理想汽車?yán)硐隡EGA。視覺中國 資料圖

理想汽車公開回應(yīng)了上海MEGA車輛起火事故及召回事件。

10月31日，理想汽車發(fā)文稱，2025年10月23日晚，上海發(fā)生了一起理想MEGA 2024款車輛起火事件，引發(fā)用戶、媒體和社會的密切關(guān)注。在此向車主表示誠摯的歉意，并對廣大用戶的擔(dān)憂和關(guān)切表示理解。  

隨后，理想汽車CEO李想也轉(zhuǎn)發(fā)并表示，“這次召回是主動召回。事故調(diào)查需要時(shí)間，有時(shí)候一兩個(gè)月都出不來。我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致事故的隱患，面對萬分之一的風(fēng)險(xiǎn)我們不能等。事故可能是萬分之一，但是生命只有一次，是百分之百?！?/p>

理想汽車表示，事件發(fā)生后，第一時(shí)間與車主取得聯(lián)系，積極配合相關(guān)部門開展調(diào)查工作。由于事故車輛需要用戶、消防及相關(guān)機(jī)構(gòu)共同完成勘驗(yàn)與檢測，這一過程必須遵循嚴(yán)格的程序，耗時(shí)較長。截至目前，尚未形成最終的技術(shù)結(jié)論。

與此同時(shí)，理想方面也立即展開內(nèi)部調(diào)查與分析，并對云端預(yù)警系統(tǒng)記錄和專項(xiàng)驗(yàn)證數(shù)據(jù)進(jìn)行了復(fù)核。結(jié)果顯示，與事故車同批次的理想MEGA 2024款車輛中，由于該批次冷卻液防腐性能不足，特定條件下會導(dǎo)致冷卻回路中動力電池和前電機(jī)控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障燈點(diǎn)亮、動力受限及無法上電的情形，極端情況下會造成動力電池?zé)崾Э?/strong>，存在安全隱患。

據(jù)市監(jiān)總局官網(wǎng)，31日當(dāng)天，理想汽車根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，主動向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

“安全始終擺在理想汽車的首位。本著對用戶安全高度負(fù)責(zé)、對潛在隱患零容忍的原則，我們已主動向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃，對事故車同批次所有的理想MEGA 2024款車輛進(jìn)行安全檢測與更換維修。我們將全力以赴排查并消除每一處風(fēng)險(xiǎn)，確保隱患清零，堅(jiān)決守護(hù)每一位用戶的用車安全?！崩硐肫嚤硎尽?/p>

此外，理性汽車還透露了更多關(guān)于事故及召回的細(xì)節(jié)：

“實(shí)際上，在車輛起火約4個(gè)多小時(shí)前，我們的云端預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)收到相關(guān)告警提示，工作人員也第一時(shí)間與車主和駕駛員聯(lián)系。但由于此前從未出現(xiàn)過非碰撞起火的先例，我們當(dāng)時(shí)未能在第一時(shí)間采取緊急措施，這也導(dǎo)致錯(cuò)過了提前介入處理的最佳時(shí)機(jī)。”

理想汽車稱，這起事故為我們敲響了警鐘，也暴露出我們在面對未有先例的小概率風(fēng)險(xiǎn)場景時(shí)，預(yù)判還不到位，應(yīng)對不夠果敢。接下來將加強(qiáng)一線團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)與支持，提升現(xiàn)場和遠(yuǎn)程工作人員的風(fēng)險(xiǎn)識別與決策能力。優(yōu)化云端預(yù)警的處置策略，遇到關(guān)鍵信號將更果斷地指引駕駛員靠邊停車、并安排救援等應(yīng)急措施。

此前，一份網(wǎng)傳聲明顯示，上海一律師事務(wù)所接受當(dāng)事人的委托，發(fā)布關(guān)于理想MEGA車輛自燃事件的嚴(yán)正聲明。聲明提及，司機(jī)與委托人（委托人當(dāng)時(shí)位于第二排座位）迅速采取應(yīng)急措施逃離車輛。過程中，后排電動車門無法立即開啟，委托人通過副駕駛車門成功逃生。

澎湃新聞記者試圖通過多種途徑核實(shí)該聲明的真實(shí)性但未得到回復(fù)。

理想汽車方面回應(yīng)稱，理想MEGA控制門鎖開啟、玻璃升降等功能的低壓電源布置在駕駛室內(nèi)中央扶手區(qū)域，該位置可以最大程度保證車輛在碰撞等極端情況下不斷電，以支持用戶進(jìn)行解鎖開門等應(yīng)急操作。

理想汽車提到，“該事故發(fā)生后，整車自動解鎖。同時(shí)，理想汽車前后排均配備有機(jī)械應(yīng)急拉手，完全可以保證車內(nèi)人員在極端情況下解鎖開門離開車輛。”