備受矚目的東方樞紐項(xiàng)目

傳來新消息！

東方樞紐上海東站最新消息

11月11日，在東方樞紐上海東站主站房高架層建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一塊分塊梁板完成澆筑，站房混凝土主體結(jié)構(gòu)正式封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)從上部土建結(jié)構(gòu)施工階段全面轉(zhuǎn)入幕墻及屋面鋼結(jié)構(gòu)吊裝、裝飾裝修等施工階段。

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東方樞紐上海東站簡(jiǎn)介

東方樞紐上海東站位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)，距上海浦東國際機(jī)場(chǎng)T1航站樓約5公里，總建筑面積達(dá)130余萬平方米，其中，高鐵站房面積約16萬平方米。

圖源：浦東發(fā)布（線路名稱/走向/站名以最終實(shí)際為準(zhǔn)）

主站房采用“地上三層、地下三層”的立體布局，站場(chǎng)規(guī)模為15臺(tái)30線，建成后將成為集國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通及航空值機(jī)等交通功能于一體的大型綜合交通樞紐。

來源：上鐵集團(tuán)

作為服務(wù)國家戰(zhàn)略和上海長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的超級(jí)工程，東方樞紐上海東站是上海第二大綜合交通樞紐。未來，該樞紐將接入滬蘇通鐵路二期、新建滬杭高鐵等線路，并通過機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)與上海虹橋站、上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)的快速互聯(lián)互通。

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來源：上海申鐵

該樞紐在國內(nèi)高鐵車站中首次引入航空模塊，可實(shí)現(xiàn)與上海浦東國際機(jī)場(chǎng)便捷的空鐵換乘；7臺(tái)14線國鐵站場(chǎng)與8臺(tái)16線市域鐵路站場(chǎng)同層共站設(shè)置，既能實(shí)現(xiàn)最短距離換乘，也能更好地匹配長(zhǎng)三角地區(qū)短途客流占比高的出行需求。

線路示意圖

東方樞紐上海東站預(yù)計(jì)于2027年7月具備開通運(yùn)營條件。項(xiàng)目建成運(yùn)營后，將助力上海形成“西有虹橋樞紐、東有東方樞紐”的格局，進(jìn)一步強(qiáng)化上海作為連接長(zhǎng)三角與全球的世界級(jí)交通樞紐地位，為上海加快建成具有世界影響力的社會(huì)主義現(xiàn)代化國際大都市提供強(qiáng)勁交通支撐。

未來15分鐘可達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)

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文章內(nèi)容和配圖來源：隨申辦綜合自上海攻略通、網(wǎng)絡(luò)、上觀新聞、新民晚報(bào)、澎湃新聞、鐵路建設(shè)規(guī)劃。轉(zhuǎn)載和授權(quán)請(qǐng)聯(lián)系原作者