近來，民航局發(fā)布關(guān)于《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）公開征求意見的通知。

相關(guān)文件中稱，針對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售中出現(xiàn)的“搭售”等不規(guī)范行為，在本規(guī)定中明確規(guī)范承運(yùn)人及航空銷售代理人禁止默認(rèn)搭售行為的要求，以保護(hù)旅客的知情權(quán)和自主選擇權(quán)不受侵犯。

多平臺(tái)仍有搭售現(xiàn)象，保險(xiǎn)搭售幾乎消失

8月5日，紅星新聞?dòng)浾邽g覽多家OTA平臺(tái)（在線旅游平臺(tái)）發(fā)現(xiàn)，目前部分航線機(jī)票仍有搭售產(chǎn)品，套餐中的產(chǎn)品主要為酒店券、打車券或接送券等，價(jià)值在40元到50元之間。

有的平臺(tái)部分航線推出了“29元旅行套餐+機(jī)票價(jià)格”的超值低價(jià)套餐，套餐中包括了50元接機(jī)券及40元送機(jī)券。還有平臺(tái)的部分航線推出了38元服務(wù)包的搭售產(chǎn)品，其中包括1次改期免手續(xù)費(fèi)、40元接送機(jī)券以及50元酒店券。另外，還有部分航線搭售價(jià)值10萬積分的旅游優(yōu)惠券，可在相關(guān)平臺(tái)購(gòu)買旅游度假產(chǎn)品時(shí)使用。

不過，在這些平臺(tái)中，除了搭售“旅行套餐”或“金牌服務(wù)包”的機(jī)票產(chǎn)品外，旅客也可以購(gòu)買同一航班未搭售相關(guān)產(chǎn)品的機(jī)票，價(jià)格也相應(yīng)降低29元或38元。

有曾通過上述平臺(tái)購(gòu)買機(jī)票的消費(fèi)者告訴紅星新聞?dòng)浾?，以往曾無意中購(gòu)買過機(jī)票套餐產(chǎn)品，但套餐中提供的產(chǎn)品往往有限制。比如酒店券，幾乎只能在當(dāng)?shù)匚逍羌?jí)酒店或豪華酒店使用，價(jià)格非常高，相比之下，50元左右的酒店券并不實(shí)用。

同時(shí)，紅星新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn)，此前曾泛濫的保險(xiǎn)搭售情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)。在上述進(jìn)行搜索調(diào)查的多個(gè)平臺(tái)中，均無搭售保險(xiǎn)的情況存在。航空組合險(xiǎn)、航意險(xiǎn)以及延誤險(xiǎn)均在訂單頁(yè)面出現(xiàn)，旅客可自行選擇訂或不訂。

民航局、航空公司聯(lián)手發(fā)起反擊

此前，南方航空、海南航空以及深圳航空等航企曾向多家OTA平臺(tái)發(fā)送通知，要求平臺(tái)方在6月30日~7月10日前停止將其機(jī)票通過“套餐”等形式進(jìn)行搭售，或展示非相關(guān)航空公司提供的加價(jià)產(chǎn)品和服務(wù)。

不過，紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾?，有平臺(tái)仍在深圳航空的部分航線中搭售相關(guān)服務(wù)包，但記者暫未發(fā)現(xiàn)其在南方航空和海南航空的航線中繼續(xù)進(jìn)行搭售。

此次在民航局發(fā)布的相關(guān)文件中，民航局解釋稱：針對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售中出現(xiàn)的“搭售”等不規(guī)范行為，在本規(guī)定中明確規(guī)范承運(yùn)人及航空銷售代理人禁止默認(rèn)搭售行為的要求，以保護(hù)旅客的知情權(quán)和自主選擇權(quán)不受侵犯。

據(jù)新《規(guī)定（征求意見稿）》，承運(yùn)人或者航空銷售代理人在銷售客票時(shí)，搭售其他商品或服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請(qǐng)購(gòu)票人注意，不得將搭售商品或服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項(xiàng)。

目前，新《規(guī)定（征求意見稿）》仍向社會(huì)公開征求意見，意見反饋截止時(shí)間為2019年8月11日。

（原題為：《民航局?jǐn)M出新規(guī)禁止機(jī)票默認(rèn)搭售，目前這些平臺(tái)仍有此現(xiàn)象》）