作為全球共享的開放平臺(tái)，進(jìn)博會(huì)用實(shí)打?qū)嵉膭?chuàng)新成果與合作實(shí)效，詮釋著 “合作共贏” 的深刻內(nèi)涵。

2025年11月10日，?第八屆進(jìn)博會(huì)在上海閉幕。視覺中國(guó) 圖

11月10日，第八屆進(jìn)博會(huì)圓滿落幕。本屆進(jìn)博會(huì)吸引155個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織參會(huì)，4108家境外企業(yè)參展，展覽面積與企業(yè)總數(shù)均刷新歷史紀(jì)錄。按一年計(jì)，意向成交額達(dá)834.9億美元，比上屆增長(zhǎng)4.4%，創(chuàng)歷史新高。與此同時(shí)，大會(huì)共組建43個(gè)交易團(tuán)和700多個(gè)交易分團(tuán)，注冊(cè)觀眾超46萬人，同比增長(zhǎng)7%；截至2025年11月10日中午12點(diǎn)，累計(jì)進(jìn)場(chǎng)人次達(dá)92.2萬，較上屆增長(zhǎng)8.2%，創(chuàng)歷史新高，再度印證了進(jìn)博會(huì)的強(qiáng)大吸引力與創(chuàng)新活力。

在規(guī)模與人氣雙高的背后，本屆進(jìn)博會(huì)更以新技術(shù)、新展品的集中亮相，彰顯新質(zhì)生產(chǎn)力的強(qiáng)勁動(dòng)能：從智能駕駛、飛行汽車，到人形機(jī)器人、創(chuàng)新醫(yī)藥，眾多前沿展品聚焦科技突破與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，既展現(xiàn)了全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的最新成果，也讓新質(zhì)生產(chǎn)力的核心內(nèi)涵得到了生動(dòng)詮釋。

自動(dòng)駕駛應(yīng)用開啟新階段：Robotaxi從“改裝運(yùn)營(yíng)”邁入“量產(chǎn)落地”

本屆進(jìn)博會(huì)上，曾長(zhǎng)期依賴傳統(tǒng)車型改裝的Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）迎來原生設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車型。

此前，Robotaxi的商業(yè)化探索已形成一定規(guī)模：Waymo、蘿卜快跑等企業(yè)通過在現(xiàn)有量產(chǎn)車型上加裝激光雷達(dá)、額外傳感器等設(shè)備完成改裝，保留方向盤、腳踏板作為冗余設(shè)計(jì)，部分車輛配備隨車安全員，在限定電子圍欄內(nèi)提供出行服務(wù)。但這類改裝模式存在先天局限：后裝的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與原車適配性有限，硬件加裝導(dǎo)致成本居高不下，批量復(fù)制難度大、運(yùn)營(yíng)效率難提升，難以支撐大規(guī)模商業(yè)化推廣。

兩款重磅車型打破了這一產(chǎn)業(yè)瓶頸，實(shí)現(xiàn)從“改裝運(yùn)營(yíng)”到“原生量產(chǎn)”的跨越。

特斯拉Cybercab，來自特斯拉

特斯拉展臺(tái)上，亞太首發(fā)的Cybercab（賽博無人駕駛電動(dòng)車）引來大量觀眾駐足圍觀。金色流線型車身、雙翼門等獨(dú)特設(shè)計(jì)瞬間抓住全場(chǎng)目光，讓觀眾真切感受到無人駕駛時(shí)代已經(jīng)來到身邊。

沒有方向盤、沒有腳踏板、沒有外后視鏡，Cybercab真正做到“為無人駕駛而生”。其技術(shù)核心源自特斯拉全棧自研的FSD系統(tǒng)，依托“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”底層邏輯，通過8顆500萬像素?cái)z像頭、4D毫米波雷達(dá)與超聲波傳感器，實(shí)現(xiàn)360度環(huán)境感知，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)250米，無需依賴激光雷達(dá)即可穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛。

特斯拉方面也已給出明確的量產(chǎn)規(guī)劃：該車成本可控制在3萬美元（約合人民幣21萬元）以內(nèi)，將在明年第二季度正式量產(chǎn)。

另一大產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)是“外資‘車身’+中國(guó)‘大腦’”聯(lián)合打造的量產(chǎn)版L4級(jí)鉑智4X Robotaxi。

據(jù)介紹，日本汽車巨頭豐田憑借成熟的整車制造體系提供量產(chǎn)基礎(chǔ)，中國(guó)科技企業(yè)小馬智行輸出專為本土復(fù)雜路況優(yōu)化的第七代車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，雙方深度協(xié)同完成從研發(fā)到量產(chǎn)的全鏈條打磨。其核心突破在于實(shí)現(xiàn)100%車規(guī)級(jí)零部件配置，自動(dòng)駕駛套件總成本較上代下降多達(dá)70%。

鉑智4X Robotaxi，來自豐田汽車官網(wǎng)

小馬智行方面表示，2026年將實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)一線城市投放超1000臺(tái)鉑智4X Robotaxi，推動(dòng)Robotaxi從“限定區(qū)域試點(diǎn)”走向“廣泛服務(wù)大眾”。

技術(shù)層面來看，自動(dòng)駕駛從后裝適配升級(jí)為原生集成，意味著相關(guān)技術(shù)的可靠性與安全性達(dá)到量產(chǎn)交付標(biāo)準(zhǔn)；商業(yè)化層面，原生量產(chǎn)模式解決了改裝車成本高、兼容性差、批量交付難的痛點(diǎn)，為商業(yè)化落地打通關(guān)鍵堵點(diǎn)。

eVTOL：“空中出租車”起飛在即

從地面自動(dòng)駕駛的技術(shù)深耕到低空智能出行的場(chǎng)景破局，第八屆進(jìn)博會(huì)上的“未來低空出行”專區(qū)成為關(guān)鍵銜接點(diǎn)，御風(fēng)未來、時(shí)的科技等企業(yè)攜eVTOL真機(jī)集中亮相。

2025年11月10日，第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海舉行，空中出租飛行器展出。視覺中國(guó) 圖

去年作為“低空經(jīng)濟(jì)元年”，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)在政策支持下實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，其中電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）作為新興產(chǎn)業(yè)代表，站到了聚光燈下。在本屆進(jìn)博會(huì)上，eVTOL繼續(xù)成為熱點(diǎn)。低空不再是遙遠(yuǎn)的科技概念，企業(yè)在此屆進(jìn)博現(xiàn)場(chǎng)通過沉浸式體驗(yàn)、大額訂單簽約以及產(chǎn)業(yè)鏈布局等，向大眾勾勒出從“能飛”到“好用”、從“中國(guó)造”到“全球用”的新質(zhì)生產(chǎn)力演變路徑。

其中，御風(fēng)未來搭建的“未來城市低空出行起降點(diǎn)”成為人氣打卡地。這里不僅有全新M1載人飛行器真機(jī)亮相，更實(shí)景還原了城市空中交通運(yùn)營(yíng)全流程模擬：觀眾掃碼就能在自動(dòng)售票機(jī)上預(yù)訂航班，從國(guó)家會(huì)展中心飛往蘇州金雞湖的跨城航線標(biāo)價(jià)109元，15分鐘即可直達(dá)；市內(nèi)航線50元起，5分鐘就能等到一班“空中出租車”，待規(guī)?；\(yùn)營(yíng)后，eVTOL票價(jià)將進(jìn)一步下降。

與此同時(shí)，低空?qǐng)鼍安粩嗤晟?，商業(yè)落地的步伐也在加速。進(jìn)博會(huì)期間，eVTOL企業(yè)迎來“訂單豐收季”：沃蘭特航空一舉簽下95架訂單，簽約金額達(dá)23.75億元，不僅有國(guó)內(nèi)通航公司的采購，還收獲迪拜IC Leasing、德國(guó)DC Aviation等的30架海外訂單，會(huì)進(jìn)一步發(fā)力中東與歐洲市場(chǎng)。時(shí)的科技則與工銀金租達(dá)成100架E20 eVTOL采購協(xié)議，同時(shí)拿下中國(guó)銀行等三家銀行總計(jì)7億元授信，3億元B++輪融資也順利落袋。這些資金將專項(xiàng)用于制造工廠建設(shè)、適航取證與核心技術(shù)研發(fā)，為產(chǎn)業(yè)規(guī)模化注入“強(qiáng)心劑”。

此外，技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)鏈成熟，也是產(chǎn)業(yè)的核心底氣。進(jìn)博會(huì)成為低空企業(yè)集中簽約的平臺(tái)，多家eVTOL企業(yè)與上下游企業(yè)簽署協(xié)議，擬合力提升國(guó)產(chǎn)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

按照企業(yè)規(guī)劃，頭部國(guó)內(nèi)載人eVTOL有望于2026年底完成適航取證，2027年至2028年開啟商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。但整體來看，全球eVTOL行業(yè)從當(dāng)前的供應(yīng)鏈和技術(shù)等方面都處于早期階段，很多企業(yè)涌入低空賽道但還未下線樣機(jī)，距離全社會(huì)規(guī)模化推廣普及相對(duì)遙遠(yuǎn)，隨著未來競(jìng)爭(zhēng)逐漸加大，市場(chǎng)未來值得期待。eVTOL這一新質(zhì)生產(chǎn)力，正加速把低空出行的“未來式”變成“現(xiàn)在時(shí)”。

進(jìn)博會(huì)變身“機(jī)器人秀場(chǎng)”：生產(chǎn)力的跨越

本屆進(jìn)博會(huì)雖僅有智元、宇樹科技等少數(shù)企業(yè)設(shè)置獨(dú)立展臺(tái)，但機(jī)器人已悄然“滲透”各個(gè)角落，成為不容忽視的科技焦點(diǎn)，中國(guó)機(jī)器人也已從“展示型”向“功能型”進(jìn)階。

在技術(shù)裝備展區(qū)，智元的機(jī)器人組合跳起融合扇子舞與“技能五子棋”等網(wǎng)絡(luò)熱梗的創(chuàng)意舞蹈；宇樹的G1人形機(jī)器人則表演起熱門舞蹈《大展鴻圖》，并帶來“傳統(tǒng)項(xiàng)目”拳擊格斗，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈；“靈動(dòng)浙江”展區(qū)，一支機(jī)器人樂隊(duì)默契配合，用揚(yáng)琴、鋼琴與架子鼓合奏古風(fēng)樂曲。

進(jìn)博會(huì)上的宇樹展臺(tái)圍滿觀眾。 澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖

除了“能歌善舞”，機(jī)器人也已悄然承擔(dān)實(shí)際任務(wù)。

記者在新聞中心看到，智元靈犀X2機(jī)器人擔(dān)任起講解員，還能與觀眾即興共舞；一旁的遠(yuǎn)征A2機(jī)器人化身服務(wù)生，招手即遞水，響應(yīng)精準(zhǔn)貼心。

機(jī)器狗也在本次進(jìn)博會(huì)期間負(fù)責(zé)執(zhí)行了巡邏任務(wù)，能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別環(huán)境并回傳高清畫面，還可遠(yuǎn)程操控其深入人流巡查。

機(jī)器人也正借助國(guó)際合作的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“軟硬結(jié)合”的智能化升級(jí)。

在高通展臺(tái)，宇樹科技G1機(jī)器人搭載高通處理器，在具備靈活行走能力的同時(shí)，依托開源Qwen2-VL-2B多模態(tài)大模型，展現(xiàn)出流暢的溝通交互能力；非夕科技的機(jī)器人深入西門子、GE醫(yī)療、寶潔等國(guó)際企業(yè)展臺(tái)，在工業(yè)協(xié)作、手術(shù)輔助、質(zhì)量檢測(cè)等環(huán)節(jié)發(fā)揮高精度的自適應(yīng)力控優(yōu)勢(shì)；三菱電機(jī)展臺(tái)則集成鹿明機(jī)器人Lumos MOS系統(tǒng)，展示AI外觀檢測(cè)產(chǎn)線，推動(dòng)人形機(jī)器人切入高端制造流程。

同時(shí)，產(chǎn)業(yè)落地步伐也同步加快。

非夕參與的GE醫(yī)療ORIDEX Spine手術(shù)機(jī)器人在本次進(jìn)博會(huì)上全球首秀。

進(jìn)博會(huì)期間，北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心與拜耳醫(yī)藥簽署協(xié)議，共同推進(jìn)人形機(jī)器人在制藥工業(yè)的應(yīng)用落地；在虹橋論壇浦東分論壇上，上海市浦東新區(qū)區(qū)長(zhǎng)吳金城透露，智元機(jī)器人出貨量在明年有望沖擊全球第一。

進(jìn)博會(huì)顯然已成為機(jī)器人技術(shù)從“秀場(chǎng)”走向“現(xiàn)場(chǎng)”的關(guān)鍵橋梁，中國(guó)機(jī)器人更以可落地、可協(xié)作、可輸出的實(shí)用價(jià)值，展現(xiàn)出了從表演力到生產(chǎn)力的跨越。

“升級(jí)版”創(chuàng)新藥：朝著“治愈”的方向邁進(jìn)

在第八屆進(jìn)博會(huì)上，醫(yī)療器械及醫(yī)藥保健展區(qū)吸引了阿斯利康、拜耳、勃林格殷格翰、葛蘭素史克（GSK）、賽諾菲等全球頭部跨國(guó)藥企，他們帶來了一系列“升級(jí)版”的創(chuàng)新療法。有的對(duì)抗當(dāng)前嚴(yán)峻的抗菌藥物耐藥問題，有的通過降低注射頻率、從靜脈輸注轉(zhuǎn)為皮下注射改善患者體驗(yàn)，更有創(chuàng)新療法讓困擾人們的疾病朝著“治愈”的方向邁進(jìn)。

2025年11月5日，觀眾在輝瑞展臺(tái)參觀。視覺中國(guó) 圖

抗菌藥物耐藥（AMR）是當(dāng)今全球面臨的最大健康威脅之一，公開數(shù)據(jù)顯示，全球因細(xì)菌耐藥性相關(guān)死亡在2021年達(dá)471萬人。在第八屆進(jìn)博會(huì)上，輝瑞展示了多款抗感染創(chuàng)新產(chǎn)品，包括全球首個(gè)針對(duì)產(chǎn)金屬β-內(nèi)酰胺酶、且覆蓋碳青霉烯耐藥腸桿菌目細(xì)菌全酶型的新型抗菌藥物思福諾（氨曲南-阿維巴坦），首個(gè)針對(duì)鮑曼不動(dòng)桿菌感染的新型酶抑制劑復(fù)方制劑Xacduro（舒巴坦-度洛巴坦）。

輝瑞中國(guó)醫(yī)院急癥事業(yè)部總經(jīng)理許德才表示，“得益于進(jìn)博會(huì)溢出帶動(dòng)效應(yīng)，我們已有多款創(chuàng)新產(chǎn)品成功實(shí)現(xiàn)了展品變商品。我們?nèi)ツ赀M(jìn)博會(huì)‘亞洲首秀’的新型抗菌藥物思福諾在今年成功獲批上市、且43天就實(shí)現(xiàn)了光速上市，為臨床提供了亟需的抗感染治療新方案，進(jìn)一步拓寬了碳青霉烯耐藥菌（CRO）的治療邊界，也讓輝瑞抗感染領(lǐng)域產(chǎn)品組合實(shí)現(xiàn)了CRO全菌種、全酶型覆蓋，為耐藥菌感染治療提供‘全方位選項(xiàng)’，從而幫助患者獲得及時(shí)合理的診治?！?/p>

在提升患者體驗(yàn)方面，“長(zhǎng)效化”成為跨國(guó)藥企們的共同發(fā)力點(diǎn)。以葛蘭素史克（GSK）為例，該公司在此次進(jìn)博會(huì)上展示了靶向人源抗白介素-5（IL-5）單克隆抗體生物制劑美泊利珠單抗。2022年和2024年，這款藥物分別在中國(guó)獲批上市嗜酸性肉芽腫性多血管炎和重度嗜酸粒細(xì)胞性哮喘適應(yīng)證，今年又上市了慢性鼻竇炎伴鼻息肉適應(yīng)證，惠及更廣泛的患者群體。GSK方面還表示，公司正在探索將重度哮喘和慢性鼻竇炎伴鼻息肉的治療升級(jí)為六個(gè)月注射一次的可能性。

GSK展臺(tái)還展出了一款反義寡核苷酸（ASO）藥物，該藥有望成為全球首個(gè)以“功能性治愈”為臨床試驗(yàn)終點(diǎn)獲批的慢乙肝創(chuàng)新藥物。北京清華長(zhǎng)庚醫(yī)院魏來教授指出，目前中國(guó)有約7500萬乙肝感染者群體，防治工作已從新發(fā)感染的“增量防控”轉(zhuǎn)入“存量管理”的新階段，而“功能性治愈”正成為改寫診療格局的關(guān)鍵突破口。未來，在“功能性治愈”的目標(biāo)指導(dǎo)下，慢乙肝治療格局或?qū)?shí)現(xiàn)從“長(zhǎng)期控制”到“治愈未來”的范式轉(zhuǎn)變，并實(shí)現(xiàn)醫(yī)防融合。

從461項(xiàng)新產(chǎn)品新技術(shù)的集中首發(fā)，到綠色低碳與人工智能的深度融合；從人形機(jī)器人、低空飛行器等未來賽道的拓展，到最不發(fā)達(dá)國(guó)家專區(qū)的首次設(shè)立，這場(chǎng)持續(xù)八年的開放之約，正以實(shí)打?qū)嵉淖兓忈屝沦|(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵。834.9億美元的意向成交額、92.2萬人次的進(jìn)場(chǎng)規(guī)模，以及 “展品變商品、展商變投資商” 的鮮活案例，印證著新質(zhì)生產(chǎn)力不僅是技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，更是開放協(xié)同的深化。八載沉淀，進(jìn)博會(huì)已成為全球創(chuàng)新要素的聚合地，未來更將推動(dòng)中國(guó)與世界在合作共贏中續(xù)寫新篇。