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上市航空公司5月旅客周轉量大幅下滑,端午機票賣出白菜價

華商報
2020-06-17 15:30
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近日民航局對南航一條國際航班班次開出了第一份“熔斷指令”。這份“熔斷令”也反映出航空業(yè)現(xiàn)狀:疫情對出行意愿的影響,造成客座率短期仍然難以恢復。

民航局對南航航班開出第一份“熔斷指令”

據(jù)民航局官網(wǎng)6月14日消息,鑒于6月11日南航CZ392孟加拉達卡至廣州航班發(fā)現(xiàn)17位旅客新冠病毒核酸陽性,根據(jù)6月4日發(fā)布的《民航局關于調(diào)整國際客運航班的通知》有關規(guī)定,已觸發(fā)航班熔斷條件,民航局決定對該航班采取熔斷措施,自6月22日起,暫停該航班該航線運行4周。

這是《民航局關于調(diào)整國際客運航班的通知》執(zhí)行以后,開出的第一份“熔斷指令”。

在這份“熔斷指令”發(fā)布以前,已有部分國際航班要求旅客登機前進行核酸檢測。不過,國內(nèi)各大航司在繼續(xù)做好國際航班外防輸入同時,也在評估目前防疫工作,但并非所有公司都計劃讓旅客開始提供核酸檢測報告。

據(jù)了解,民航局在6月4日發(fā)布了《關于調(diào)整國際客運航班的通知》(簡稱《通知》),自2020年6月8日起,民航局、外交部、國家衛(wèi)健委、海關總署、移民局等共同建立專班機制,以入境航班落地后旅客核酸檢測結果為依據(jù),對航班實施熔斷和獎勵措施。

外界一度認為,隨著獎勵和熔斷措施的出爐,國際航線有望迎來邊際放松,進而帶動國際航班數(shù)量并提振航空公司運輸指標。不過,上述《通知》落地不到一周,“熔斷令”就被觸發(fā)。

上市航空公司客座率短期仍難恢復

在疫情防控工作仍然面臨較大壓力背后,從上市航司的運營數(shù)據(jù)來看,旅客周轉率、客座率等反映旅客運輸計劃的主要指標尚未迎來實質(zhì)拐點。

截至6月15日晚,東方航空、南方航空、中國國航、吉祥航空和春秋航空等均已披露了5月份的運營數(shù)據(jù)。上述上市航司國際運力投放同比均處于大幅下滑狀態(tài),運力仍集中在國內(nèi)。同時,中國國航、南方航空、東方航空三大航旅客周轉量均大幅滑坡,分別同比下降69.1%、61.38%和69.39%,吉祥航空客運量同比減少53.12%,春秋航空旅客周轉量同比減少37.06%。

值得注意的是,5月份雖然有“五一”小長假,但由于差旅需求并未恢復,三大航司的客運運力也仍然處在較低水平。5月份,中國國航、南方航空、東方航空客運運力投入(按可用座位公里計)分別同比下降63.3%、52.94%和61.12%。

從國內(nèi)部分OTA平臺數(shù)據(jù)來看,隨著端午節(jié)臨近,人們的出游熱情一度被激發(fā)。6月份以來,全國民航和鐵路的日旅客發(fā)送量基本穩(wěn)定在2019年同期的60%左右。但有OTA工作人員透露,北京疫情反復后,開始出現(xiàn)始發(fā)地為北京的退票現(xiàn)象,也讓其他地區(qū)游客變得謹慎。

而在此之前,國內(nèi)航司的客座率剛經(jīng)歷短暫回升。5月,中國國航平均客座率為67.5%,同比下降12.7%,環(huán)比上升2.1%;南方航空客座率為66.80%,同比下降14.61%,環(huán)比上升3.45%;東方航空客座率為64.61%,同比下降17.46%,環(huán)比上升0.4%

端午小長假機票又現(xiàn)“白菜價”

國際航空運輸協(xié)會(IATA)近日發(fā)布報告稱,2020年,全球航空公司將虧損843億美元,凈利潤率下降20.1%。收入預計只有4190億美元。2021年,收入或可增至5980億美元,虧損亦將減少至158億美元。報告還預計,到2021年航空公司的客座率將保持在75%以下。

截至6月15日,A股8家航空公司中有5家發(fā)布了2020年上半年業(yè)績預告,其中海航控股、吉祥航空預計“首虧”,南方航空、東方航空和中國國航預計“不確定”。

華泰證券一位分析師表示,在疫情常態(tài)化背景下,航空公司客座率要想恢復到去年同期水平難度很大,雖然航空貨運在快速發(fā)展,但也難以彌補在客運市場的損失。

由于消費者出行意愿依然不高,從各大航空公司及旅游訂票平臺來看,即將到來的端午小長假,一些過去的熱門航線機票價格仍然較低,出發(fā)班次也仍然有比較多的選擇。

華商報記者6月16日在某OTA平臺上看到,像西安飛南京的航班在端午小長假首日,也就是6月25日,最低票價175元。西安飛三亞的航班在端午首日最低票價也只需要297元。西安飛青島,小長假首日票價最低只要210元,飛昆明也只要243元。

目前來看,航空業(yè)仍處在緩慢復蘇之中,公務和商務航班已恢復得不錯,但旅游需求尚未完全復蘇。未來航空業(yè)恢復預計仍然需要時間并與疫情防控密切相關。

(原題為:《上市航空公司5月旅客周轉量大幅下滑 端午機票賣出“白菜價”》)

    責任編輯:徐笛
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