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長城汽車三季度“增收不增利”:構(gòu)建新渠道、新車上市宣傳等投入增加致收益波動(dòng)
長城汽車第三季度增收不增利。
10月24日,長城汽車股份有限公司(長城汽車,601633)公告稱,公司第三季度實(shí)現(xiàn)營收612.47億元,同比增長20.51%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為22.98億元,同比下滑31.23%;基本每股收益0.27元。

報(bào)告稱,第三季度公司實(shí)現(xiàn)銷量和營業(yè)收入的同比增長,但同時(shí)因加速構(gòu)建直連用戶的新渠道模式,以及加大新車型、新技術(shù)的上市宣傳及品牌提升,投入增加導(dǎo)致收益波動(dòng)。
報(bào)告顯示,今年第三季度,長城汽車銷售費(fèi)用為79.48億元,較去年同期的51.1億元大幅增長了55.74%。
銷量方面,長城汽車發(fā)布的公告顯示,今年1-9月,長城汽車共計(jì)銷售新車91.98萬輛,同比增長8.03%。其中,針對(duì)女性市場的歐拉品牌銷量仍不見起色,前三季度銷量不足3萬輛,同比下滑30.12%;此外,哈弗、長城皮卡、坦克等品牌均有小幅增長,高端品牌WEY增幅則高達(dá)99.85%。
其海外銷量仍舊強(qiáng)勁。今年1-9月,長城汽車海外銷量達(dá)33.42萬輛,在總銷量中占比為36.2%。
新能源方面,長城汽車前三季度銷售新能源汽車27.85萬輛,在總銷量中占比為30.28%。雖然還遠(yuǎn)不及中國汽車市場整體約50%的新能源滲透率,但有所增長,2024年長城汽車的新能源車滲透率僅為26.1%。
24日收盤,長城汽車跌0.09%,報(bào)收于23.19元/股。





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