由杭州至紹興、嘉興海寧市、湖州德清縣的城際鐵路建設(shè)已有時(shí)間表——澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）從11月27日的杭州都市圈第十次市長聯(lián)席會(huì)議獲悉，這三條城際鐵路分別將于2020年基本建成、2021年通車、2022年前建成投用；此外，杭州至湖州安吉縣、紹興諸暨市的城際鐵路也在謀劃中。

據(jù)介紹，杭州至紹興的城際鐵路已完成投資76.7億元，預(yù)計(jì)2020年基本建成；至海寧的城際鐵路計(jì)劃2021年通車，并與杭州地鐵實(shí)行一票制站內(nèi)換乘；至德清的城際鐵路總投資166.5億，目前處于招標(biāo)階段，預(yù)計(jì)2022年前建成投用。

2007年5月，杭州、湖州、嘉興、紹興4個(gè)設(shè)區(qū)市市長在杭州召開聯(lián)席會(huì)議，啟動(dòng)建設(shè)“杭州都市圈”，打造“長三角金南翼”。2016年，《長三角世界級(jí)城市群發(fā)展規(guī)劃》公布，杭州都市圈被列入“一核五圈四帶”的“五圈”之一。2018年，杭州都市圈首次擴(kuò)容，浙江衢州、安徽黃山兩市加入。至2018年底，都市圈有常住人口2621萬人，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2.87萬億元，人均生產(chǎn)總值11.9萬元。

“新一輪長三角一體化進(jìn)程中，通過局部一體化推動(dòng)全局一體化的現(xiàn)象明顯，杭州都市圈、南京都市圈、合肥都市圈都在通過優(yōu)化、融合做強(qiáng)做大，通過城際鐵路、高鐵的加快布局推進(jìn)資源要素進(jìn)一步流動(dòng)?！闭憬髮W(xué)區(qū)域和城市發(fā)展研究中心執(zhí)行主任陳建軍教授告訴澎湃新聞。

杭州都市圈第十次市長聯(lián)席會(huì)議在湖州安吉縣召開，會(huì)議完成了《杭州都市圈發(fā)展規(guī)劃（2020~2035年）編制大綱》，規(guī)劃范圍為六市，區(qū)域總面積53441平方公里，以“具有全球影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化大都市圈”為總體定位，提出將杭州都市圈建設(shè)成為全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地、亞太國際門戶重要樞紐、全國綠色生態(tài)宜居樣本、長三角南翼核心增長極，愿景目標(biāo)分為三步：到2022年，同城化、一體化發(fā)展取得明顯進(jìn)展，基本建成現(xiàn)代化都市圈；到2025年初步建成國際化大都市圈；到2035年建成有全球影響力的國際化現(xiàn)代化都市圈。