移動支付網(wǎng) 作者 慕楚：加油站到底能不能掃碼支付，這個問題可能迎來終極答案。

自掃碼支付興起以來，這個問題一直困擾著其步入加油站，隨著掃碼支付全民化程度到頂，一段時期內(nèi)，加油站或多或少的默認(rèn)掃碼支付在其場景的使用。而支付行業(yè)需要明白的是，輿論再起、法規(guī)明確、技術(shù)升級等一系列趨勢背后，醞釀著更大的商機(jī)，掃碼支付在加油站的使命似乎已經(jīng)完成，掃碼支付背后的空缺醞釀著更大的市場機(jī)遇。

但最近，情況不同了，加油站不能掃碼支付可能是最終的答案。需要說明的是，本文討論的加油站能否掃碼支付，都是指在加油區(qū)的掃碼支付，下文不再特指。

一場聽證會，讓輿論再起

7月3日，浙江海寧檢察院舉行了一場聽證會，主題是“加油站移動支付安全隱患”。

行業(yè)專家、通訊專家、法律專家、人大代表、政協(xié)委員組成的專家評議團(tuán)對該話題進(jìn)行討論，最終出來的結(jié)果是“在加油機(jī)旁進(jìn)行移動支付存在安全隱患”。

其中重要的論證證據(jù)是手機(jī)在進(jìn)行各種操作時的功率。

結(jié)果證實(shí)，掃碼支付的電磁輻射功率遠(yuǎn)大于撥打接聽電話的功率。

從功率這個角度來說，如果在加油站打電話有危險，那么掃碼支付就更加危險。此時一出，再次引爆輿論，畢竟事關(guān)人命安全，大家都很關(guān)心。微博上#多地叫停加油站掃碼支付#這一話題沖上熱搜，閱讀量高達(dá)6400多萬。

而輿論的背后，是相關(guān)部門真正的開始采取了強(qiáng)制性措施。

隔三差五后，政策逐漸加強(qiáng)

關(guān)于加油站是否可以掃碼支付，此類熱點(diǎn)可謂是“姨媽式”新聞，每隔一段時間便會出現(xiàn)，移動支付網(wǎng)也曾討論過這個問題。（詳情見：【新聞周評】移動支付時代，加油站的焦慮?。?/p>

早在2015年年底，南方都市報就曾去到國家天線及射頻部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，通過實(shí)測的方式驗(yàn)證打手機(jī)、掃二維碼等會否產(chǎn)生消防隱患。

測試表明，撥打電話所測出的功率是6微瓦左右，而手機(jī)上網(wǎng)所測出的功率是600微瓦，如果按照功率來算，用手機(jī)在加油站附近上網(wǎng)比打電話危險100倍。

但研究員表示，不能就此簡單下結(jié)論。因?yàn)楝F(xiàn)在理論上沒有一個確定的會產(chǎn)生火花功率的數(shù)值?！暗热淮嬖谝欢ǖ南离[患，市民在加油站使用手機(jī)就要更加小心?！?/p>

這與海寧檢察院得出的結(jié)論類似，而這已經(jīng)是近5年前的結(jié)論了。

掃碼支付普及的這幾年，這一爭論一直沒有停止。2018年年中，大眾對加油站掃碼支付的危機(jī)感因?yàn)橐粋€謠言而達(dá)到頂點(diǎn)。

網(wǎng)絡(luò)謠言

2019年8月，由于媒體對加油站進(jìn)行掃碼支付的相關(guān)報道，廈門應(yīng)急管理局約談兩家加油站負(fù)責(zé)人。9月初，廈門應(yīng)急管理局舉行全市加油站的集體警示約談會，此后，廈門的加油站便都張貼了安全提示牌，禁止在加油區(qū)內(nèi)手機(jī)掃碼支付。

2020年5月，廈門對轄區(qū)的加油站展開檢查，一加油站出現(xiàn)了加油區(qū)掃碼支付的現(xiàn)象，被罰1.5萬元。

出現(xiàn)了執(zhí)法、罰款，這就不是簡單的商業(yè)行為了。

而今，或是因?yàn)榻诤帣z察院的聽證會結(jié)果，各地監(jiān)管部門都正式的發(fā)布了相關(guān)文件，禁止在加油站加油區(qū)進(jìn)行掃碼。

7月20日，?？谑袘?yīng)急管理局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步明確加油站手機(jī)支付相關(guān)問題的緊急通知》明確，禁止在加油區(qū)域內(nèi)使用手機(jī)進(jìn)行掃碼關(guān)注或支付行為。

同日，青島各大加油公司已收到青島市應(yīng)急管理局下發(fā)的關(guān)于全市加油站停止加油現(xiàn)場掃碼支付的通知。

從這趨勢來看，掃碼支付真的要“滾”出加油站了嗎？

掃碼支付或已經(jīng)完成使命

2015年6月11日，中石油與騰訊簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在移動支付、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O業(yè)務(wù)等方面展開合作。

2016年5月，支付寶宣布與國內(nèi)多家石油企業(yè)達(dá)成合作，今后國內(nèi)30000座加油站將支持支付寶掃碼支付。

在雙巨頭的推動下，全國的加油站逐漸支持掃碼支付。與此同時，在2015年~2018年的三年間，中國移動支付高速發(fā)展，絕大多數(shù)民眾的支付方式已經(jīng)從現(xiàn)金和卡，過渡到二維碼。

當(dāng)初支付寶與微信支付如此重視加油站這一場景的入駐，很大因素是關(guān)注車主這一優(yōu)質(zhì)客群，提升自身支付場景覆蓋率，而隨著絕大多數(shù)停車場普及二維碼支付，以車牌識別為主要技術(shù)的“無感支付”推廣，車主大多數(shù)支付場景已經(jīng)被兩大巨頭覆蓋。

現(xiàn)在，對于加油站這一場景來說，或許不是支付寶、微信支付想進(jìn)入這個場景，而是車主期望擁有更加便捷的支付方式。其本質(zhì)，是加油站對兩大支付賬戶的支持，而不是局限在掃碼支付。

隨著支付技術(shù)的發(fā)展，掃碼支付已經(jīng)完成了兩大支付巨頭的賬戶對用戶和場景的覆蓋使命，接下來就是刷臉支付的登場了。

技術(shù)升級，加油支付要點(diǎn)“臉”

2019年的支付行業(yè)，最火的支付技術(shù)莫過于刷臉支付，支付寶與微信支付輪番推出重磅補(bǔ)貼政策，銀聯(lián)也推出“刷臉付”，央行積極制定相關(guān)規(guī)范。與此同時，刷臉帶來的安全問題也被業(yè)界激烈討論。這像極了二維碼支付盛行之初，各方的態(tài)勢。

而加油站的掃碼支付爭議之下，刷臉支付或可以獲得場景優(yōu)勢。

2018年9月，廣東石油率先在佛山季華、同濟(jì)東、玉帶加油站“付款+開票”自助終端機(jī)正式開通“刷臉支付”功能，使用的就是支付寶的刷臉支付系統(tǒng)。

要知道，2018年12月13日，支付寶才正式發(fā)布“蜻蜓”輕量級刷臉支付產(chǎn)品，讓刷臉支付進(jìn)駐加油站，支付寶似乎早有打算。

而在近日，杭州蕭山推出了智慧加油站，其亮點(diǎn)也是刷臉支付，這是支付寶在杭州地區(qū)首家智能防爆大屏試點(diǎn)的加油站，未來杭州蕭山區(qū)的其余加油站都有望普及這項(xiàng)服務(wù)。

在加油站上線刷臉支付這件事上，微信支付也沒有示弱。在其官方推薦的刷臉支付行業(yè)解決方案中，加油站位于首位，其他被推薦的還有商超自助、自助售貨機(jī)、K12校園、企業(yè)團(tuán)餐。

根據(jù)中石化和中石油的2019年財報顯示，中石化擁有30702個加油站，中石油則擁有22365個加油站。兩大石油巨頭總計超過5萬個加油站，這對于刷臉支付市場來說可謂是不小的市場。

除了零售商超、餐飲、自助機(jī)，加油站這一場景會成為刷臉支付市場爭奪的一個焦點(diǎn)。