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芬蘭航空關(guān)閉2020年3月29日以后赫爾辛基-重慶航線的訂座，官網(wǎng)已無法查到相關(guān)日期的直飛航班。此前，芬航已取消該航線2019年冬春航季（2019.10.27至2020.3.29）的運(yùn)營，原因?yàn)閷?duì)收益及市場(chǎng)需求預(yù)期的考慮。【相關(guān)：夜話丨補(bǔ)貼停、航線停，二線洲際未來怎么飛？、杰說民航｜航司：不賺錢，我為什么還要飛二線洲際？】

2019年第一季度，芬航稅前虧損為5430萬美元，而去年同期為盈利1880萬美元。這一表現(xiàn)被認(rèn)為與芬航聚焦個(gè)人旅客的中國市場(chǎng)戰(zhàn)略效果不佳有一定關(guān)系。

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民航華東局透露，轄區(qū)內(nèi)的東方航空、江西航空（廈航旗下）將在明年運(yùn)營國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)。【原文：守初心擔(dān)使命  助航國產(chǎn)民機(jī)行穩(wěn)致遠(yuǎn) | 華東局領(lǐng)導(dǎo)赴成都航空調(diào)研】

今年早些時(shí)候東航成立了“公務(wù)航轉(zhuǎn)型發(fā)展工作籌備小組”，旗下東方公務(wù)航空未來將運(yùn)營ARJ21。航旅圈了解到，目前東航已經(jīng)在開展ARJ21選型相關(guān)工作。事實(shí)上包括東航在內(nèi)，國有三大航都在推進(jìn)引進(jìn)ARJ21飛機(jī)的相關(guān)準(zhǔn)備，國航和南航也有意為運(yùn)營ARJ21申請(qǐng)成立新的航空公司?！鞠嚓P(guān)：獨(dú)家丨三家新航司將成立，都是因?yàn)閠a ...】

另據(jù)航旅圈了解，江西航空也已開始選型工作，計(jì)劃在2019-2025年接收ARJ21，今年第四季度接收首批2架。

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吉祥航空與大興機(jī)場(chǎng)近日簽署航空公司入場(chǎng)運(yùn)營協(xié)議，成為首家簽署大興機(jī)場(chǎng)入場(chǎng)運(yùn)營協(xié)議的航司，也標(biāo)志著吉祥航空正式進(jìn)駐大興機(jī)場(chǎng)。

吉祥航空計(jì)劃于2019年10月27日全面由首都機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，并有望于大興機(jī)場(chǎng)投放其旗艦機(jī)型波音787寬體客機(jī)運(yùn)行京滬線等國內(nèi)主要商務(wù)干線。此外，吉祥航空還將積極申請(qǐng)更多北京始發(fā)國際航線?！鞠嚓P(guān)：大興機(jī)場(chǎng)今日竣工，首批國內(nèi)、洲際航線全知道】

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波音在二季度業(yè)績報(bào)告會(huì)上宣布2019年第二季度凈虧損29.4億美元，為公司單一季度虧損的最高紀(jì)錄。第二季度營收為157.5億美元，較上季度減少35%。其主要原因?yàn)?37 MAX暫停交付以及波音為737 MAX停飛登記一筆56億美元的虧損計(jì)提。

波音民機(jī)公司第二季度收入為47.2億美元，同比減少66%；虧損49.5億美元，去年同期為盈利17.9億美元；交付量下降54%至90架飛機(jī)。

波音CEO米倫伯格表示，如果737 MAX在今年四季度仍不能恢復(fù)商用，將進(jìn)一步削減產(chǎn)能，甚至?xí)和?37 MAX總裝。在737 MAX停飛后，波音已將產(chǎn)能從每月52架下調(diào)至42架，這些無法交付的737 MAX正在填滿波音工廠的停機(jī)位和停車場(chǎng)。目前烏魯木齊、太原等機(jī)場(chǎng)也停放著大量737 MAX，小圈今天在太原看到了上航和海航停飛的737 MAX?！鞠嚓P(guān)：737MAX“改名”后明年復(fù)飛？英航母公司為何此時(shí)敢訂200架】

波音上周宣布將拿出49億美元的資金用于賠償航空公司由于取消航班和推遲交付所造成的損失。在此之前，波音還宣布將向獅航610航班和埃塞航302航班遇難者家屬提供1億美元的支援。

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四川航空宣布在部分國際航線上推出“一人多座”產(chǎn)品，旅客可在現(xiàn)場(chǎng)值機(jī)時(shí)加購最多三個(gè)座位，以成都-哥本哈根航線為例，額外購買一個(gè)座位僅需500元。

目前，該產(chǎn)品適用于川航成都始發(fā)至墨爾本、奧克蘭、布拉格、莫斯科、圣彼得堡、開羅、哥本哈根、迪拜、伊斯坦布爾、特拉維夫、羅馬的直飛國際航線，后續(xù)將會(huì)推廣至更多的國際航線?！耙蝗硕嘧碑a(chǎn)品辦理時(shí)間為航班起飛前180分鐘至60分鐘；航班可售經(jīng)濟(jì)艙座位小于10個(gè)（含）時(shí)停止辦理，不會(huì)影響其余旅客正常選座；“一人多座”旅客不享受額外行李額和額外餐食等服務(wù)?！鞠嚓P(guān)：飛機(jī)上這樣 “占座”名正言順了，但值得買嗎？】

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7月24日，一架中國民航飛行校驗(yàn)中心的塞斯納獎(jiǎng)狀C680在宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)校飛結(jié)束離開，這標(biāo)志著宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)相關(guān)設(shè)施設(shè)備的投產(chǎn)飛行校驗(yàn)工作圓滿完成，宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)飛行程序和導(dǎo)航設(shè)備具備投產(chǎn)通航條件。  

目前宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)投產(chǎn)準(zhǔn)備工作順利進(jìn)行，下一步將開展試飛工作，并對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行再次梳理和時(shí)間點(diǎn)調(diào)整。

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澳門特區(qū)民航局批準(zhǔn)朝鮮高麗航空自8月2日起開通每周兩班的平壤-澳門航線。