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杭州都市圈布局多條城鐵,杭州至海寧城鐵與地鐵一票站內(nèi)換乘

由杭州至紹興、嘉興海寧市、湖州德清縣的城際鐵路建設(shè)已有時間表——澎湃新聞(m.dbgt.com.cn)從11月27日的杭州都市圈第十次市長聯(lián)席會議獲悉,這三條城際鐵路分別將于2020年基本建成、2021年通車、2022年前建成投用;此外,杭州至湖州安吉縣、紹興諸暨市的城際鐵路也在謀劃中。
據(jù)介紹,杭州至紹興的城際鐵路已完成投資76.7億元,預(yù)計2020年基本建成;至海寧的城際鐵路計劃2021年通車,并與杭州地鐵實行一票制站內(nèi)換乘;至德清的城際鐵路總投資166.5億,目前處于招標階段,預(yù)計2022年前建成投用。
2007年5月,杭州、湖州、嘉興、紹興4個設(shè)區(qū)市市長在杭州召開聯(lián)席會議,啟動建設(shè)“杭州都市圈”,打造“長三角金南翼”。2016年,《長三角世界級城市群發(fā)展規(guī)劃》公布,杭州都市圈被列入“一核五圈四帶”的“五圈”之一。2018年,杭州都市圈首次擴容,浙江衢州、安徽黃山兩市加入。至2018年底,都市圈有常住人口2621萬人,當年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2.87萬億元,人均生產(chǎn)總值11.9萬元。
“新一輪長三角一體化進程中,通過局部一體化推動全局一體化的現(xiàn)象明顯,杭州都市圈、南京都市圈、合肥都市圈都在通過優(yōu)化、融合做強做大,通過城際鐵路、高鐵的加快布局推進資源要素進一步流動。”浙江大學(xué)區(qū)域和城市發(fā)展研究中心執(zhí)行主任陳建軍教授告訴澎湃新聞。
杭州都市圈第十次市長聯(lián)席會議在湖州安吉縣召開,會議完成了《杭州都市圈發(fā)展規(guī)劃(2020~2035年)編制大綱》,規(guī)劃范圍為六市,區(qū)域總面積53441平方公里,以“具有全球影響力和競爭力的現(xiàn)代化大都市圈”為總體定位,提出將杭州都市圈建設(shè)成為全球數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新高地、亞太國際門戶重要樞紐、全國綠色生態(tài)宜居樣本、長三角南翼核心增長極,愿景目標分為三步:到2022年,同城化、一體化發(fā)展取得明顯進展,基本建成現(xiàn)代化都市圈;到2025年初步建成國際化大都市圈;到2035年建成有全球影響力的國際化現(xiàn)代化都市圈。





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