2018年11月前后，河南長垣縣委曾就網(wǎng)友反映的“列車車次過少”問題回應(yīng)道，將積極向鐵路局和上級單位申請，爭取早日實現(xiàn)長垣鐵路客運班次增設(shè)。時隔21個月，已完成撤縣設(shè)市的長垣又一次面臨類似問題，這一次長垣市委給出的答復是“至今未果”。

近日，有網(wǎng)友通過人民網(wǎng)領(lǐng)導留言板反映，河南省規(guī)劃的“米”字型高鐵沒有輻射到長垣，目前途經(jīng)長垣市的鐵路新菏鐵路，辦理客運旅客列車只有一趟，長垣鐵路交通落后全省行列，2019年長垣撤縣設(shè)市，望今后長垣能夠加入高速鐵路建設(shè)隊伍，提升長垣經(jīng)濟發(fā)展，鞏固衛(wèi)材之鄉(xiāng)及防腐、起重之鄉(xiāng)稱號。望規(guī)劃建設(shè)新菏高鐵或城際在長垣設(shè)站，同新焦?jié)迓?lián)系共同推動黃河流域高質(zhì)量發(fā)展，建成后為河南又一東西向出海通道。

長垣市委回應(yīng)稱，網(wǎng)友反映的問題已責成市交通運輸局處理，回復介紹，目前，長垣境內(nèi)僅有一條新菏鐵路過境，新菏鐵路是國家晉煤外運的大通道，主要功能是保證大運脈貨運運輸安全和暢通為主，客運為輔。列車運行圖的調(diào)整和客車的增減由中國鐵路總公司全路統(tǒng)一調(diào)整，并非每個局的調(diào)整和增減。針對長垣市僅有鄭州至日照一個往返班次的現(xiàn)狀，市火車站多次向中國鐵路鄭州局集團有限公司提出增加客運班次申請，但至今未果。

回復介紹，近年來，市交通局充分發(fā)揮自身職能，以構(gòu)建綜合交通運輸體系，促進全市經(jīng)濟社會全面發(fā)展為出發(fā)點，積極向上級主管部門爭取，謀劃大交通建設(shè)，力爭改變長垣市運輸方式單一、鐵路客運滯后的現(xiàn)狀，但鐵路規(guī)劃涉及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、征地等諸多因素，雖然長垣市盡力爭取，但鄭濟高鐵最終未能過境長垣市。按照《新鄉(xiāng)市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2018—2035年)》，規(guī)劃中新菏高鐵、濮潢鐵路過境長垣市，新菏高鐵為謀劃新增客運專線，起自新鄉(xiāng)東站，東經(jīng)長垣市接入菏澤東站。規(guī)劃新鄉(xiāng)市域里程148km，擬設(shè)新鄉(xiāng)東站、長垣站。濮潢鐵路為謀劃新增客貨鐵路，起于濮陽，終點至潢川，設(shè)計時速120km/h，預留時速160km/h電氣化條件，承擔京九鐵路復線功能，新鄉(xiāng)境內(nèi)經(jīng)長垣、封丘至開封，擬設(shè)長垣站、封丘站。

長垣市交通局表示，將進一步加強與上級部門溝通與銜接，積極爭取將新菏高鐵、濮（陽）潢（川）鐵路、長垣至平原新區(qū)區(qū)域鐵路納入國家、省規(guī)劃盤子和河南省“十四五”規(guī)劃，促進區(qū)域交通規(guī)劃規(guī)劃與全省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃的銜接，為長垣市經(jīng)濟社會全面發(fā)展提供交通支撐。

澎湃新聞注意到，目前在長垣站停靠的兩趟列車仍是往來于鄭州和山東日照區(qū)間的2150/2152次，到達長垣的時間分別為0點08分和凌晨3點多。

“長垣僅兩趟客運列車?？俊钡臓顩r維持已久。澎湃新聞2018年11月報道提到，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導留言版上提出，自2017年以來，長垣火車站車次經(jīng)過幾次調(diào)圖，最終只剩下一對旅客列車，雖然火車站通了公交車，但是只剩下一對夜里的火車，所以去火車站乘車還有諸多不便。長垣人民去鄭州、新鄉(xiāng)、菏澤等周邊地級市乘坐火車，往往都是乘坐大巴去往該城市，然后再去該市火車站乘坐火車，由于大巴路上具有諸多不確定因素，所以舒適安全遠沒有火車高。

當時，長垣縣委轉(zhuǎn)述長垣縣火車站的回應(yīng)稱，長垣火車站地處新菏鐵路，是國家晉煤外運的大通道，主要是以保證大運脈運輸安全和暢通為主，客運為輔。鐵路改革后，各鐵路局對圖定客車采取“有流開行、無流停運”的原則對原有部分線路進行停運。列車運行圖的調(diào)整和客車的增減由全路統(tǒng)一調(diào)整，并非每個局的調(diào)整和增減。2018年運行圖調(diào)整時間為12月份，長垣縣火車站已以書面形式向上級鐵路部門申請?？肯虮本?、哈爾濱、蘭州、廣州、上海方向車次，待年底才有結(jié)果。為更好的方便群眾外出乘車，長垣縣將積極向鐵路局和上級單位申請，爭取早日實現(xiàn)長垣鐵路客運班次增設(shè)問題。

2019年初，有網(wǎng)友指出，“針對長垣火車站車次只有一趟夜班車情況，之前多次留言，回復說十二月底調(diào)圖會有車次增加，現(xiàn)在（離）1月5號調(diào)圖也過去十天了，長垣火車站還仍舊是只有一趟車?！?當時，長垣縣委回應(yīng)稱，縣委縣政府也一直積極向鐵路部門和上級單位提出申請，爭取早日實現(xiàn)長垣鐵路客運班次增設(shè)問題。

受制于新菏鐵路“客運為輔”的現(xiàn)狀，長垣方面謀劃在新建鐵路項目上有所斬獲，如新菏高鐵和濮潢鐵路。

其中，在《東方今報》等部分河南媒體的報道中，濮潢鐵路如能修建，將形成“京九鐵路新河南段”。不過，2019年2月，長垣縣委曾介紹，目前，濮潢鐵路項目只列入了河南省“十三五”規(guī)劃調(diào)研課題項目，進展情況緩慢。新鄉(xiāng)-封丘-開封-鄭州城際鐵路也是長垣縣一直在爭取的規(guī)劃項目，目前已列入新鄉(xiāng)市2049（空間）發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，但具體實施仍遙遙無期。