事發(fā)現(xiàn)場。

海外網(wǎng)2月15日消息，臺空軍黑鷹直升機1月2日墜毀，造成8名官兵死亡。近日臺空軍完成初步調(diào)查，并在15日公布事故原因。

據(jù)臺灣“中央社”報道，臺“空軍司令部”今日指出，初步判斷直升機失事是因山區(qū)天氣驟變，直升機瞬間進云，飛行員來不及爬升至高處，觸地墜毀，屬于環(huán)境（天氣及地形）與人為復合因素。

臺“空軍司令部”表示，依照“運安會”解讀資料，黑盒子無實質損壞，飛行全程主警告未觸發(fā)，發(fā)動機動力輸出與飛行員操作同步，機械故障的可能性低。

另據(jù)“東森新聞”報道，臺空軍進一步說明，造成當時狀況警覺不足的原因指向正副駕駛之間“座艙資源管理”（CRM，cockpit resource management）出現(xiàn)問題，未落實“一人操作飛機，另一人注意整體環(huán)境狀態(tài)”。

面對如此重大飛安事件，臺空軍也表示將務實檢討，除有效精進飛行員應變訓練，還計劃加裝機載氣象雷達提升飛行安全。

臺軍黑鷹直升機1月2日在新北坪林、宜蘭交界處失事，造成臺“參謀總長”沈一鳴等8人遇難。飛機失事后，臺軍隔日尋獲黑匣子，并在1月8日交由“美國在臺協(xié)會”（AIT）送往美國，由美軍進行了為期約4周的解讀。臺媒稱，黑匣子于上周運回臺灣，臺軍依照相關規(guī)定組成“飛安鑒定調(diào)查委員會”進行階段性調(diào)查。

（原題為《臺軍黑鷹直升機失事原因公布：天氣驟變飛行員來不及爬高》）