目前，太原市城市道路路內(nèi)停車泊位共有三家公司經(jīng)營管理。  本文圖均為 中新網(wǎng) 圖

中新網(wǎng)太原12月24日消息，11月28日，本網(wǎng)發(fā)出《停車414次累計欠費兩萬余元 山西太原現(xiàn)“天價”停車費》報道后，引發(fā)網(wǎng)友對于太原市昕寶咪表泊車有限公司(下稱“咪表公司”)收費是否合理等話題的關注。24日，上述企業(yè)回應稱，公司管理部分泊車位為2001年官方授權(quán)，收費標準遵照物價部門規(guī)定。太原市城鄉(xiāng)管理局相關負責人稱，已建議政府進行“市場定價”。

“特許經(jīng)營”解決特困企業(yè)難題

根據(jù)咪表公司提供的情況說明，該公司前身為成立于1954年的太原自行車總廠，1993年底停產(chǎn)，1200多名職工全部下崗，成為太原市特困企業(yè)之一，1997年變更為太原昕利輕工機械總廠。

2001年4月，根據(jù)當時太原市人民政府辦公廳第46期會議紀要精神，由太原昕利輕工機械總廠組建成立咪表公司。太原市政府將其定性為由國家重點鼓勵發(fā)展的一家社會公用性經(jīng)營服務單位，并授予咪表公司負責靜態(tài)交通臨時停車(咪表)系統(tǒng)管理的日常經(jīng)營管理及相關技術(shù)開發(fā)投資。

彼時，道路內(nèi)的咪表車位設置由太原市交警支隊審批，經(jīng)營收費遵照物價部門規(guī)定并由太原市發(fā)改委審批、監(jiān)管，太原市交警支隊負責該公司咪表停車的業(yè)務指導。

由此，臨時停車位項目解決了咪表公司400多名職工再就業(yè)問題和900多名職工退休問題。

2018年5月29日，山西省太原市橋東街，一座50米高的創(chuàng)意立體車庫占地僅56平方米，可停放50輛汽車。

“僧多肉少”停車管理成難題

“這幾年，家家戶戶買了車，車位少、車輛多，矛盾越來越突出?！边浔砉军h委書記宋豐萍坦言，為提高泊車位使用率，公司上線泊車管理系統(tǒng)，對欠費不繳的車輛張貼告知單。

停車欠費并非個案。根據(jù)該系統(tǒng)后臺信息庫查詢，僅2019年9月，停放于咪表停車位的欠費車輛2228輛，欠費金額高達84萬余元?！皩τ谶@些不繳費的車輛，我們暫時沒有追繳辦法，只能張貼通知單告知車主，對欠費金額達到法律可追繳的車輛，將來會通過法律途徑追繳。”宋豐萍說。

針對民眾反映的“設立收費車位時是否考慮老舊小區(qū)沒有規(guī)劃車位”這一現(xiàn)實問題，負責人解釋，2010年以來，太原市交警部門相繼取締該公司在主干道的咪表停車位，把咪表停車位逐步由主干道遷移到單行組織片區(qū)的小街小巷。

這些小街小巷有的處于老舊城區(qū)地段，有的處于商業(yè)和住宅混合地段，停車不繳費情況時有發(fā)生，矛盾和糾紛較多成為公司管理的“老大難”問題。

鑒于此，該公司對老舊城區(qū)常住居民的車輛采取以月卡形式繳納停車費，根據(jù)不同地段推出300元、400元的月卡，但尚未形成管理制度。宋豐萍認為，盡管優(yōu)惠力度很大，自覺繳費車輛比例僅有四成。

太原市昕寶咪表泊車有限公司公司擁有員工260余人，備案登記咪表系統(tǒng)管理街道共50多條、6200多個停車位，實際管理40多條、5200多個停車位。

官方：將推進泊車位管理市場化

城市道路作為一種公共資源，應如何充分、合理利用？太原市城鄉(xiāng)管理局交通設施管理科相關負責人介紹，目前，太原市城市道路路內(nèi)停車泊位共有三家公司經(jīng)營管理，分別是太原市龍城智迅停車資源管理有限公司、太原市昕寶咪表泊車有限公司和太原市廉順交通服務有限公司。

“據(jù)我們了解，三家公司都屬特許經(jīng)營，沒有通過公開招投標。”上述負責人表示，截止2019年4月底，太原市昕寶咪表泊車有限公司公司擁有員工260余人，備案登記咪表系統(tǒng)管理街道共50多條、6200多個停車位，實際管理40多條、5200多個停車位。

上述負責人坦言，中新網(wǎng)報道發(fā)出后，該局曾對車輛欠費情況進行了解，“我們不鼓勵車輛占用停車位不繳費的行為，不過我們也向太原市政府提交建議，比如對城市道路的泊車位進行市場化運營等?！?/p>

根據(jù)該局12月6日對太原市靜態(tài)停車設施經(jīng)營管理情況的調(diào)研報告，目前，太原市停車管理相關辦法未出臺，停車場管理工作缺乏直接法律依據(jù)；城市道路停車經(jīng)營權(quán)分散，不利于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理；城市停車場占道費收費方面，除咪表公司上交財政400余萬元城市停車場占道費外，龍城智迅及廉順公司未繳納城市停車場占道費。

上述調(diào)研報告稱，市民還反映某些道路停車經(jīng)營公司存在強行推行停車儲值卡、無卡不讓停車等問題；存在擅自占用城市道路設置停車站場、私設地鎖地、圈地停車等侵占城市道路行為以及擅自改變公共停車設施用途、挪作他用等行為。

針對此，太原市城鄉(xiāng)管理局交通設施管理科相關負責人表示，“下一步，將加強停車設施使用監(jiān)管，建立由太原市城鄉(xiāng)管理局為牽頭主管部門、各相關部門配合的停車場管理體制；加快出臺《太原市停車場管理辦法》；對現(xiàn)有道路停車泊位統(tǒng)籌管理，完善道路停車占道費用的收費機制?！?nbsp;