9月29日，針對(duì)投資者關(guān)心的“公司有沒有研發(fā)機(jī)器人”的提問，萬科企業(yè)股份有限公司（000002.SZ）在互動(dòng)易平臺(tái)回應(yīng)稱，在物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域，公司下屬子公司萬緯物流正與深鐵集團(tuán)合作探索“軌道交通+機(jī)器人配送”場(chǎng)景，基于地鐵商戶物流配送難、效率低等痛點(diǎn)，將軌道交通與無人配送機(jī)器人相結(jié)合，通過AI調(diào)度算法+機(jī)器人技術(shù)自主完成地鐵換乘、站點(diǎn)配送等全流程操作，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)地鐵無人配送的商業(yè)化案例，開創(chuàng)了智慧物流與城市軌道交通融合的新模式。

萬科表示，目前公司自身暫無涉足人形機(jī)器人開發(fā)的計(jì)劃。

消息面上，受特斯拉等海內(nèi)外龍頭量產(chǎn)計(jì)劃落地及多地政策利好推動(dòng)，近期機(jī)器人概念股多次走強(qiáng)，行情反復(fù)活躍。

萬科半年報(bào)顯示，今年上半年，萬科實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1053.2億元，同比下降26.2%；歸屬于上市公司股東的凈虧損為119.5億元，較去年上半年98億元的凈虧損有所增加。

萬科在公告中提及，公司穩(wěn)步推進(jìn)改革化險(xiǎn)工作，逐步消化風(fēng)險(xiǎn)，但徹底化解仍需“以時(shí)間換空間”。截至半年報(bào)披露日，萬科已順利完成243.9億元公開債務(wù)償還，2027年之前已無境外公開債到期。

截至發(fā)稿，萬科A報(bào)6.72元/股，跌幅1.18%。