澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）11月1日從上海市經(jīng)信委獲悉，針對市人大代表《關(guān)于試點開行智能網(wǎng)聯(lián)“無人”夜宵巴士的建議》，上海市經(jīng)信委近日公布了相關(guān)答復。

在今年年初召開的上海市十六屆人大三次會議上，市人大代表陳俊杰提交了《關(guān)于試點開行智能網(wǎng)聯(lián)“無人”夜宵巴士的建議》，對上海夜宵線巴士的發(fā)展沿革進行了分析，并提出“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要更多應(yīng)用場景試點”、“夜宵線規(guī)避城市白天大客流”、“采用新能源車、安全員模式”等建議。

上海市經(jīng)信委會同市交通委、久事公司等相關(guān)單位認真研究了相關(guān)建議，總體上贊同陳俊杰代表關(guān)于試點新能源“無人”夜宵巴士線的建議。

關(guān)于上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展情況，市經(jīng)信委答復稱，近年來，上海緊抓全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新機遇，著力創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，聚焦推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及核心部件研發(fā)攻關(guān)、開放道路測試和示范應(yīng)用，加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新型生態(tài)圈。具體包括出臺了一攬子政策法規(guī)、開放了一批應(yīng)用場景、開展了一系列創(chuàng)新應(yīng)用。

市經(jīng)信委介紹，截至2025年5月，全市開放了1586條、2766.6公里測試道路，建成智慧道路331公里、488個智慧路口。各區(qū)分別成立相關(guān)機構(gòu)，承擔屬地化車、路、云、網(wǎng)等管理工作，形成了嘉定乘用車、臨港商用車、浦東（金橋）車聯(lián)網(wǎng)、奉賢停車庫等四個示范區(qū)錯位發(fā)展的布局。同時，已向39家企業(yè)859輛車發(fā)放了道路測試、示范應(yīng)用和示范運營牌照，累計測試里程約2589萬公里，測試總時長約157萬小時，載人出行累計服務(wù)超400萬人次，洋山港智能重卡累計完成44萬實箱運輸，持續(xù)推動智慧公交業(yè)務(wù)創(chuàng)新，已有39輛智慧公交在臨港、奉賢、嘉定等區(qū)域創(chuàng)新應(yīng)用，定制無人小巴、響應(yīng)式公交運營服務(wù)班線近10條，覆蓋高校、醫(yī)療、通勤、文旅四大領(lǐng)域。

關(guān)于陳俊杰代表試點新能源“無人”夜宵巴士線有關(guān)建議，市經(jīng)信委表示，為形成上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力，將上海打造成為人工智能賦能自動駕駛創(chuàng)新發(fā)展高地，目前正在加快建設(shè)高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)，相關(guān)工作方向和代表的建議是一致的。具體包括：

一是打造技術(shù)突破類應(yīng)用場景，進一步開放自動駕駛示范區(qū)域，按需推動浦東、嘉定及臨港等區(qū)域的跨區(qū)互通，在不同領(lǐng)域打造智能公交、智能出租、智能配送等應(yīng)用場景，在上海自動駕駛開放區(qū)域內(nèi)開展L4級高度自動駕駛技術(shù)突破類應(yīng)用。

二是打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展類應(yīng)用場景，推動L2+及以下智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應(yīng)用，遴選具備量產(chǎn)條件、搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，開展L3級自動駕駛車輛上路通行試點工作，并逐步拓展到全市。

三是打造智慧城市類應(yīng)用場景，推動停車場（庫）智慧化提級，開展車能路云一體化融合應(yīng)用，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺數(shù)據(jù)應(yīng)用。

市經(jīng)信委在答復中同時表示，下一步將充分結(jié)合代表提出的相關(guān)建議，圍繞上海市高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)建設(shè)，在示范區(qū)范圍內(nèi)嘗試打造更加多樣化的應(yīng)用場景，更好地助力上海市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展。