系列中的巔峰之作。”蓋森說，“日常出行的實用性、經(jīng)典的設(shè)計語言、卓越的舒適性、領(lǐng)先的安全標(biāo)準(zhǔn)以及前沿科技?！?

據(jù)他介紹，這款車型在能效方面表現(xiàn)突出：94千瓦時電池、330千瓦直流快充、10分鐘充電可增加303公里續(xù)航、WLTP工況下純電續(xù)航里程可達(dá)713公里，未來上市車型續(xù)航里程可達(dá)735公里。這意味著，它能夠覆蓋絕大多數(shù)客戶的日常使用場景和駕駛需求。

不僅如此，它還在技術(shù)上實現(xiàn)了多項創(chuàng)新。比如它搭載的熱泵系統(tǒng)，即使在極寒天氣下，依然能保持高效能量轉(zhuǎn)換，保障續(xù)航穩(wěn)定。另一個亮點是配備同級唯一的電動兩擋變速箱，可提供360千瓦的最大功率，在中型SUV中屬于非常高階的配置。

同時，全新純電GLC SUV尺寸更大、頭部與腿部空間也更好。前備箱容積達(dá)到128升，儲物能力更強(qiáng)。

底盤科技方面，它配備了雙向最大4.5度轉(zhuǎn)向角的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還搭載了源自S級轎車AIRMATIC空氣懸掛。

內(nèi)飾方面，全新純電GLC SUV充分傳承品牌的復(fù)古經(jīng)典。它搭載了39.1英寸的全新無縫MBUX超聯(lián)屏，橫貫兩側(cè)A柱，視覺效果非常震撼。屏幕提供11種主題背景，還可選配抬頭顯示系統(tǒng)。智能光感全景式天幕支持分區(qū)調(diào)節(jié)，并可一鍵切換透明與磨砂模式。這一切，都凝聚了奔馳百年來對工程美學(xué)與匠心品質(zhì)的追求，同時極具創(chuàng)新性。

除此之外，全新純電GLC SUV還搭載了眾多高端硬件，包括多個外部攝像頭、雷達(dá)傳感器與超聲波傳感器等一系列智能輔助駕駛科技，這也是回應(yīng)中國市場的關(guān)注。

針對中國市場需求，奔馳還專門推出長軸距版和6座布局選項。

設(shè)計上，盡管前格柵不再需要散熱功能，但奔馳創(chuàng)新性地用942顆可交互發(fā)光光源延續(xù)了1900年代的經(jīng)典設(shè)計，實現(xiàn)“一眼奔馳”的辨識度。

蓋森（Mathias Geisen）

蓋森解釋道，“我們不會為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，而是希望為客戶帶來創(chuàng)新價值，無論是情緒價值，還是充沛的內(nèi)容和功能性價值。對于奔馳來說，工程師精神是360度的全面創(chuàng)新，但它不是目的，而是手段。我們永遠(yuǎn)不會只著眼于某一點，而是致力于打造更完整、更全面的產(chǎn)品，為客戶帶來全方位的價值?！?

作為奔馳年輕管理層代表之一的蓋森，上任數(shù)月已走訪了15個國家，他對“歡迎回家”更有著切身感受：“當(dāng)結(jié)束一天工作坐進(jìn)奔馳車的那一刻，深呼吸之間，那種踏實和安心的感覺，恰恰就是奔馳希望傳遞的‘歡迎回家’?！鄙w森說，這是一種其他品牌難以模仿的情感價值。而在我們看來，這也是一個百年品牌持續(xù)打動人心的要義。