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『生活需要讀書和新知』

羅蘭·艾默里奇執(zhí)導(dǎo)電影《決戰(zhàn)中途島》近期上映，其中，杜立特率飛行編隊轟炸東京在電影中也占有一定的篇幅。

1941 年年底，日軍襲擊美國的珍珠港，迅速控制太平洋和印度洋。羅斯?？偨y(tǒng)堅決主張對日本進行一次打擊，美軍推出奇計，首次以陸軍的中型轟炸機在航空母艦上起飛，轟炸日本后在亞洲大陸降落。美機突襲轟炸東京，粉碎了日本本土安全論，繼而中途島海戰(zhàn)美軍以弱勝強，成為太平洋戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)折點。

陸基飛機從航母起飛開創(chuàng)一個新紀(jì)元，但降落點必選陸地。蘇聯(lián)拒絕，中國明知會遭受日軍的報復(fù)，仍然配合行動，趕修機場，迎接盟機。機隊失事后，語言不通的中國平民百姓全面施救，抱定有去無回的飛行員卻神奇般地生還。日軍瘋狂報復(fù)中國，發(fā)動浙贛戰(zhàn)役，兼用慘無人道的細(xì)菌戰(zhàn)，毀滅了25 萬人的生命。

今天推送的內(nèi)容選自《1942：轟炸東京》，本書記敘了這起“改變第二次世界大戰(zhàn)進程”的重大歷史事件，分為轟炸前的準(zhǔn)備、轟炸的過程、轟炸之后的影響等幾個部分，對每個機組、每個飛行員的經(jīng)歷都有詳細(xì)的記錄，并對由此引發(fā)的中國的營救、日軍的報復(fù)、美國的致謝等相關(guān)內(nèi)容加以記述。首次轟炸東京影響太平洋戰(zhàn)爭的進程，意義重大，涉及美日中俄四個國家。本書將以往鮮為人知的美國如何籌劃此行動的細(xì)節(jié)和中國檔案館收藏的資料首次揉合于一體，再現(xiàn)了這場驚心動魄的行動。

*文章節(jié)選自《1942：轟炸東京》（王國林 著 2016-10）。文章版權(quán)所以，轉(zhuǎn)載請在文末留言

東京上空濃煙滾滾

文 | 王國林

特遣隊出征

1942年 4月 2日，“大黃蜂”號駛離舊金山。5分鐘后一艘快艇追上來，要杜立特上岸接聽華盛頓的急電。杜立特頓時緊張起來，以為阿諾德變卦，要把他劫回。他忐忑不安地拿起聽筒，傳來對方的問語：“杜立特？”原來是馬歇爾熟悉的聲音：“沒有說聲祝你好運的賀詞，我怎么能讓你走?！倍帕⑻厝玑屩刎?fù)，連聲道謝。

出海后，相繼出現(xiàn)巡洋艦“納什維爾”號和“維斯尼”號，驅(qū)逐艦“格溫”號、“梅雷迪斯”號、“蒙森”號和“格雷森”號，油輪“西馬倫”號，七艘艦艇一起為“大黃蜂”號護航，形成第 16.2特遣隊。離開舊金山后不久，一架海軍飛艇送來兩箱杜立特定購的領(lǐng)航窗，帶走需要發(fā)送給大陸的情報。駛出 160公里外，最后添加的這架飛機，送回的時刻已經(jīng)到來。中午，杜立特征得米茲切的同意，決定留下它，參加襲擊隊到 40節(jié)的情況下，B -25飛機能不能起飛。米勒充滿信心，說甲板上留有 150米的空間，完全可以施展本領(lǐng)。米茲切轉(zhuǎn)到正題，飛機不再送回，要他取下飛機上的個人物品，與艦隊同行。米勒擔(dān)心擅自在外，不能按時返回部隊，他的軍銜會一擼到底。米茲切笑笑，提出相反的看法，陸基飛機在航空母艦上順利起飛，襲擊成功后，教練的軍銜肯定不降反升。正如米茲切所料，后來米勒獲少將軍銜，肩上閃爍兩顆金星。

B-25 米切爾中型轟炸機

3日，艦隊遠(yuǎn)離海岸，杜立特把飛行員召到一間空房里，開始公布秘密，以堅定有力的聲音告訴大家，不出意外的話，19日下午很遲的時候起飛，直取日本，事成后到重慶去聚會，喝慶功酒。他提到去符拉迪沃斯托克的計劃，剛剛遭到蘇聯(lián)當(dāng)局的拒絕，這條線路不能不被排除掉。他提醒避開皇宮轟炸，飛行員問為什么，他解釋轟炸皇宮會遭到非議，打擊的價值不如煉油廠、飛機制造廠等戰(zhàn)爭建筑。他強調(diào)不能轟炸居民區(qū)，也不能對準(zhǔn)公共設(shè)施，如學(xué)校、醫(yī)院之類。他見飛行員不再提問，強調(diào)繼續(xù)檢查飛機，達到完美狀態(tài)。飛行員在西海岸時已經(jīng)猜到要飛襲日本，謎底終于揭開，一個個躍躍欲試，都想在冒險中過把癮。

海軍的人員配備齊全，航空母艦上的兩位“日本通”給飛行員上課，讓他們了解日本的情形。斯蒂芬·賈利克少校從1939年起擔(dān)任駐日大使館海軍武官，1941年離任回國。當(dāng)時，美國沒有日本的轟炸圖，賈利克要設(shè)法獲取。蘇聯(lián)海軍武官掌握日本的工業(yè)情報，賈利克把他灌醉，分享了他的果實。他乘船從橫濱到神戶，拍下碼頭的照片，兩年中積累了不少日本工業(yè)的資料。他為杜立特機隊講解日本的歷史、風(fēng)俗和政治理念；分析東方與西方的心理差距、中國與日本的生理區(qū)別；描述形形色色的便服與軍服；指出進入日本的最佳途徑，要進出工業(yè)區(qū)，避開高射炮群；點明東京鬧市區(qū)的三座電波發(fā)射塔是標(biāo)志性的建筑物。阿波羅·索塞克中校指導(dǎo)航空母艦的運行。他倆教飛行員反復(fù)講“Lushu hoo megwa fugi”（ 實際上是粵語，浙贛皖地域無法知曉。后文“離山回國”中，希爾格與杜立特的對話將提到。），落在中國后能讓百姓聽懂“我是美國人”。

自動請纓的懷特醫(yī)生發(fā)揮自己的特長，為大家講解衛(wèi)生知識，提醒要特別注意任何割傷。中國人習(xí)慣于把“夜尿”當(dāng)成肥料用，人體極易受潛在的可怕的病菌感染，再小的擦傷也會在數(shù)小時內(nèi)突發(fā)成病。中國人有免疫能力，兒童夭折的仍為數(shù)不少。

航空母艦上有 2000名海軍官兵，他們對新來的飛機和人員特別關(guān)注，不斷地做出各種猜測，打聽受阻后，對陸軍的過分保密有點不滿。米茲切決定公布秘密，通過揚聲器向水手宣布：特遣隊方向，東京。對其他艦只，他告訴信號官，用旗語通知。水手們歡呼起來，他們明白轟炸日本會阻止日軍肆無忌憚的侵略，都為自己能參加一項大的冒險行動而興奮。有些艦上唱起快樂的《白雪》歌：“嗨，噢，我們對準(zhǔn)東京，神速轟炸，快速凱旋?！?/p>

海軍對陸軍表現(xiàn)出極大的熱情，帶他們觀看甲板下的俯沖轟炸機、魚雷機和戰(zhàn)斗機。它們的機翼折合，像關(guān)在籠子里的鳥一樣，與B-25飛機的龐大架勢截然不同。軍艦上雞肉不斷，飛行員開始發(fā)胖。航空母艦的領(lǐng)航員弗蘭克·阿克斯中校，“每天為飛行員上課，象，進行天體定位的實踐”。幫助他們在浩瀚的大海上，在無窮的天穹中識別航向。

杜立特賦予各個機組選擇的權(quán)利，讓他們申報想要轟炸的日本城市和降落的中國機場。輪到羅森發(fā)言時，他說他的伙伴要想一睹東京為快，機場選定衢州或麗水。杜立特強調(diào)，投彈必須研究落點，爆破彈要達到最大摧毀程度；燃燒彈選中易燃處，一旦引起幾堆大火，就休想撲滅，要避開石頭、水泥和鋼鐵建筑，對它們?nèi)紵龔椀淖饔梦⒑跗湮ⅰ－偹谷〕龅貓D，每人必須熟記海岸邊的城市、地形特點。羅森機組選中三個目標(biāo)，它們都在一條直線上，互相靠在一起，便于轟炸。他們將隨身攜帶數(shù)幅地圖，上面不標(biāo)特遣隊的行軍路線，生怕被日軍捕獲后，會指引他們追擊美國海軍。

“大黃蜂”號航空母艦

5日，復(fù)活節(jié)降臨在艦艇上，慶祝活動照樣進行，在與世隔絕的大海上大家興致不減，氛圍仍然熱烈。

節(jié)日的余熱未散，緊張的氣氛又蓋過來，水手們提著桶，用白漆在甲板上畫出與左舷平行的粗寬線條。飛機的左輪必須壓在白線上，左翼伸出舷外，右翼的端點離艦橋僅 1.83米。稍有差錯，右翼撞上艦橋，一切都完蛋。

米茲切把指揮部讓給杜立特，每天晚上，希爾格、瓊斯、約翰遜、約克和格里寧在一起用餐，共同討論襲擊的技術(shù)問題。海軍有自己的規(guī)律，每天早晚，揚聲器里傳來鼻音很重的命令：“緊急戰(zhàn)備狀態(tài)，隨時準(zhǔn)備戰(zhàn)斗！”命令如山倒，人人放下手頭的工作，爬上梯子，沖過通道，進入自己的崗位。晚上，飛行員輪流值班。有時，風(fēng)箏放到天上，射擊手練習(xí)打活靶子。杜立特告訴大家，一旦遭到敵機的攻擊，就要緊急起飛。每個人心中有這樣一個懸念，時時注意目前杜立特反復(fù)申述，這是一次自殺性的行動，勝算率充其量只有50%。希爾格問杜立特，在日本遇險時怎么應(yīng)對。他笑著說：“請告訴伙伴們，可以采取任何手段，保全自己的首級。他們都年富力強，一旦被俘或在中國海域迫降，仍有機會?！彼Q自己 46歲，行將進入老年，如果在某個日本牢獄中度過余生，那真該死。同樣是死，不如駕駛重傷的飛機，以極速去沖撞最有價值的目標(biāo)。

為防止日本竊聽，個人收音機和電子剃須刀禁止使用。

一天， 一則消息突然在艦上傳播，東京遭到四引擎的美國陸基飛機的轟炸，人人目瞪口呆，莫名其妙。后來得到證實，是轟炸菲律賓，大家心頭的石頭才落到地上。消息來自英國的新聞媒介，日本的英語廣播節(jié)目聲稱荒誕無稽，日本的防空牢不可破。

一路上，風(fēng)聲呼呼，濁浪滔天，豪雨凄厲，海天之際一片迷茫，可視度極低。系在甲板上的飛機，顛簸不止，想要掙脫捆綁，迫使人們不斷加固。

9日，米茲切傳令“西馬倫”號給航空母艦加油。海上加油本來就不易，驚濤駭浪中更難，西馬倫的船頭突然垂入鋪天的卷浪中，掙扎著出來時，一位水手滑入海中。幸好他穿著救生衣，甲板上的人又投下救生筏，他奮力抓住它，爬上去坐穩(wěn)，向航空母艦招招手。航空母艦向護衛(wèi)艦下令營救落水人員，一艘驅(qū)逐艦把他救起，竟沒受一點傷。直到 12日，加油才算勉強完成。

13日，航行至北緯 38°、東經(jīng) 180°時，哈爾西率領(lǐng)第16.1特遣隊前來會合，比原計劃遲到一天，與 16.2特遣隊統(tǒng)稱第 16特遣隊，由哈爾西統(tǒng)一指揮。

哈爾西在舊金山遇到麻煩，強勁的西風(fēng)阻止飛機前往珍珠港，每天與機場聯(lián)系的情況都一樣。4月 5日，他不得不通知米茲切，“企業(yè)”號航空母艦無法在原定的 7日起程，會合的日期勢必推遲一天。涕漣漣。

哈爾西回到珍珠港，與尼米茲上將商討后，安排兩艘潛水艇從 15日開始，在東經(jīng) 142° 30′～144°30′巡行?！磅q魚”號的活動范圍在北緯 31°～31°30′，“長尾鯊”號稍北，指定在北緯 34°30′～34°50′，它們隨時向尼米茲匯報可能危及第 16特遣隊的敵情。哈爾西向海軍發(fā)出通告，4月間，任何艦艇出現(xiàn)在會合點以西，都將視為敵對行為；美國潛艇不得在北緯 0°30′以上區(qū)域進出。

8日，“企業(yè)”號離開珍珠港，向西北進發(fā)，隨行有巡洋艦“諾桑普頓”號和“鹽城”號，驅(qū)逐艦“鮑爾奇”號、“貝納姆”號、“埃萊特”號和“范寧”號，油輪“薩賓”號。

會合后，飛行員的檢查工作仍在進行，發(fā)現(xiàn)有問題，就在甲板下的修理車間維修更換?！按簏S蜂”號上的飛機收入甲板下，空中保護的使命全部落在“企業(yè)”號上。天氣允許時，艦載飛機在白天巡航空際，搜尋敵蹤，飛行范圍 320公里。

油耗一直讓人不安，羅森的飛機開足油門時，耗油比巡航狀態(tài)增加一倍。他去找杜立特，問他能否帶上 25只 5加侖的油罐，而不是規(guī)定的 10只。他解釋說，每加侖約為 6磅，肯定能起飛。杜立特表示反對，他認(rèn)為后部添加 204公斤，尾大不掉，造成飛機打轉(zhuǎn)，況且沒有那么多空間容納油箱。眼前的頭等大事是從甲板上起飛，如果不能實現(xiàn)，一切等于零，還白白浪費時間和財力。羅森說添加特殊重量，會更穩(wěn)定，更利于起飛，杜立特仍不同意。

杜立特告誡大家，不能將用空的 5加侖油罐扔在海里?！叭绻氵@樣做，會把完整的線索留給日本人，追蹤航空母艦。當(dāng)然，首先要用空油罐，還要保存好，堆放在一起。海軍對我們的貢獻頗大，讓我們盡力而為，表達我們的感激之情。另外，倘若你們中任何人處事魯會下沉，不可草率，注意在迫降和被俘時，千萬別讓敵人有機可乘。越向前，越有可能遭到敵人的攔截，警戒越顯得重要。16日，派出 6架戰(zhàn)斗機、13架偵察轟炸機，在 320公里范圍內(nèi)搜索目標(biāo)。下午，派出 8架魚雷機巡行，在方圓 240公里內(nèi)監(jiān)視。

唐納德遇到麻煩，他的右引擎聲音不正常。海軍的木工做一個平臺墊在下面，機修工立即將引擎拆下，運到下面的車間里去修理，完成后又匆忙裝上。

杜立特召集飛行員，給他們最后一次退出機會，仍沒有人知難而退。約克問駕駛員是否想更換自己的機組人員，有人表示愿意，他從10名替補人員中挑出一個，取代原來的那位。

17日 5點半后，發(fā)送了 18架偵察轟炸機，執(zhí)行三四小時的搜索任務(wù)。在“大黃蜂”號的甲板上，開始為飛機裝上炸彈，每架攜帶三枚普通炸彈、一枚燃燒彈，各重 227公斤；燃燒彈為集束型，里面含有 128枚小彈。

行至距離日本海岸 1600公里處，哈爾西下令兩艘油輪將航空油和燃油輸給各自的航空母艦，又給巡洋艦和驅(qū)逐艦加足油。14點 45分，驅(qū)逐艦“蒙森”號和兩艘油輪留下，稍后其他驅(qū)逐艦離開隊伍，等待航空母艦和巡洋艦的返航。

挺進危險區(qū)

撤下油輪后，兩艘航空母艦和四艘巡洋艦速度加快，從每小時 14組、營房，人們的心頭都縈繞著一個大問題：怎樣接近東京，又不被發(fā)覺。杜立特面對變壞的天氣，擔(dān)心能否在劇烈震蕩、濕漉光滑的甲板上起飛。

米茲切給飛行員注入興奮劑，他取出“企業(yè)”號送交的海軍部長那維·弗蘭克·諾克斯的郵包，里面有日本勛章。1908年，三位海軍人員訪問日本，被授予勛章以示紀(jì)念。他們中的兩人在布魯克林區(qū)海軍大院工作，1月 26日寫信給諾克斯，要求將勛章系在炸彈上，送回日本，一起去撼動“天皇”的寶座。諾克斯告訴尼米茲，在適當(dāng)?shù)臅r候滿足幾位海軍老兵的要求，轟炸東京正當(dāng)其時，米茲切要舉行一定的儀式。一枚炸彈被莊重地運上甲板，全體飛行員環(huán)繞著它，賈利克聞訊，把他 1940年在日本獲得的一枚也添上。在這樣的場合，人們的情緒激動起來，在炸彈上書寫口號：“我并不想置世界于戰(zhàn)火中，唯有東京！”“你們將從這里得到報應(yīng)！”

將日本授予的勛章系于炸彈上送回

起飛的時間逼近，飛行員將煙灰缸還給海軍，上面鐫有“黃蜂”字樣，其他地方都不見艦號。杜立特忙個不停，通查所有的飛機，走到羅森那架，同意將座椅后移，便于飛行員操作。他爬上飛機，發(fā)現(xiàn)有人將內(nèi)部電話的耳機掛在羅盤旁，叮囑羅盤要盡可能遠(yuǎn)離其他磁性物體。他以實例加以說明，將熱水瓶放在羅盤上面，羅盤的指針會旋轉(zhuǎn) 30°。他告訴大家自動儀不能靠近羅盤。

每位飛行員被發(fā)給海軍防毒面具、45式手槍、槍套、子彈夾、獵刀、手電筒、水壺、羅盤、救生衣、應(yīng)急干糧、急救包、嗎啡、消過毒的繃帶，另有一卷吊帶，用來固定這些物品。各種備用物品都放入 B-4包內(nèi)，根據(jù)情況臨時取用。聽說中國物資緊缺，在重慶，一盒香煙售價 7.5美元，而且常常有價無貨。寧可斷飯不可斷煙的人，不得不囤積一點，羅森在航空母艦上買來八盒香煙，又買下兩盒巧克力，安放在飛機的后艙。喬伊斯的副駕駛員霍拉斯·E.克勞奇，獲悉東方人的衛(wèi)生不佳，連衛(wèi)生紙也塞入包內(nèi)。

懷特醫(yī)生在4 月1 日利用上岸的機會，買來160 品脫烈性威士忌，原想平均分給每位參加襲擊的飛行員。中途與海軍醫(yī)生交換了數(shù)品脫的藥物，便于放入 B-4包中，一旦跳傘就塞入航空衣里。

下午，杜立特告訴全體人員：“我們原計劃在 19日起飛，但是看起來要改為明天。這是對你們最后的簡明告白，隨時準(zhǔn)備出發(fā)。如果遭到攔截，應(yīng)該有一定的警告。如果說一切正常，我起飛后在黃昏時到達東京，你們遲二三小時起飛，可以利用我引起的大火作歸航的導(dǎo)向?！倍帕⑻氐娘w機原打算 16時起飛，第二天拂曉后到達中國，便于尋找機場。

杜立特、米茲切與飛行員等待起飛

天氣一直不佳，甲板滑得要命，杜立特?fù)?dān)心起飛能否順利進行。他對大家說：“我有三點補充內(nèi)容要告訴你們，光滑的甲板帶來麻煩，我們必須找出解決的辦法。留心我的起飛方法，切實按我的去做。如果我們起飛時，正值艦首翹過甲板，意味著起飛如爬山，沒有足夠的能量離艦。起飛時艦首鉆入水中，我們會喝水了結(jié)。我們該怎么處理？當(dāng)艦首經(jīng)過向下的過程，正要上翹時，飛機趕快沖刺，你可抓住兩秒鐘向下滑行的機會。這時，你跑到飛行甲板的盡頭，艦首恰好要擺平，你的起飛會很容易。用這種方法，我們能夠征服船的光滑性?！?/p>

羅森的后部旋轉(zhuǎn)槍架發(fā)生故障，修到晚上仍沒有結(jié)果。B-25飛機的油料在天黑以前加完。夜晚，天空陰云密布，雨聲淅瀝，海浪洶涌，水不斷飛進航空母艦的甲板。監(jiān)視室里的人員不時看看墻上的地圖，不敢輕易聊天，更不敢說笑取樂。他們躺下一會兒，大多數(shù)人和衣而睡。18日，特遣隊駛?cè)肴毡疽詵| 1290公里處，時間離每日清晨的“戒備狀態(tài)”還有 45分鐘。“大黃蜂”號上的監(jiān)視人員難以與睡意相敵，喝點咖啡提神。“企業(yè)”號傳來消息，發(fā)現(xiàn)兩艘敵艦。在“企業(yè)”號航空母艦上，一位入伍不久的監(jiān)視人員開始第三次打盹，眼神離開雙目鏡。身旁的老兵抓住他的領(lǐng)子，一把將他拖起，迫使他堅守崗特遣隊的成員，就立即向領(lǐng)航臺報告。“企業(yè)”號以短波高頻無線電命令所有艦艇轉(zhuǎn)向，避開敵艦的偵察。一小時后，敵艦從雷達的屏幕上消失，飛行員返回宿舍再睡。

5點，八架格魯曼戰(zhàn)斗機和三架道格拉斯偵察轟炸機升天，搜索320公里范圍內(nèi)的敵情。另三架偵察轟炸機在艦隊上空巡航。

6點光景，道格拉斯偵察轟炸機駕駛員威斯曼發(fā)現(xiàn)一只小型巡邏船，估計敵人也看到他了。他立即回到“企業(yè)”號上空，降低高度，將情報投下。哈爾西命令特遣隊向左快轉(zhuǎn)，躲避敵人的耳目。7點半，“大黃蜂”號發(fā)現(xiàn)一艘小噸位的巡邏船，相距 22公里。無線電監(jiān)視人員截獲附近發(fā)出的日本電波，可以斷定，巡邏船已向本土報告軍情。不久，又發(fā)現(xiàn)敵船，距離只有 13公里。

8點，哈爾西傳令米茲切：發(fā)送飛機。這時杜立特恰好在艦橋上與米茲切交談，要求提供一項方便，在飛機起飛后，航空母艦向前的方位繼續(xù)保持?jǐn)?shù)分鐘，讓最后一架飛機斷定方向，米茲切爽快地點點頭。杜立特接到命令，與米茲切匆匆握過手，跳下梯子，沖向宿舍，高聲叫喊：“伙計們，我們走！”艦上的揚聲器也大聲傳達命令：“陸軍駕駛員，各就各位！”

大家忙于整理 B -4包，羅森塞入雨衣、剃須刀、鞋子、襯衫、短褲、上衣、褲子、手帕和其他物品。在一片緊張聲中，飛行員急急地往上爬。來到甲板，海軍正在忙碌，用大吊車將飛機安放到起飛的位置。不少人還沒有填進早餐，也沒有記起把咖啡、水和三明治帶在身邊。羅森真想派克萊弗去取食物，又怕時間不夠，只好作罷。

海軍在拼命加油，補上揮發(fā)掉的那部分，油標(biāo)指向全滿時，他們?nèi)該u動飛機，希望能趕走翼箱里的泡沫，再添加一點。羅森機組又接到 5只另外的五加侖油罐，排在杜立特允許的 10罐旁。天氣轉(zhuǎn)晴，大海仍十分可怕，“大黃蜂”號劈開房屋般高聳的巨浪，上下顛簸著，一旦。270公里，飛機能夠到達海岸已是奇跡。一旦遇上逆風(fēng)，難以擺脫葬身魚腹的噩運。法克特問德謝澤是否掌握劃船的技巧，大家心里明白，生的希望只有千分之一。緊張的氣氛籠罩在甲板上，時間刻不容緩，已沒有考慮安危的余地，唯有起飛要緊。不過，有一點倒使人放心，原來擔(dān)憂晚上進入日本會碰上阻塞氣球，現(xiàn)在提前起飛，變成大白天闖入，就不必有這種顧慮。

一架B-25 轟炸機起飛

“大黃蜂”號以每小時 46公里的速度猛進，海風(fēng)的速度相等，飛機迎來 92公里的風(fēng)速，十分有利。甲板留給杜立特的跑道只有 142米，在機隊中距離最短，大家的目光緊緊盯住他。8點 15分，杜立特沖到離甲板盡頭還有一米處時，成功拉起機頭，咆哮著躍上天空。第二架、第三架在杜立特的鼓舞下都離開甲板，去追隨前面的飛機。9點20分，第 16架飛機升空，陸基飛機在航空母艦上全部成功起飛，在海軍史上創(chuàng)下新紀(jì)錄。

1942：轟炸東京

王國林 著

生活·讀書·新知三聯(lián)書店2016-10

ISBN: 9787108053084 定價: 49.00元

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