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香格里拉對話丨周波:中美在航行自由上應(yīng)該合作而不是對抗
編者按:本文為國防部國際軍事合作辦公室安全合作中心主任周波大校在2019年第18屆香格里拉對話會6月1日下午“促進(jìn)海上安全機(jī)制”子論壇上的演講。澎湃新聞(m.dbgt.com.cn)獲授權(quán)轉(zhuǎn)發(fā)。
全球貿(mào)易90%通過海運,海上安全同各國息息相關(guān)。作為全球第一大貿(mào)易國和第一大出口國,中國高度重視海上安全。中國提出共建21世紀(jì)海上絲綢之路倡議,就是要推動海上互聯(lián)互通和各領(lǐng)域的務(wù)實合作,同時也通過經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)共同安全。

南海情況的變化
當(dāng)前,全球海上安全沒有重大的威脅,但是非傳統(tǒng)威脅如海盜、海上恐怖主義、人口毒品販運和自然災(zāi)害依然存在。在亞太地區(qū),海上形勢總體穩(wěn)定,但是一些域外國家不顧沿海國家的關(guān)切,堅持高強(qiáng)度、大范圍的抵近偵察等??哲娷娛禄顒印8鲊鴮H法的不同解讀和國內(nèi)法差異,增加了發(fā)生意外和沖突的危險。南海形勢呈現(xiàn)兩極化。一方面,隨著中國和東盟國家“南海行為準(zhǔn)則”談判的順利進(jìn)展,南海形勢明顯趨緩;另一方面域外國家明顯違背自己在南海問題上不持立場的承諾,公然加大在南海的介入,使南海不穩(wěn)定的因素明顯上升。
中國軍隊致力于同其他國家軍隊一道共同維護(hù)海上安全。中國同美國、俄羅斯、韓國、越南等國建立了國防部之間直通電話,同有關(guān)國家就海上安全展開了廣泛的對話和磋商。中美早在1998年就建立了海上軍事安全磋商機(jī)制。中日防務(wù)部門歷經(jīng)10年談判,于2018年簽署了??章?lián)絡(luò)機(jī)制。根據(jù)中越《關(guān)于制定解決中越海上問題基本原則協(xié)議》,迄今雙方在北部灣展開了25輪聯(lián)合巡邏。中國軍隊積極參加了東盟地區(qū)論壇和“10+8”框架下所有海上安全合作。中國多次表示愿意同東盟探討建立中國-東盟防務(wù)直通電話。中國與東盟國家就南海行為準(zhǔn)則已經(jīng)形成單一磋商文本,磋商進(jìn)展順利。
促進(jìn)海上安全機(jī)制
毋庸置疑,這些磋商和對話以及合作對促進(jìn)海上安全,避免發(fā)生海上事件和沖突發(fā)揮了積極作用,但是如何消除安全隱患,促進(jìn)海上安全?我們認(rèn)為:
一、減少和避免采取被對方視為不友好、甚至敵意的近距離軍事活動。這是避免海上沖突最直接有效的方法。海上有關(guān)的規(guī)則和機(jī)制并不少,如“國際海上避碰規(guī)則”,西太海軍論壇“海上意外相遇規(guī)則”,中美兩軍“重大軍事行動相互通報機(jī)制”和“??障嘤霭踩袨闇?zhǔn)則”和“中日海空聯(lián)絡(luò)機(jī)制”。需要指出的是,目前的規(guī)則大多數(shù)都是為意外相遇而設(shè)立的安排。但是戰(zhàn)術(shù)上的安排只有雙方具備不沖突、不對抗的戰(zhàn)略共識情況下才能最好發(fā)揮作用,如果一方故意挑釁,另外一方很難不做出反應(yīng)。
二、進(jìn)一步鼓勵亞太國家開展避免??瘴kU軍事行動的對話和演練。迄今中國同全球42個國家和國際組織建立了防務(wù)磋商對話機(jī)制,其中有相當(dāng)一部分涉及海上安全議題。中國同許多國家進(jìn)行了海上聯(lián)合軍演。去年中國-東盟首次在中國湛江舉行海上聯(lián)合軍演,今年雙方還在中國青島舉行了中國-東南亞國家“海上聯(lián)演-2019”。這些海上演練能使一線官兵遵循良好船藝,減少誤判風(fēng)險,同時增加了解,培養(yǎng)合作的習(xí)慣。中方希望這樣的聯(lián)合軍演今后能夠繼續(xù)進(jìn)行。
三、中美在航行自由上應(yīng)該合作而不是對抗。中美都不希望發(fā)生海上軍事沖突,都認(rèn)同航行自由的原則,但是雙方對其內(nèi)涵和適用范圍理解不一。早在1998年,中國就在《中華人民共和國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架法》中明確任何國家在尊重國際法和中華人民共和國的法律、法規(guī)的前提下,在中華人民共和國的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)享有航行、飛越的自由。南海的航行自由從來都不是問題。因此,中美雖然對航行自由的理解有分歧,但是應(yīng)該求同存異,一方不應(yīng)該把自己單方面的解釋強(qiáng)加于人,甚至以“航行自由”名義在對方領(lǐng)海和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)行危險的軍事活動。這些活動侵害他國利益,也危及自身艦機(jī)的安全。中美作為大國對全球的安全負(fù)有特殊責(zé)任,中美共同參與亞丁灣的反海盜行動既是維護(hù)戰(zhàn)略通道安全,也是維護(hù)航行自由,說明只要雙方不以對方的安全為代價,雙方完全可以在維護(hù)全球航行自由方面合作,為海洋公域提供更多安全公共產(chǎn)品。





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