權(quán)威報(bào)告近日發(fā)布，南昌躋身全國道路網(wǎng)密度增長最快城市前十。這一數(shù)據(jù)精準(zhǔn)印證了市民“堵車變少”的直觀感受，標(biāo)志著南昌在城市交通治理上取得扎實(shí)成效。

從城區(qū)道路網(wǎng)持續(xù)加密，到廣州路隧道、云翔大道等關(guān)鍵干道貫通，南昌在道路建設(shè)中展現(xiàn)出令人矚目的效率。作為“十縱十橫十聯(lián)”骨干道路網(wǎng)的重要組成部分，云翔大道僅用9個(gè)月便實(shí)現(xiàn)通車，創(chuàng)造了城市主干道建設(shè)的“南昌速度”。這條橫跨三大區(qū)域的道路，不僅推動(dòng)了昌北機(jī)場(chǎng)北側(cè)道路網(wǎng)閉環(huán)，更顯著加強(qiáng)了贛江新區(qū)、南昌經(jīng)開區(qū)與新建區(qū)之間的互聯(lián)互通。

在全國多數(shù)主要城市周末高峰車速同比下降的背景下，南昌逆勢(shì)而上，成為高峰運(yùn)行速度明顯提升的12個(gè)城市之一?！耙唤狄簧钡膶?duì)比，生動(dòng)體現(xiàn)了道路網(wǎng)密度提升所帶來的現(xiàn)實(shí)效益——市民通勤時(shí)間節(jié)省、城市運(yùn)行效率提升，治堵成果清晰可見。

躋身道路網(wǎng)密度增速全國前列，意味著南昌在基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板上步入了“快車道”。這既是對(duì)過去投入的肯定，也為城市未來的空間拓展、經(jīng)濟(jì)協(xié)同和區(qū)域融合奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

接下來，南昌將在繼續(xù)完善骨干道路網(wǎng)的同時(shí)，進(jìn)一步打通片區(qū)“微循環(huán)”，推動(dòng)智慧交通與基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，讓密織成網(wǎng)的道路發(fā)揮最大效能。隨著“十縱十橫十聯(lián)”體系的逐步建成，一個(gè)更加暢通、高效、宜居的南昌值得期待。