當(dāng)你路上遇到騎自行車和跑步的人，或許保持警惕，甚至要保持1.5米以上的社交距離。因?yàn)橛醒芯糠Q，騎行者和跑步者咳嗽或者呼吸噴出的飛沫可以傳的更遠(yuǎn)。

近日，來自比利時(shí)和荷蘭的一個(gè)研究小組自我發(fā)布了一份未經(jīng)同行審議的研究報(bào)告，報(bào)告稱，騎自行車和跑步者在路過他人時(shí)應(yīng)格外小心，并警告他們通過呼吸道傳播的飛沫可能會(huì)傳至1.5米以外。

通常來說，未公開發(fā)表的研究報(bào)告不會(huì)引起廣泛的關(guān)注。但是這份報(bào)告的一位研究員，來自荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)土木工程教授，同時(shí)也是比利時(shí)魯汶大學(xué)教授貝特·布洛克（Bert Blocken）接受了媒體采訪，并將研究報(bào)告結(jié)果通過推特發(fā)布。特殊時(shí)期自己公開發(fā)表研究成果，布洛克表示是希望能直接引發(fā)同行的討論，共享成果，因?yàn)樗赡荞R上就能發(fā)揮作用。

經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)和媒體的傳播后，這項(xiàng)尚未經(jīng)過同行評(píng)審，未被科學(xué)期刊接受發(fā)表的研究報(bào)告引發(fā)了一些爭(zhēng)議，因?yàn)檫@項(xiàng)研究已經(jīng)引起了恐慌。在一些地區(qū)，政府部門已經(jīng)禁止出門騎自行車和跑步。

這項(xiàng)研究得出了什么結(jié)論？

那么，這項(xiàng)研究究竟說了什么？根據(jù)研究團(tuán)隊(duì)發(fā)表的預(yù)印本論文，貝特·布洛克是第一作者。此前他發(fā)表的研究主要有關(guān)城市環(huán)境中污染物的擴(kuò)散，以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)周圍的熱力學(xué)流。

在這項(xiàng)有關(guān)新冠肺炎的研究中，布洛克和他的團(tuán)隊(duì)進(jìn)入了埃因霍溫大學(xué)的風(fēng)洞，以三種速度測(cè)量跑步和騎行者周圍的空氣流動(dòng)：正常的步行速度，快速跑步和中等自行車行駛速度。盡管在整個(gè)測(cè)試中，研究團(tuán)隊(duì)并未計(jì)算側(cè)風(fēng)、逆風(fēng)或順風(fēng)時(shí)會(huì)發(fā)生什么，但考慮了飛沫的蒸發(fā)影響。

然后，他們將數(shù)據(jù)與有關(guān)運(yùn)動(dòng)期間呼吸道飛沫如何擴(kuò)散的現(xiàn)有研究結(jié)合。需要指出的是，研究并未嘗試估計(jì)運(yùn)動(dòng)過程中暴露感染的風(fēng)險(xiǎn)，只是描述了飛沫顆粒在空氣中的流動(dòng)。

經(jīng)過計(jì)算后，研究團(tuán)隊(duì)得出結(jié)論，認(rèn)為騎自行車的人和跑步者必須離其他人1.5米的距離以上，以避免他人吸入飛沫或者飛沫落在身上。團(tuán)隊(duì)還計(jì)算了每種運(yùn)動(dòng)的安全距離：以每小時(shí)18英里（1英里約等于1.6公里）速度騎車時(shí)需要保持65英尺（相當(dāng)于19.8米）的距離，以每英里配速6分44秒的節(jié)奏跑步時(shí)，需要保持33英尺（相當(dāng)于10米）的安全距離，而當(dāng)你以正常速度走路時(shí)，需要保持16英尺（相當(dāng)于4.9米）。布洛克表示在這些安全距離以外，飛沫已經(jīng)來到地面，而不會(huì)落在路人的臉上。至于并排騎車或者慢跑，布洛克表示，除非正好是病毒攜帶者的咳嗽方向，否則問題不大。

風(fēng)洞測(cè)試得出的結(jié)論是，潛在危險(xiǎn)區(qū)域落在跑步者和騎自行車者后面的狹窄滑流中，而不是形成一個(gè)寬大的V形錐體。布洛克稱，從理論上講，這意味著跑步者或騎自行車的人可以通過錯(cuò)開位置避免滑流感染病毒。

爭(zhēng)議都來自哪里？

有意思的是，關(guān)于這份研究爭(zhēng)議的根源，不在于團(tuán)隊(duì)是否做了科學(xué)的實(shí)驗(yàn)，能證明飛沫會(huì)落在哪里，而在于研究引發(fā)了人們對(duì)飛沫能有多大傳染力的疑惑。

當(dāng)病毒攜帶者咳嗽或者打噴嚏時(shí)，病毒會(huì)隨飛沫落在物體表面，被下一個(gè)人接觸時(shí)，新冠病毒就會(huì)在人與人之間傳播。有研究數(shù)據(jù)表明，病毒在體外存活的時(shí)間取決于物體表面的性質(zhì)。但是感染下一個(gè)人究竟需要多大的病毒密度，一直是科學(xué)家真正想要回答的問題。例如，在擁擠的室內(nèi)空間會(huì)比開放的室外空間擁有更多的病毒載量。同時(shí)，接觸時(shí)間也很重要，在人行道上向鄰居打招呼的風(fēng)險(xiǎn)可能要比戶外咖啡館里幾位朋友一起喝咖啡的風(fēng)險(xiǎn)小。

對(duì)于病毒在空氣中傳播的可能性，全球的科研究人員之間也存在比較大的爭(zhēng)議。有人認(rèn)為，如果病毒散布在咳嗽，打噴嚏或呼氣里的較大飛沫中，它會(huì)很快掉到地上。其他人則認(rèn)為，如果病毒通過更細(xì)的“氣溶膠”傳播，它可以在空中停留更長(zhǎng)的時(shí)間，從而帶來更高的感染風(fēng)險(xiǎn)。還有人認(rèn)為，無論如何，這兩個(gè)類別之間沒有明確的區(qū)分。

至于疫情期間要不要在室外跑步？許多專家都表示運(yùn)動(dòng)仍是提高免疫的手段之一，但是要盡可能地避免擁擠的空間，或者選擇線上運(yùn)動(dòng)。在推特上，有馬拉松選手看過布洛克的研究后，同意在同伴或騎手之間保持更遠(yuǎn)的社交距離。這位馬拉松運(yùn)動(dòng)員表示：“你可以說我將與一個(gè)或兩個(gè)我很了解的伙伴一起去跑步，并聲稱他們沒有病，我相信這是可以的，但這并不萬無一失?！?

面對(duì)不受控制的爭(zhēng)議，布洛克在接受媒體采訪時(shí)稱：“我們的目的是期望更多的人們意識(shí)到他們應(yīng)該保持安全距離。我并不是說大家不應(yīng)該外出跑步和騎自行車，相反我給出的是鼓勵(lì)信息，那就是跑步或者騎車要保持1.5米以上的距離?！?/p>