不再是匆匆經(jīng)過的通道，而是旅程的美好起點(diǎn)。

在東南亞旅游市場蓬勃發(fā)展的今天，宿霧麥克坦國際機(jī)場（宿霧機(jī)場）正逐步從傳統(tǒng)航空樞紐轉(zhuǎn)型為智能旅行體驗(yàn)平臺。作為菲律賓第二大繁忙機(jī)場及中部主要航空門戶，2024 年客流量達(dá) 1,250 萬人次，宿霧機(jī)場不僅承擔(dān)旅客運(yùn)輸功能，更成為連接文化、創(chuàng)新、效率與體驗(yàn)的現(xiàn)代化樞紐。

從抵達(dá)那一刻起，科技與在地文化共同把“機(jī)場時間”變成“度假時間”。正如宿霧機(jī)場首席執(zhí)行官 Athanasios Titonis 所言：“我們的目標(biāo)不僅是將宿霧機(jī)場打造為菲律賓的旅游門戶，更希望使其成為亞洲旅客心中高效、溫暖且可持續(xù)的中轉(zhuǎn)樞紐?！?/p>

01 地理優(yōu)勢，得天獨(dú)厚的天然樞紐

宿霧機(jī)場坐落于菲律賓中部維薩亞斯群島中心的麥克坦島，西南距宿霧市中心約8公里。這一地理位置使其成為通往菲律賓中部各熱門海島的自然門戶。

機(jī)場緊鄰薄荷島、杜馬蓋地、錫基霍爾等熱門目的地，天然形成了“國際旅客-宿霧-各海島”的黃金動線。這一定位直接破解了傳統(tǒng)前往菲律賓海島需經(jīng)馬尼拉轉(zhuǎn)機(jī)的痛點(diǎn)：航班銜接冗長、多程票務(wù)復(fù)雜、行李反復(fù)提取。

02 智能轉(zhuǎn)型，科技賦能無縫體驗(yàn)

宿霧機(jī)場憑借其戰(zhàn)略化舉措 “宿霧連接”（Cebu Connects），成功將地理優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為卓越的旅客體驗(yàn)。機(jī)場不僅推出了無縫的中轉(zhuǎn)服務(wù)，擁有最短的中轉(zhuǎn)銜接時間，更配備了完善的基礎(chǔ)設(shè)施，能提供聯(lián)程值機(jī)、行李直掛等一站式解決方案，這一系列服務(wù)大幅簡化了國際與國內(nèi)航班之間的中轉(zhuǎn)流程。

多項數(shù)字化措施已全面落地：智能中轉(zhuǎn)系統(tǒng)整合航班與旅客流線；AI客服支持多語言問答與導(dǎo)航；生物識別實(shí)現(xiàn)無感通關(guān)；自助值機(jī)與虛擬導(dǎo)覽成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

這些輕量高效的數(shù)字化舉措為其贏得如 2025 年 Skytrax “全球改善第七大機(jī)場以”及2024年ASQ亞太地區(qū)最佳機(jī)場（500-1500萬人次類別）等權(quán)威認(rèn)可，也向旅游業(yè)界證明了其提供“可靠便捷動線”的能力。

03 設(shè)計美學(xué)，文化融入空間體驗(yàn)

宿霧機(jī)場的國際航站樓（T2）本身就是一場視覺與體驗(yàn)的盛宴，由香港IDA公司與菲律賓知名設(shè)計師Budji Layug、Royal Pineda、Kenneth Cobonpue等聯(lián)手打造。

航站樓設(shè)計采用30米跨度的膠合木拱構(gòu)成的波浪形穹頂，呼應(yīng)著麥克坦島周邊的海洋波紋。15米高的透明玻璃幕墻讓空間通透開闊，既減少人工照明依賴，又展現(xiàn)出強(qiáng)烈的生態(tài)美學(xué)意識。

T2航站樓面積達(dá)6.55萬平方米，其設(shè)計靈感來源于宿霧文化。航站樓頂部是優(yōu)美的波浪形，與度假海島的主題一脈相承外觀顏色則受到傳統(tǒng)節(jié)日Sinulog（圣嬰節(jié)）的啟發(fā)，以橙、黃等溫暖色調(diào)為主調(diào)，營造出熱情洋溢的氛圍。

04 商業(yè)生態(tài)，沉浸式在地文化體驗(yàn)

宿霧機(jī)場的商業(yè)生態(tài)巧妙貫徹了“在地國際化”策略，讓旅客在候機(jī)期間即可沉浸于地道菲式風(fēng)味與購物氛圍。

Terminal 1（國內(nèi)）新增Dimsum Break、Harbour City等提供宿霧特色點(diǎn)心的品牌，以及l(fā)laollao凍酸奶、Watch Republic鐘表店。

Terminal 2（國際）引入Ribshack菲律賓燒烤、CoffeeBay精品咖啡，同時推進(jìn)融合本土文化元素的免稅概念店。從本土燒烤到精品咖啡，讓候機(jī)時光成為在地文化體驗(yàn)的延伸。

05 綠色承諾，可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐

宿霧機(jī)場將可持續(xù)理念深植于從設(shè)計到運(yùn)營的每一環(huán)節(jié)，已獲得國際機(jī)場協(xié)會（ACI）一級碳認(rèn)證。

航站樓的被動式節(jié)能設(shè)計包括高天花板優(yōu)化熱循環(huán)、自然采光天窗減少照明能耗、東西向低檐遮陽降低空調(diào)負(fù)荷，既節(jié)能又營造出度假般的舒適氛圍。

機(jī)場還通過 “ECO-Watt 能源計劃”（生態(tài)瓦特能源計劃）采取了一系列節(jié)能措施，具體包括：啟用建筑管理系統(tǒng)（BMS），實(shí)時監(jiān)測能源消耗情況；安裝屋頂光伏電站，為機(jī)場提供清潔能源；全面采用 LED 照明與太陽能路燈，節(jié)能率達(dá) 75%；配備智能變頻驅(qū)動器（VFDs），優(yōu)化設(shè)備能源使用效率。

06 中國市場，量身定制出行方案

中國作為菲律賓旅游關(guān)鍵客源地，是宿務(wù)機(jī)場國際戰(zhàn)略的重心。機(jī)場通過多維度服務(wù)適配中國游客需求。

語言與支付便利：是服務(wù)中國游客的首要考量：機(jī)場提供中文廣播、中文標(biāo)識、中文客服，支持支付寶、銀聯(lián)支付，聊天機(jī)器人與導(dǎo)航系統(tǒng)均含中文選項。

航線與轉(zhuǎn)運(yùn)協(xié)同，機(jī)場持續(xù)增強(qiáng)與中國主要城市的直飛連接，借助“宿務(wù)連接”等項目中轉(zhuǎn)聯(lián)動周邊海島，實(shí)現(xiàn)一票到底的行李直掛與高效銜接。

旅業(yè)友好：針對中國旅業(yè)伙伴，機(jī)場不僅提供團(tuán)隊專屬通道、包機(jī)合作等定制化服務(wù)，更通過 “硬件 + 航線 + 目的地” 的多維協(xié)同筑牢運(yùn)營根基：全新平行跑道已投用，運(yùn)營容量提升 25%-30%，既讓航班起降更順暢，也能高效承接團(tuán)隊客流與包機(jī)需求、降低延誤風(fēng)險；同時持續(xù)推動航司新增及恢復(fù)關(guān)鍵航線，例如菲律賓亞洲航空今年 11 月將重啟宿霧至澳門直飛航線，馬來西亞航空子公司螢火蟲航空即將開通宿霧至吉隆坡直飛航線，為 “多目的地聯(lián)游” 產(chǎn)品提供更多航線支撐；此外，機(jī)場還與菲律賓旅游部協(xié)同打造 “米沙鄢群島門戶”，支持包機(jī)開通宿霧至班塔延島等小眾高價值目的地航線，助力旅業(yè)伙伴豐富產(chǎn)品矩陣。

宿霧機(jī)場期待與中國旅業(yè)構(gòu)建共贏關(guān)系。正如其首席執(zhí)行官 Athanasios Titonis 強(qiáng)調(diào)的：“我們不僅提供航線，更提供一套‘高效 + 友好’的出行解決方案 —— 讓中國游客自落地一刻，即感受到順暢與尊重。

從這里開始，抵達(dá)即是度假。

在宿霧機(jī)場，機(jī)場不再是功能性的交通節(jié)點(diǎn)，而是體驗(yàn)式的旅程序章。它用智能技術(shù)化解中轉(zhuǎn)疲憊，以文化設(shè)計喚醒旅行靈感，更用可持續(xù)的運(yùn)營理念指向未來航空樞紐的真正模樣。對于旅業(yè)伙伴而言，宿霧機(jī)場是提升菲律賓產(chǎn)品體驗(yàn)與效率的關(guān)鍵拼圖；對于旅客，則是一次嶄新、溫暖、高效旅程體驗(yàn)的起點(diǎn)。