12月10日，上港集團(tuán)介紹，今年前11月，上海港完成集裝箱吞吐量5056萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），同比上升6.7%，較2024年提前近一個(gè)月突破5000萬(wàn)標(biāo)箱，全年集裝箱吞吐量有望再創(chuàng)新高，16年蟬聯(lián)全球第一。

作為“奪冠功臣”，上海洋山深水港在今年前11月完成集裝箱吞吐量2625萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升9.7%，增速高于全港平均水平，并且全年集裝箱吞吐量有望突破2900萬(wàn)標(biāo)箱，再度刷新紀(jì)錄。上港集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，自洋山深水港開(kāi)港以來(lái)，這片曾經(jīng)的漁村小島已累計(jì)裝卸集裝箱3.3億標(biāo)箱，所有集裝箱首尾相連可繞地球49圈。

2025年12月10日，洋山港開(kāi)港運(yùn)營(yíng)滿20周年。當(dāng)日6時(shí)，巴拿馬籍“豐海98”號(hào)集裝箱輪靠泊洋山港盛東碼頭，在港將裝載610個(gè)集裝箱。在20年前的同一泊位，新加坡籍“彩虹石”號(hào)集裝箱輪成為第一艘靠泊洋山港的國(guó)際航行船舶，自此東方大港的宏偉畫(huà)卷徐徐展開(kāi)。僅5年后，上海港年集裝箱吞吐量首次超越新加坡，成為世界第一大集裝箱港口。

開(kāi)港20年來(lái)，港口堆場(chǎng)在擴(kuò)建、碼頭岸線在變長(zhǎng)、靠港船型在變大、裝卸作業(yè)在變快、進(jìn)出船量在變多。如今洋山港累計(jì)建成深水岸線7950米，配置超大型智能橋吊104臺(tái)，構(gòu)建起涵蓋105條國(guó)際航線的全球化航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的重要港口節(jié)點(diǎn)，吸引全球主流航運(yùn)企業(yè)掛靠洋山港。

洋山港。上海邊檢 供圖

上海邊檢數(shù)據(jù)顯示，自洋山港開(kāi)港運(yùn)營(yíng)以來(lái)，洋山邊檢站累計(jì)查驗(yàn)國(guó)際航行船舶超16.8萬(wàn)艘次，查驗(yàn)人員超400萬(wàn)人次。2024年該站查驗(yàn)的進(jìn)出港國(guó)際航行船舶數(shù)量首次突破萬(wàn)艘次，創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄。大船量帶來(lái)大貨量，2024年，洋山港集裝箱吞吐量首次突破2600萬(wàn)標(biāo)箱。

如今的洋山港憑其體量和規(guī)模，漸成反映我國(guó)國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易順差首次突破1萬(wàn)億美元。體現(xiàn)在洋山港則是船量、貨量的持續(xù)雙增長(zhǎng)。今年截至12月10日，洋山邊檢站已累計(jì)查驗(yàn)國(guó)際航行船舶超9980艘次，預(yù)計(jì)破萬(wàn)節(jié)點(diǎn)較去年提前12天。

持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)充分展現(xiàn)港口的安全韌性和強(qiáng)大活力。洋山邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)薛曉徐表示，洋山口岸日均靠離泊的國(guó)際航行船舶數(shù)量在30艘次左右，整體比較穩(wěn)定，高峰期約在40艘次，近年航線數(shù)量也在增長(zhǎng)，這也體現(xiàn)了我國(guó)外貿(mào)的韌性和洋山港的樞紐作用，航運(yùn)企業(yè)愿意投入與整個(gè)體量相匹配的運(yùn)力。