美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局9日說(shuō)，將對(duì)288萬(wàn)輛配備“完全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)的特斯拉汽車(chē)展開(kāi)調(diào)查，原因是收到50余起交通安全違規(guī)及事故報(bào)告。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年10月9日，美國(guó)加利福尼亞州瓦列霍的特斯拉門(mén)店。視覺(jué)中國(guó) 圖

國(guó)家公路交通安全管理局說(shuō)，特斯拉“完全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)“違反交通安全法規(guī)的行為”，包括闖紅燈、逆行變道等。管理局目前正在審查58起相關(guān)報(bào)告，其中涉及14起事故，造成23人受傷。

6起事故報(bào)告顯示，使用“完全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)的特斯拉汽車(chē)在紅燈時(shí)駛?cè)肼房诓⑴c其他車(chē)輛相撞，其中4起事故導(dǎo)致人員受傷。另有車(chē)主投訴，“完全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)未能準(zhǔn)確識(shí)別交通信號(hào)燈或未在紅燈時(shí)完全停下車(chē)，但特斯拉“沒(méi)有解決問(wèn)題甚至不承認(rèn)存在問(wèn)題”。

特斯拉對(duì)此暫無(wú)回應(yīng)，但本周更新了相關(guān)軟件。

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)前的調(diào)查只是初步評(píng)估，一旦管理局認(rèn)定車(chē)輛存在“不合理安全風(fēng)險(xiǎn)”，可能要求召回。

管理局還將審查“完全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)在鐵路道口附近的表現(xiàn)。國(guó)會(huì)參議員理查德·布盧門(mén)撒爾等人9月以險(xiǎn)些導(dǎo)致碰撞的事件增多為由敦促管理局展開(kāi)調(diào)查。

2024年10月，管理局對(duì)大約240萬(wàn)輛配備“完全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)的特斯拉汽車(chē)展開(kāi)類似調(diào)查，理由是汽車(chē)在能見(jiàn)度低的條件下發(fā)生了4起碰撞事故。

據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹，“完全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)能夠在駕駛員監(jiān)督下，智能、精確地完成駕駛操作，包括路線導(dǎo)航、轉(zhuǎn)向、變道、泊車(chē)等，但目前啟用的功能仍需進(jìn)行人為的監(jiān)控。