在中國(guó)新能源汽車與電子產(chǎn)業(yè)快速崛起的背景下，材料行業(yè)正成為支撐“新質(zhì)生產(chǎn)力”的關(guān)鍵底座。9月23日，全球工程材料巨頭恩驊力（Envalior）在上海虹橋正式啟用其中國(guó)體驗(yàn)共創(chuàng)中心，旨在貼近中國(guó)本地市場(chǎng)和客戶，加速區(qū)域管理效能和創(chuàng)新響應(yīng)升級(jí)，持續(xù)深化亞太客戶價(jià)值。

“中國(guó)不僅是恩驊力的戰(zhàn)略市場(chǎng)，更是驅(qū)動(dòng)整個(gè)亞洲發(fā)展的引擎。”當(dāng)天，恩驊力亞太區(qū)總裁兼亞太區(qū)商務(wù)總監(jiān)張振宇對(duì)澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）等媒體表示。他強(qiáng)調(diào)，公司將依托這一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“在中國(guó)為中國(guó)”乃至“在中國(guó)為亞洲”的戰(zhàn)略理念。

恩驊力于2023年由帝斯曼工程材料（DEM）和朗盛高性能材料（HPM）合并成立，業(yè)務(wù)覆蓋高性能材料、特種材料及中間體等領(lǐng)域，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、電子電氣設(shè)備及消費(fèi)品等行業(yè)，其中汽車行業(yè)應(yīng)用占比約60%。

隨著中國(guó)在新能源汽車、機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等前沿領(lǐng)域的創(chuàng)新步伐加快，市場(chǎng)對(duì)工程材料提出了更高要求，耐壓、耐溫、輕量化、集成化成為主要演進(jìn)方向。張振宇指出，中國(guó)客戶具有“需求高度多樣性”和“響應(yīng)極致快速化”兩大特點(diǎn)，這對(duì)材料供應(yīng)商的技術(shù)儲(chǔ)備和服務(wù)敏捷度提出了更高要求。

為應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì)，恩驊力將傳統(tǒng)的客戶需求響應(yīng)模式升級(jí)為“體驗(yàn)共創(chuàng)”，通過建設(shè)開放式創(chuàng)新平臺(tái)，加強(qiáng)與客戶在材料定義、工藝開發(fā)乃至碳足跡評(píng)估等環(huán)節(jié)的協(xié)同。據(jù)介紹，恩驊力已在新能源汽車熱管理、儲(chǔ)能連接器等關(guān)鍵領(lǐng)域建立起技術(shù)壁壘。

“其PA6阻性材料因具備高壓適應(yīng)性與輕質(zhì)耐壓特性，在儲(chǔ)能與電動(dòng)車場(chǎng)景中具備廣泛應(yīng)用潛力?！倍黩懥Ω咝阅懿牧鲜聵I(yè)部執(zhí)行副總裁習(xí)瑟柏（Christophe Cazabeau）透露。

在綠色材料方面，恩驊力特種材料事業(yè)部執(zhí)行副總裁米靈娜（Caroline Mitterlehner）表示，當(dāng)前企業(yè)對(duì)“綠色”的理解存在差異，可持續(xù)產(chǎn)品需兼顧耐久性、高效生產(chǎn)、成本效益及低碳屬性。她指出，恩驊力可根據(jù)客戶具體需求提供定制化方案，如生物基PA4或可回收PA6等材料選擇。

面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇與產(chǎn)業(yè)出海趨勢(shì)，張振宇強(qiáng)調(diào)，“恩驊力希望利用全球的資源池和中國(guó)的敏捷度，以中國(guó)的速度驅(qū)動(dòng)亞洲創(chuàng)新。我們計(jì)劃快速?gòu)?fù)制在中國(guó)新能源汽車輕量化材料、綠色復(fù)合材料等領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)至越南、印度等新興市場(chǎng)?！?/p>

他還表示，公司未來將重點(diǎn)布局新能源汽車、機(jī)器人、數(shù)據(jù)中心及儲(chǔ)能等賽道。并通過強(qiáng)化區(qū)域供應(yīng)鏈協(xié)同與開放技術(shù)平臺(tái)，加速亞洲市場(chǎng)一體化進(jìn)程。