原創(chuàng) 世超 差評

總有一些事物會把你迅速拉回童年。

比如小時候玩過的那些玩具，四驅(qū)車、玻璃珠、溜溜球以及紙飛機。

尤其是紙飛機，只需要有一張紙就可以，非常方便，折好還可以大家一起比比看。

世超還記得，自己小時候最開始折的紙飛機，是這樣的 ↓ ↓

呃，不過地域之間好像有區(qū)別。

托尼跟小辣椒，折得飛機就跟我的不一樣。。。

不過有趣的是，好像大家都會使上那個很有儀式感的動作：對著紙飛機的頭哈一口氣，再飛出去。

如果你的紙飛機能飛得比別人遠，就能狠狠收割一波別人的羨慕。

小時候的世超并不知道如何折好一架紙飛機，都是瞎搞，能飛多遠看運氣。長大后好玩的玩具太多也就不再沉迷紙飛機了。

但最近，世超發(fā)現(xiàn)了一個神奇的紙飛機樂園，把我又拉回了童年。

起因是這個很神奇的視頻 ↓ ↓

這是一架由約翰 · 柯林斯設(shè)計的紙飛機，當時飛了 69.14 米的距離，是紙飛機飛行距離吉尼斯世界紀錄的保持者。

這哥們還設(shè)計了能自動飛回手中的飛機 ↓ ↓

還設(shè)計了長相千奇百怪的紙飛機。。

像下面這個，真的不是水泥管么？？ ↓ ↓

雖然長得奇怪，但它還真飛起來了，還飛得相當優(yōu)雅。。。 這幾架紙飛機勾得世超趕緊又從公司打印機里薅了幾張白紙。

畢竟，不試試怎么知道自己不可以呢？

就拿那個打破世界紀錄的紙飛機來試試水吧。

這里世超簡單記錄一下過程。。。

先說兩個要點：

1 折的時候一定要注意對稱、對稱、對稱。

2 每次折的時候，確保折痕清晰。

然后，正式開始~

先整一張 A4 或者 A5 的紙，將其頂部進行左右對折。

接著將右下邊角向內(nèi)折，使得其與剛才折出來的折痕貼合，右上邊角同操作。折完以后，你會在頂部看見一道橫著的折痕，以這道折痕為基礎(chǔ)，將頂部往里對折。

（ 這一步還有操作方法 B：以背面 X 線的相交點為基礎(chǔ)，向里對折 ）

再沿著中軸線將機身對折，對折后你會得到 ↓ ↓這里要注意紅框里的機翼邊角，一定要很精準的對齊。接著將飛機頭部沿著下邊緣對折，折下來的位置跟中軸線可以留出一丟丟距離。再將中間突出來的這一小塊，疊上去。最后一步，將機翼疊下來。

這一步，咱們要讓機翼寬一些，因為這樣你的飛機能飛更遠~

所以，機翼折下來要剛好蓋過機身下邊緣，如圖。

接下來咱們對折好的飛機做兩個調(diào)整就可以了。

第一個，將機翼輕輕往上提，使機翼跟機身的夾角為鈍角。

第二個，對機翼的尾部做一個處理：將其稍稍往上弄彎一點（但不要折）到這就完成了。

世超特地叫上小伙伴們，帶著各自折出來的飛機，去室外放飛了一下~

因為有風所以飛出來效果很一般。

但當世超站上這個廣場，感覺飛多遠已經(jīng)是次要的了，重點是享受跟朋友們一起飛紙飛機的快樂。

每次飛得最遠的那架，都能收獲大家的一致喝彩和羨慕，這感覺似乎又回到了童年時光。

這里只給大家展示這家破了世界紀錄的紙飛機，如果大家對其他紙飛機感興趣的話，可以自己搜一搜。

在研究紙飛機的過程中，世超發(fā)現(xiàn)其實除了約翰 · 柯林斯以外，互聯(lián)網(wǎng)上還有很多仍癡迷紙飛機的人。

在紙飛機吧，有 7 萬多名機友在這里分享自己搗鼓出來的紙飛機。

在這里，有人懷著樸素的心愿：分享飛得更遠、更為穩(wěn)定的紙飛機。

下面這架是空中之王，由日本紙飛機協(xié)會主席戶田拓夫制出，2009 年這家飛機在廣島刷新了紙飛機的飛行時間的新世界紀錄：27.9s 。

有人追求極致的仿真。

或是直接純手折。

或是利用剪刀和拼接工藝，讓自己的飛機更活靈活現(xiàn)。高階一點的，甚至會從一張白紙開局，借助圣水（502）等工具，輔以噴涂上色工藝，打造紙飛機中的戰(zhàn)斗機。

你可能想象不到，這架的起源是正方形 N 次貼。。 ↓ ↓

當然，很多時候，這些精致的玩具會丟失紙飛機的原味。不管怎樣，大家都在這里找到了屬于自己的一種玩法，并且與擁有共同愛好的網(wǎng)友分享。

在貼吧里潛伏了一陣，看著機友們毫無保留的分享和傳授折紙飛機的經(jīng)驗，世超才發(fā)現(xiàn)還有這么多人，仍然試圖從折紙飛機上得到快樂。

也許有人會認為這些人很幼稚。

但世超認為，在充滿了焦慮、心酸與奔波的成年人世界，選擇一件能夠讓自己得到快樂的事情，可沒有什么成熟幼稚、高低貴賤之分。

折一架紙飛機，讓它劃過繁重的學業(yè)、步入社會的苦惱、搬磚的忙碌，追尋童年記憶中那份單純而輕松的快樂。

參考資料、圖片來源：

百度貼吧：紙飛機吧

YouTube：@WIRED

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原標題：《看完這些極限玩家，我發(fā)現(xiàn)我根本不會折紙飛機。》

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