寧德時代（300750.SZ/03750.HK）10月24日宣布，公司當(dāng)天與無人礦卡公司易控智駕科技股份有限公司（下稱“易控智駕”）戰(zhàn)略合作簽約，雙方將聚焦電動無人礦山場景，在資本、技術(shù)、市場及生態(tài)等多維度展開深度協(xié)同，共同推動礦業(yè)向綠色、智能、高效方向轉(zhuǎn)型升級。

寧德時代稱，這標(biāo)志著電動無人礦山建設(shè)已從過去的技術(shù)驗證階段，逐漸步入規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展的快車道。

澎湃新聞注意到，在具體的合作內(nèi)容方面，基于易控智駕超20座礦山的運營數(shù)據(jù)，雙方將聯(lián)合研發(fā)適配高寒、高海拔等極端工況的下一代專用電池；依托寧德時代及合作伙伴礦區(qū)資源，共同打造安全、高效、可復(fù)制的露天礦無人運輸樣板工程，并逐步推廣至新礦區(qū)；在完成國內(nèi)各類典型場景驗證后，共同推動“新能源+無人駕駛”一體化解決方案走向全球，參與構(gòu)建國際綠色礦山標(biāo)準(zhǔn)。

截至2025年9月，雙方投入運營的電動無人礦卡數(shù)量超過2000臺，累計運行里程超6500萬公里，已率先在煤礦、金屬礦、石灰?guī)r礦等多礦種實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。根據(jù)易控智駕最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，該公司礦山無人駕駛車輛數(shù)行業(yè)占比超50%。

易控智駕成立于2018年，總部位于福建上杭，在北京、上海、鄭州設(shè)立三大研發(fā)基地，并在中國及澳大利亞布局本地化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司創(chuàng)始人兼CEO藍(lán)水生此前是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長張磊是技術(shù)背景出身，曾在宇通客車從事自動駕駛研發(fā)工作。

值得一提的是，今年6月25日，易控智駕正式向港交所遞交上市申請，擬赴港上市，沖擊“礦區(qū)無人駕駛第一股”。招股書顯示，據(jù)全球知名咨詢機(jī)構(gòu)弗若斯特沙利文統(tǒng)計，以2024年收入計算，易控智駕已在全球L4級無人駕駛公司中排名第一。不過，易控智駕過去三年累計虧損超過9億元，且存在客戶高度集中的情況。

實際上，寧德時代也是易控智駕的股東。就在正式遞交上市申請的前一天，易控智駕宣布完成超 4 億元 D 輪融資。本輪融資由寧德時代通過旗下唯一的產(chǎn)業(yè)投資平臺溥泉資本（CATL Capital）和自有資金領(lǐng)投，方廣資本、獵鷹投資旗下星奇基金、中際控股、同力股份、華測導(dǎo)航等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)方和投資機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資，資金將重點用于無人駕駛產(chǎn)品的研發(fā)和市場開拓及澳洲等海外市場的國際化布局。

易控智駕稱，以寧德時代為代表的多家產(chǎn)業(yè)方的加持，標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)鏈上下游及資本市場對礦山無人駕駛商業(yè)化進(jìn)程的深度認(rèn)可。公司同時提到，D輪融資不僅為其國際化征程注入動能，更標(biāo)志著礦山無人駕駛行業(yè)從“技術(shù)驗證期”邁入“規(guī)模擴(kuò)張期”。