自建快遞驛站遭“四通一達(dá)”抵制一事，上海中環(huán)花苑發(fā)文質(zhì)疑。

5月22日，澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）刊發(fā)了一篇題為《中環(huán)花苑稱自建快遞驛站遭抵制，四通一達(dá)：不專業(yè)、不穩(wěn)妥》的報(bào)道。

5月23日一早，“中環(huán)花苑”公眾號發(fā)布了一篇題為《中環(huán)花苑小區(qū)設(shè)立免費(fèi)公共快遞架被默默抵制了？》的文章，進(jìn)一步證實(shí)“小區(qū)設(shè)立免費(fèi)公共快遞架”被“四通一達(dá)”抵制了，還對自建免費(fèi)快遞驛站涉及的運(yùn)營成本、快遞丟件風(fēng)險(xiǎn)等問題，給予一一回應(yīng)。

中環(huán)花苑業(yè)委會主任何劍當(dāng)日告訴澎湃新聞記者，自建快遞驛站目前仍在試運(yùn)營階段，只是一個(gè)過渡期，今后的方向是與第三方開展合作，最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)、業(yè)主和服務(wù)提供方的三方共贏。

一位不愿透露姓名的知情人士處向澎湃新聞記者透露，此前，中環(huán)花苑已與菜鳥驛站方面談好，將在小區(qū)內(nèi)建菜鳥驛站。如今小區(qū)再設(shè)立一個(gè)免費(fèi)的自建快遞架，就與菜鳥構(gòu)成了競爭關(guān)系。

中環(huán)花苑：“四通一達(dá)”兩天送達(dá)自建驛站快件數(shù)為零

自建驛站運(yùn)行兩日，“四通一達(dá)”送至驛站的快件數(shù)為0。

這是《中環(huán)花苑小區(qū)設(shè)立免費(fèi)公共快遞架被默默抵制了？》一文提供的信息。文章稱，5月20日，小區(qū)對各家快遞公司的快遞員做到了100%的信息傳達(dá)，但運(yùn)營前兩日，快遞驛站總計(jì)只有7個(gè)快遞，全部是郵政EMS、順豐和京東三家。

第三天零星幾個(gè)百世和韻達(dá)快件，是在業(yè)主交涉下才被快遞小哥重新放到驛站的。

文章稱，基于某種揣測，業(yè)委會在業(yè)主群中也讓大家配合驗(yàn)證一下，當(dāng)“四通一達(dá)”的快遞派件時(shí)若家中無人，提示快遞員放到免費(fèi)的小區(qū)驛站，結(jié)果有物流信息顯示，簽收人為“消火栓”。

對此有業(yè)主表示困惑：未經(jīng)用戶同意，快遞放在消防柜、電表間或者掛在門上，是否比有專人看管的小區(qū)快遞驛站更有保障？

免費(fèi)驛站四個(gè)舉措防止快遞丟件

對于設(shè)立免費(fèi)快遞驛站，涉及的運(yùn)營成本、快遞丟件法律風(fēng)險(xiǎn)等問題，上述文章也做出回應(yīng)。

文章稱，運(yùn)營的成本主要是人員（保安公司支持）、場地租金（政府配套用房）、硬件投入（除1800元買了10個(gè)快遞貨架之外，其他所有硬件全部是小區(qū)原有物件的復(fù)用），在一定時(shí)期內(nèi)，需要小區(qū)公共收益支出成本幾乎可以忽略不計(jì)。

快遞丟件隱患方面，文章提出4個(gè)措施：1. 快遞收、取環(huán)節(jié)紙質(zhì)和電腦數(shù)據(jù)雙備份，每一件收入的包裹快遞員都要簽字并登記，業(yè)主取件也需要簽字，電視屏幕上同步進(jìn)行收件錄入和取件后的刪除操作，按快遞公司分類實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在庫未取走的快遞；2.快遞貨架按樓棟號編號，按樓棟序列對應(yīng)放在指定貨架，井然有序；3.業(yè)主取件不進(jìn)入貨架區(qū)域，由保安管理員交給業(yè)主；4.正在解決房間網(wǎng)絡(luò)問題安裝監(jiān)控?cái)z像頭。

業(yè)委會主任：自建快遞驛站僅僅是過渡，今后將會與第三方開展合作

“四通一達(dá)”為何抵制該小區(qū)設(shè)立免費(fèi)的自建快遞驛站？

一名不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，中環(huán)花苑此前與菜鳥驛站談過，考慮在小區(qū)內(nèi)建菜鳥驛站?！叭绻^(qū)中再設(shè)立一個(gè)免費(fèi)的自建快遞架，就與菜鳥構(gòu)成了競爭關(guān)系，有搶生意之嫌。身為菜鳥的合作伙伴，‘四通一達(dá)’的抵制行為就很好理解了?！?/p>

中環(huán)花苑業(yè)委會主任何劍同時(shí)指出，此前有小區(qū)業(yè)主引薦了菜鳥驛站有關(guān)人員來與他談，但場地與小區(qū)自建驛站不是同一個(gè)，“自建驛站是保底?！焙蝿ΨQ，小區(qū)設(shè)立免費(fèi)公共快遞架和菜鳥驛站是兩碼事，不能偷換概念。

小區(qū)今后是否會考慮引進(jìn)菜鳥驛站？何劍表示，目前，富平路333號設(shè)立了一個(gè)菜鳥驛站，但是是建在小區(qū)外面，與其他小區(qū)共享，去年有很多業(yè)主在業(yè)主群中對此表達(dá)不滿，主要原因是“快遞不但不送上門，還要跑一條街去拿”，為此中環(huán)花苑公眾號還在2019年10月27日發(fā)表了一篇題為“手把手教你快遞怎么讓菜鳥驛站（富平路333號）乖乖幫你快遞送到家”的文章，意在抵制菜鳥驛站，希望快遞送貨上門。

《中環(huán)花苑小區(qū)設(shè)立免費(fèi)公共快遞架被默默抵制了？》一文也指出：我們是快遞行業(yè)的外行，目前的試運(yùn)營階段只是一個(gè)過渡期。最近，打算切入和拓展社區(qū)物流末端配送場景的硬核科技的獨(dú)角獸企業(yè)，為我們提供解決方案，也有專業(yè)第三方快遞社區(qū)配送服務(wù)機(jī)構(gòu)和我們保持高頻次的接洽。專業(yè)的工作應(yīng)該交給專業(yè)的人來做之后，新的小區(qū)快遞驛站方案在接下來一個(gè)月左右的時(shí)間呈現(xiàn)在小區(qū)業(yè)主面前，會是非常智能化、人性化和快捷便利的。最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)、業(yè)主和服務(wù)提供方的三方共贏。

附：“中環(huán)花苑小區(qū)設(shè)立免費(fèi)公共快遞架被默默抵制了？”全文

中環(huán)花苑小區(qū)的自建公共快遞貨架（驛站）試運(yùn)營已經(jīng)三天了，總體情況有點(diǎn)匪夷所思，快遞驛站基本可以用門可羅雀來形容。第一天收到存放快遞4件（EMS3件、順豐1件，另有京東快遞來洽談驛站代收寄件合作意向），第二天3件（EMS2件、順豐1件），第三天有十余件，EMS、順豐和京東還是占了絕大多數(shù)，零星幾個(gè)百世和韻達(dá)件也是在業(yè)主多個(gè)回合交涉下才被快遞小哥重新放到小區(qū)免費(fèi)驛站的。

一、快遞驛站遭冷遇設(shè)想和現(xiàn)實(shí)差距好大的。5月20日當(dāng)天，為了引導(dǎo)和方便快遞小哥開展配送工作，一早就安排門崗保安對進(jìn)入小區(qū)派件的快遞員發(fā)放宣傳告知單并明確快遞驛站對快遞員也是免費(fèi)的，當(dāng)天基本對各家快遞公司的快遞員做到了100%的信息傳達(dá)。運(yùn)營前兩天快遞驛站總計(jì)只有7個(gè)快遞且全部是郵政EMS、順豐和京東三家，而“四通一達(dá)”作為日常件量更高的幾家快遞公司連續(xù)兩天送達(dá)驛站的數(shù)量為0，這顯然是不合常理的?；谀撤N揣測，我們在業(yè)主群中也讓大家配合驗(yàn)證一下，當(dāng)“四通一達(dá)”的快遞派件時(shí)若家中無人，提示快遞員放到免費(fèi)的小區(qū)驛站。結(jié)果第三天的反饋結(jié)果都如下面截圖所示：

二、“四通一達(dá)”公司的回應(yīng)澎湃新聞記者昨天下午晚些時(shí)候采訪了“四通一達(dá)”快遞公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人，也證實(shí)了我們的猜測。

三、小區(qū)業(yè)主的聲音

四、小區(qū)自建快遞驛站的自身考量5月11日上海市消保委曾表示：建議本市居民小區(qū)多設(shè)立一些免費(fèi)的公共快遞架，滿足消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)需求。我小區(qū)當(dāng)時(shí)結(jié)合快遞柜停用可能對業(yè)主造成不便的持續(xù)性進(jìn)行了評估，第一時(shí)間就結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況，著手落實(shí)場地空間、購置快遞貨架和制定相關(guān)配套制度規(guī)范，并于5月20日投入試運(yùn)營。

公告發(fā)出之后，有不少輿論也討論了自建免費(fèi)快遞驛站涉及到的寄存運(yùn)營成本、快遞丟件法律風(fēng)險(xiǎn)等方面的問題。這兩個(gè)問題因此對我們而言其實(shí)都很容易給出答案：

第一，運(yùn)營的成本主要是人員（保安公司支持）、場地租金（政府配套用房）、硬件投入（除1800元買了10個(gè)快遞貨架之外，其他所有硬件全部是小區(qū)原有物件的復(fù)用），在一定時(shí)期內(nèi)需要小區(qū)公共收益支出成本幾乎可以忽略不計(jì)。總之，在業(yè)主沒有任何額外支出的情況下，物業(yè)公司有意愿為用戶主動提供增值服務(wù)這一點(diǎn)沒有任何毛?。?/p>

第二，快遞丟件隱患問題。

措施：1. 快遞收、取環(huán)節(jié)紙質(zhì)和電腦數(shù)據(jù)雙備份，每一件收入的包裹快遞員都要簽字并登記，業(yè)主取件也需要簽字，電視屏幕上同步進(jìn)行收件錄入和取件后的刪除操作，按快遞公司分類實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在庫未取走的快遞，2.快遞貨架按樓棟號編號，按樓棟序列對應(yīng)放在指定貨架，井然有序，3.業(yè)主取件不進(jìn)入貨架區(qū)域，由保安管理員交給業(yè)主，4.正在解決房間網(wǎng)絡(luò)問題安裝監(jiān)控?cái)z像頭；

五、業(yè)委會的困惑兩個(gè)問題—— 未經(jīng)用戶同意，快遞放在消防柜、電表間或者掛在門上是不是比有專人看管的小區(qū)快遞驛站更有保障？“四通一達(dá)”的服務(wù)理念和品控管理是不是準(zhǔn)備朝著要趕超順豐、郵政EMS和京東物流的方向努力了？

我們承認(rèn)自己是快遞行業(yè)的外行，現(xiàn)在確實(shí)主要是通過人工介入來提供低效的快遞寄存服務(wù)，但是我們能夠根據(jù)自身的訴求和配送體驗(yàn)，盡最大讓流程制度更加合理。這是摸著石頭過河，同時(shí)也是拋磚引玉，目前的試運(yùn)營階段只是一個(gè)過渡期，最近已經(jīng)不斷有打算切入和拓展社區(qū)物流末端配送場景的硬核科技的獨(dú)角獸企業(yè)為我們提供解決方案，也有專業(yè)第三方快遞社區(qū)配送服務(wù)機(jī)構(gòu)和我們保持高頻次的接洽。專業(yè)的工作應(yīng)該交給專業(yè)的人來做之后，新的小區(qū)快遞驛站方案在接下來一個(gè)月左右的時(shí)間呈現(xiàn)在小區(qū)業(yè)主面前，會是非常智能化、人性化和快捷便利的。最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)、業(yè)主和服務(wù)提供方的三方共贏。

撓撓頭......回到文首，或許是我們錯(cuò)了，取名不該帶“驛站”兩個(gè)字。