5月20日，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，英國(guó)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯·羅伊斯公司當(dāng)天稱，作為一項(xiàng)重大重組方案的一部分內(nèi)容，計(jì)劃將在全球5.2萬名員工中裁員9000人。這將占到其全球總員工數(shù)的17.3%。

華爾街日?qǐng)?bào)評(píng)價(jià)稱，這表明該公司正做準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)民用航空客戶需求因疫情而減少的形勢(shì)。

該公司稱，此次擬議中的重組預(yù)計(jì)將每年節(jié)省逾13億英鎊（約合15.7億美元）的成本，而重組成本將約為8億英鎊，與重組相關(guān)的現(xiàn)金流出將出現(xiàn)在2020-2022年期間。

羅爾斯·羅伊斯公司稱，擬議中的重組將主要影響其民用航空業(yè)務(wù)。該公司稱，旗下電力系統(tǒng)業(yè)務(wù)和ITP Aero目前正在制定、商討和落實(shí)針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)的應(yīng)對(duì)措施，而旗下國(guó)防業(yè)務(wù)疫情期間的表現(xiàn)保持穩(wěn)健。

該公司還稱，疫情暴發(fā)后，該公司在2020年已采取行動(dòng)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)韌性，減少現(xiàn)金支出，并尋求應(yīng)對(duì)中期結(jié)構(gòu)性調(diào)整，為商業(yè)航空航天市場(chǎng)活動(dòng)的低迷做準(zhǔn)備。 

目前，全球航空業(yè)都受到新冠肺炎疫情的巨大影響。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)最新的分析報(bào)告顯示，新冠肺炎疫情對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)的嚴(yán)重影響已達(dá)中期，長(zhǎng)途航線和國(guó)際旅行受到的影響最為嚴(yán)重。入境隔離措施將進(jìn)一步降低人們對(duì)航空旅行的信心，基于此風(fēng)險(xiǎn)，采取全球統(tǒng)一的生物安全防疫措施對(duì)于行業(yè)重啟至關(guān)重要。

國(guó)際航協(xié)的基本預(yù)測(cè)為：2021年，預(yù)計(jì)全球航空客運(yùn)需求（以收入客公里，或RPKs計(jì)算）將比2019年水平低24%，比國(guó)際航協(xié)2019年10月份對(duì)2021年航空客運(yùn)量的預(yù)測(cè)低32%；預(yù)計(jì)在2023年之前，航空客運(yùn)需求不會(huì)超過2019年的水平；隨著國(guó)際市場(chǎng)的開放和經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，航空旅行將從2020年的低點(diǎn)進(jìn)一步增長(zhǎng)，但即使到2025年，預(yù)計(jì)全球航空客運(yùn)需求也將比之前的預(yù)測(cè)低10%。

而悲觀預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)為：經(jīng)濟(jì)活動(dòng)緩慢開放和旅行限制放松，由于疫情可能反彈，導(dǎo)致封鎖期延長(zhǎng)至第三季度，進(jìn)一步推遲航空旅行的復(fù)蘇；在這種情況下，2021年的全球航空客運(yùn)需求可能比2019年水平低34%，比之前預(yù)測(cè)的2021年水平低41%。