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二手消費(fèi),困在想象力?
二手消費(fèi),在中國(guó)還是門(mén)好生意嗎?
轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)為其運(yùn)營(yíng)十年的C2C業(yè)務(wù)畫(huà)上了句號(hào)。
官方發(fā)布的公告詳細(xì)規(guī)劃了“自由市場(chǎng)”業(yè)務(wù)的退出時(shí)間表:
9月24日關(guān)閉個(gè)人商品發(fā)布入口,9月29日關(guān)停交易服務(wù),至10月31日,客服與售后通道關(guān)閉,業(yè)務(wù)徹底下線(xiàn)。
這一模式曾是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在2015年創(chuàng)立時(shí)的基石。
轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO黃煒將此舉定義為一次“艱難但必須堅(jiān)定的選擇”。
放棄起家業(yè)務(wù),并非一次主動(dòng)的戰(zhàn)略升級(jí),更像是在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的一次防守性收縮。

01 二手交易,定格了?
當(dāng)前的二手電商市場(chǎng)格局已然清晰。
一邊是依托阿里巴巴生態(tài),坐擁海量用戶(hù)的C2C巨頭閑魚(yú)。
一邊是深耕C2B2C模式并已在美股上市的愛(ài)回收。
此外,還有小紅書(shū)正在虎視眈眈,試圖通過(guò)種草模式進(jìn)入二手市場(chǎng)。
事實(shí)上,即使是愛(ài)回收,也面臨巨大壓力。
表面上看,愛(ài)回收母公司萬(wàn)物新生公布了2025年第二季度財(cái)報(bào):營(yíng)收創(chuàng)歷史新高,達(dá)到49.9億元,實(shí)現(xiàn)上市以來(lái)首次季度盈利。
這是愛(ài)回收多年擴(kuò)張后首次真正意義上的季度盈利,也被市場(chǎng)視為其商業(yè)模型逐步成熟的信號(hào)。
但同時(shí),盈利的實(shí)現(xiàn)與國(guó)家政策紅利密切相關(guān)。
2025年上半年,國(guó)家密集出臺(tái)“以舊換新”“數(shù)碼煥新計(jì)劃”等支持措施,地方政府也相繼發(fā)放針對(duì)手機(jī)、家電的補(bǔ)貼券。
這直接推高了消費(fèi)者的回收與換購(gòu)意愿,為愛(ài)回收等平臺(tái)帶來(lái)了短期交易高峰。

有媒體梳理發(fā)現(xiàn),估價(jià)落差,已經(jīng)是不少愛(ài)回收用戶(hù)投訴的“重災(zāi)區(qū)”。
在愛(ài)回收平臺(tái)端頁(yè)面上,“高價(jià)回收”的宣傳語(yǔ)頗具吸引力,用戶(hù)只需勾選幾個(gè)選項(xiàng)就能獲得初步估價(jià)。
比如“成色良好”“未維修”“功能正?!薄@些判斷往往主觀(guān)、模糊,但足以讓頁(yè)面估價(jià)顯得“誠(chéng)意十足”。
然而,當(dāng)用戶(hù)真正提交訂單并進(jìn)入上門(mén)檢測(cè)流程后,情況往往發(fā)生逆轉(zhuǎn)。
有網(wǎng)友表示,其一臺(tái)國(guó)行iPhone 13 Pro Max(256GB)手機(jī)原本在“愛(ài)回收”小程序與App上顯示的預(yù)估報(bào)價(jià)為2560元,到門(mén)店后預(yù)估價(jià)也是如此,甚至還能疊加加價(jià)券提升至2660元。
可沒(méi)想到的是,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)流程持續(xù)了近一小時(shí),最終報(bào)價(jià)卻驟降至1300元,且整個(gè)過(guò)程中并未明確指出影響估價(jià)的具體問(wèn)題。
這場(chǎng)原本圖省心的回收體驗(yàn),最終演變成一場(chǎng)“被壓價(jià)”的心理消耗。
在這場(chǎng)交易中,愛(ài)回收不僅報(bào)價(jià)不占優(yōu)勢(shì),整個(gè)流程中的“信任感”也未能構(gòu)建起來(lái)。
同時(shí),愛(ài)回收仍在依靠“標(biāo)準(zhǔn)化估價(jià)+線(xiàn)下門(mén)店”的路徑試圖擴(kuò)大規(guī)模。
反觀(guān)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),則聚焦化轉(zhuǎn)型中突圍,主動(dòng)收縮C2C業(yè)務(wù),戰(zhàn)略收縮到3C品類(lèi)的二手市場(chǎng)。
此外,傳統(tǒng)二手平臺(tái)們更大的挑戰(zhàn)還有來(lái)自社媒平臺(tái)的“降維打擊”。

02 小紅書(shū),攪局?
小紅書(shū)、抖音、快手等平臺(tái)正在悄然改變二手消費(fèi)的決策路徑,用戶(hù)不再單純?yōu)榱嘶厥斩厥?,而是在“換機(jī)日記”“生活斷舍離”“極簡(jiǎn)風(fēng)種草”這類(lèi)內(nèi)容中被激發(fā)出交易欲望。
這種“內(nèi)容+社區(qū)+交易”的三位一體邏輯,不僅天然降低了信任門(mén)檻,還讓商品具備了社交價(jià)值與情緒附加。
從行業(yè)角度看,這種“線(xiàn)上估價(jià)吸引用戶(hù)、線(xiàn)下嚴(yán)格質(zhì)檢壓價(jià)”的模式是否有其必然性?
未來(lái)二手電商在估價(jià)透明化上有哪些可行的改進(jìn)方向?
愛(ài)回收目前的“重模式”打法,在今天的二手消費(fèi)市場(chǎng),它是否還具備優(yōu)勢(shì)?
社媒們的“內(nèi)容驅(qū)動(dòng)型”二手消費(fèi)是否會(huì)成為行業(yè)的主流?
如果未來(lái)補(bǔ)貼退坡,二手平臺(tái)還有盈利可能嗎?
對(duì)此,趣解商業(yè)郝文和書(shū)樂(lè)進(jìn)行了一番交流,本猴以為:
二手交易,需要突破想象邊界,而非靠規(guī)模擴(kuò)張。

線(xiàn)上高估、線(xiàn)下壓價(jià),本身就是一種引流和變現(xiàn)的打法,其目的是讓用戶(hù)樂(lè)意出貨,又避免估價(jià)過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)平抑。
但這種引流意義過(guò)于明顯的打法,最終貨價(jià)難免被壓制,其原因固然有線(xiàn)上估價(jià)“打眼”的問(wèn)題,但更多的還是由于產(chǎn)業(yè)鏈拉長(zhǎng)、線(xiàn)下渠道日常成本和當(dāng)次人工成本等疊加后,不得不“中間商賺差價(jià)”來(lái)維持平衡。
這種狀態(tài),如果成為常態(tài),且有友商的誠(chéng)意價(jià)對(duì)比,則價(jià)格不確定性帶來(lái)的消費(fèi)疑惑,也會(huì)讓用戶(hù)選擇更為便捷和直觀(guān)的二手交易模式。
不過(guò),估值本身容易打眼,因此價(jià)高者得、往往更容易變成一種消費(fèi)選擇,這也可能讓這種估值偏高,成為平臺(tái)之間內(nèi)卷來(lái)割據(jù)市場(chǎng)的“票房毒藥”。
具體來(lái)說(shuō),愛(ài)回收重模式,其實(shí)就是傳統(tǒng)二手交易模式的線(xiàn)上版,線(xiàn)上只是一個(gè)前臺(tái)。
這是早期O2O用來(lái)打破小城缺少長(zhǎng)尾、大城信息壁壘的升級(jí)模式,和外賣(mài)O2O早期從電話(huà)點(diǎn)餐變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)點(diǎn)餐一般無(wú)二。
只是,線(xiàn)下重資產(chǎn)的二手消費(fèi)市場(chǎng),事實(shí)上只是打破了同城信息差,并沒(méi)有讓長(zhǎng)尾變長(zhǎng),這使得其模式很難擴(kuò)大,成本也難以下降。

03 二手,未必是舊貨!
當(dāng)下的二手平臺(tái)都開(kāi)始走向新的模式,如閑魚(yú)那般沖擊二次元市場(chǎng),借助谷子二手交易的火爆來(lái)突圍,切入新的增量市場(chǎng),并打破二手交易的同城魔咒。
愛(ài)回收的打法,似乎缺少了增長(zhǎng)空間。
諸如小紅書(shū)等社媒們,通過(guò)內(nèi)容驅(qū)動(dòng)的二手消費(fèi),本質(zhì)上是垂類(lèi)博主用自身口碑背書(shū)。
這樣嚴(yán)重依靠口碑和眼力的打法,確實(shí)穿透力很強(qiáng),但復(fù)制性很弱,只是種草平臺(tái)的電商分支,不會(huì)成為主流。

愛(ài)回收重資產(chǎn)布局線(xiàn)下,依然有和友商的差異性。
其似乎更應(yīng)該注重同城回收的效率,讓許多線(xiàn)下”掌眼“的技巧更好的作用于線(xiàn)上估值,并且借助線(xiàn)下網(wǎng)絡(luò)快速回收。
同時(shí),品類(lèi)上做一些減法,確保線(xiàn)上估值的準(zhǔn)確性。
此外,依靠補(bǔ)貼不是長(zhǎng)久之計(jì)。
此前依靠補(bǔ)貼生存而脫離市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)走過(guò)的彎路,不能再次“復(fù)刻”在二手平臺(tái)身上。
目前,借助窗口紅利期,愛(ài)回收應(yīng)該做好轉(zhuǎn)型文章,而不是盲目擴(kuò)張,例如在數(shù)碼、谷子等平臺(tái)上聚焦,或許更合適。
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